Konu: Yağmurlu Havada Fren Sesi

[(Gizli Üye)]

Dostlar selamlar,
yoğun tempodan dolayı eskisi kadar aktif değilim. Öncelikle bunun için tüm dostlardan özür diliyorum.

2014 Corolla aracımız var. Sadece yağmurlu havalarda frene bastığınızda 2 saniye uğultu yapıyor(uuu diye) tekerlerden. Park yerinden çıkarken de ilk kalkışta da yine 2 saniye kadar hafif uğultu veriyor. Ön-arka fren balataları sıfır değişti, arka fren diskleri sıfır değişti. Yetkili servise bakıma gittim sebebini çözemediler çünkü yağmur yoktu ve yağmur dışında kesinlikle yapmıyor. Kafaya çok takmamaya çalışıyorum ama sinir bozucu. Bazen ön bazen arkadan kafasına göre yapıyor.

İkinci bir ufak sorunum da şu. Bunu da bazen yapmakla beraber. Bazen yüksek eğimli bir yokuşa yavaş hızla girdiğimde ya da indiğimde yine tekerler tarafından çok hafif bir gıcırtı geliyor. Yayların gıcırdaması gibi sanki. Bunu da nadir olmakla beraber yapıyor. İki sorun hakkında da değerli fikirlerinizi bekliyorum.

Teşekkürler. Sevgiler saygılar.

[(Gizli Üye)]

Dostlar Corona buraları da vurdu galiba kimse bir şey yazmıyor )

[(Gizli Üye)]

Kaliper pimlerinin yağlanması ile çözüm olabilir mi? yağışlı havada yaşlıların romatizma sızıları gibi balataları rutubetten dolayı fazlaca tutuyorsa ondan olabilir diyorum.

[(Gizli Üye)]

Kaliper pimlerinin yağlanması ile çözüm olabilir mi? yağışlı havada yaşlıların romatizma sızıları gibi balataları rutubetten dolayı fazlaca tutuyorsa ondan olabilir diyorum.

Teşekkürler Tokay abi bakacağım duruma göre şu başımızdaki musibet bir gitsin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 19, 2020, 10:26:42Bir de tabi şu var, kuru havada hiç yapmıyor vicdansız ikisini de. Yağlama olayı aklıma yatıyor o yüzden. Peki fren pimlerinde ve amortisör yaylarında, direklerinde hangi yağları kullanmalıyız ?

[(Gizli Üye)]

Forumda daha önceleri bu tür pimlerin yağlanmasında bakır değil silikon bazlı gres ile yağlama yapılmasının daha faydalı olacağı yazılmıştı.

[(Gizli Üye)]

Kaliperleri serviste her yıl yağlatıyorum,(10,20 ve 30.000 bakımlarında)hatta bir defasında müşteri temsilcisi 30.tl fiat yazdı.Uzun tartışma sonucunda faturadan sildiler ama yetkilinin söylediğine göre yaklaşık 250 ml. kadar tüpün 450 tl olduğunu bu yağın dışarıdan temin edilmesinin zor olduğunu söylemişti.
Servisin yağlaması sonucunda ses problemim kesinlikle olumlu sonuçlanmıştı.

[(Gizli Üye)]

Kaliperleri serviste her yıl yağlatıyorum,(10,20 ve 30.000 bakımlarında)hatta bir defasında müşteri temsilcisi 30.tl fiat yazdı.Uzun tartışma sonucunda faturadan sildiler ama yetkilinin söylediğine göre yaklaşık 250 ml. kadar tüpün 450 tl olduğunu bu yağın dışarıdan temin edilmesinin zor olduğunu söylemişti.
Servisin yağlaması sonucunda ses problemim kesinlikle olumlu sonuçlanmıştı.

ben bunu bir baktıracağım fikir için teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

ben bunu bir baktıracağım fikir için teşekkür ederim.

Hocam çözüm bulabildiniz mi? Bende de yağmurlu havada yapmaya başladı. Ancak arka balatalar mı yoksa başka bir şey mi emin olamadım. Gerçi ön balatalar bitmeden daha 22 binde arka balataların bitmesine de pek ihtimal vermiyorum.

[(Gizli Üye)]

Hocam çözüm bulabildiniz mi? Bende de yağmurlu havada yapmaya başladı. Ancak arka balatalar mı yoksa başka bir şey mi emin olamadım. Gerçi ön balatalar bitmeden daha 22 binde arka balataların bitmesine de pek ihtimal vermiyorum.

Normaldir yağmurlu havalarda disk yüzeyinde oluşan pas görüntülü tortu temizlenene kadar o ses gelir ayriyeten disk yüzeyinde biriken suda ses yaptırır,diğer araçlarda bu ses neden yok derseniz birçok lüks olarak sayılan araçta seyehat esnasında üstün fren performansı için otomatik olarak diskler kurutulur bu işlem fren mekanizması tarafından yapılır balatalar anlık olarak çok az disk üzerine baskı yapar bırakır disk kurumuş olur, aynı zamanda o araçların yalıtımı çok iyi olduğu için ses yapsa dahi içeri duyulmaz.

[(Gizli Üye)]

Normaldir yağmurlu havalarda disk yüzeyinde oluşan pas görüntülü tortu temizlenene kadar o ses gelir ayriyeten disk yüzeyinde biriken suda ses yaptırır,diğer araçlarda bu ses neden yok derseniz birçok lüks olarak sayılan araçta seyehat esnasında üstün fren performansı için otomatik olarak diskler kurutulur bu işlem fren mekanizması tarafından yapılır balatalar anlık olarak çok az disk üzerine baskı yapar bırakır disk kurumuş olur, aynı zamanda o araçların yalıtımı çok iyi olduğu için ses yapsa dahi içeri duyulmaz.

Teşekkür ederim. ama bugün yağmur yoktu ses hala devam ediyor. 1 gün içinde de kurumuştur herhalde. Neyse servise bir götürüp baktırayım bakalım ne diyecekler.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim. ama bugün yağmur yoktu ses hala devam ediyor. 1 gün içinde de kurumuştur herhalde. Neyse servise bir götürüp baktırayım bakalım ne diyecekler.

Balata kalitesinden ötürü disk ve balata arasında toz sıkışıyor normal zamandada ses yapması olur,servis temizlik yapar ama bir müddet sonra yine ses oluşur.