Konu: Devir Dalgalanması (rölanti değil)

[(Gizli Üye)]

Selamlar Arkadaşlar,
Bu başlık rölanti dalgalanması ile ilgili değildir.

Aracım benzinli otomatik 2014 Corolla premium.
80.000 km de. 16.000 km den beri bende.
Şimdi sorun şu ki;

Araç bugüne kadar yapmadığı şekilde davranmaya başladı.
Düzde ve özellikle yokuşta, güç ihtiyacı gereken durumlarda, devir 2000 ve üzerinde iken gazla gittiği ve hızlanma yaptığı yerlerde 100 (yüz) ila 200 (ikiyüz) devir kadar dalgalanma yapıyor. Araç, bu esnada ileriye atıp atıp bırakıyor. Sanki bir yerlerde tam kavrama olmuyor da tut-bırak yapıyor gibi bir his veriyor bana. Yani kaçırma yapıyor gibi hissettiriyor.
Bunu özellikle 40-50 arası hızlarda iken 90 ve üzeri hızlar için RES tuşuna bastıktan sonra daha rahat gözlemliyorum. Eskiden devri sabit tutarak hızlanan araç artık o devirde dalgalana dalgalana hızlanıyor ve hıza ulaşınca yine dalgalana dalgalana ekonomik devire geliyor.

Sorun ne olabilir?
Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

En son bakım ne zaman yapıldı ?
80 bin bakımında değişmesi gerekenler şanzıman sıvısı en önemlisidir fren hidroliği, V kayışı mutlaka değişmelidir özellikle şanzıman sıvısı değişim periyodu 4 yıl veya 80 bin km dir (hangisi erken gelirse) şanzımanın canıdır akıl almadık sorunlar çıkarır.

[(Gizli Üye)]

En son bakım ne zaman yapıldı ?
80 bin bakımında değişmesi gerekenler şanzıman sıvısı en önemlisidir fren hidroliği, V kayışı mutlaka değişmelidir özellikle şanzıman sıvısı değişim periyodu 4 yıl veya 80 bin km dir (hangisi erken gelirse) şanzımanın canıdır akıl almadık sorunlar çıkarır.

Teşekkür ederim,
Şanzıman sıvısı değişmedi henüz.
Tam 80.000 km de bu şekilde değişim istemesi tuhaf oldu gibi.
Ben bir on bin veya beş bin km daha gidebilir diye düşünmüştüm.
Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Acaba bu dalgalanmaya sebep olan şey enjektör temizleyici kullanmayışım olabilir mi?
Çünkü son 30 bin km'dir kullanmadım. Würth kullanmakta idim öncesinde 10-15 binde bir olarak dolu depoya uzun yolda.
Cevap verip yorumlayan kardeşlerime çok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Tatilde bende ilk defa otomatik corolla kullandım, şehir içi hızlanma yavaşlama ve yokuşlarda acemi şoför gibi vites kararsızlıkları var,yığılmalar vs.Belki aşağıdaki videodaki kronik sorunlardan bahsettiği kısımda başınıza gelendir. 07:48 de bahsettiği durum sanki.

[(Gizli Üye)]

Bilgisayar ile detayli inceleme yapmadan, kimse anlayamaz,

Bilgisayar ile lock up kilitlediginde;
Şanziman NT sensoru ile motor devri ayni anda goruntuleyip, lockup ta kacirma varmi gormek lazim.

[(Gizli Üye)]

Tatilde bende ilk defa otomatik corolla kullandım, şehir içi hızlanma yavaşlama ve yokuşlarda acemi şoför gibi vites kararsızlıkları var,yığılmalar vs.Belki aşağıdaki videodaki kronik sorunlardan bahsettiği kısımda başınıza gelendir. 07:48 de bahsettiği durum sanki.

Mesut Abi'nin bahsettiği şanzıman dizel corollalardaki MM robotize şanzıman Hocam.
Bizim araçlar benzinli ve CVT Multidrive S şanzıman.
Yaşadığımız sorun da farklı. Vites kararsızlığı değil, devirde çekiş anında dalgalanma var.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 20, 2020, 15:46:48

Bilgisayar ile detayli inceleme yapmadan, kimse anlayamaz,

Bilgisayar ile lock up kilitlediginde;
Şanziman NT sensoru ile motor devri ayni anda goruntuleyip, lockup ta kacirma varmi gormek lazim.

Ahmet Bey çok teşekkür ederim cevap için.
Lock up tan bahsetmişsiniz.
Hocam onda sıkıntı olmadığını düşünüyorum. Sebebi 2 maddede izah edeyim.
1 - Çünkü devir arttığında araç hissedilir şekilde ileri atıyor, devir düştüğünde sakinleşiyor. Bu ikisini bir defa yapması iki saniyeyi geçmiyor.
2 - İnişlerde dalgalanma yok, yüksek devirde motor freni yaparken yine yok. 2000 devir altında yine yok.

Acaba diyorum...
1 - Sorunum şanzıman yağının eskimesinden kaynaklıydı. Ve doğru davranması için biraz daha yol yapmam mı gerekiyor?
2 - Daima temiz yakıt kullanmaya çalışırım, bu konuda çok titizim ama yine de kelebek boğazı ve enjektörler kirlenmiş olabilir mi?

Yorumlar mısınız? Sizin tecrübe ve bilginize güveniyorum. Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

bende 2014 mds var.dediğiniz olay vardı.şanzıman valf gövdesi dedikleri parça beyinmiş yani.o bozuk.yetkili serviste geçen sene 6000 tlyi buldu.yağı falan dahil.anladığım kadarıyla bu mds corollalarda çok azda olsa bir sorun çıkarıyor.garantiniz bitmediyse garantiden değişirler.

[(Gizli Üye)]

bende 2014 mds var.dediğiniz olay vardı.şanzıman valf gövdesi dedikleri parça beyinmiş yani.o bozuk.yetkili serviste geçen sene 6000 tlyi buldu.yağı falan dahil.anladığım kadarıyla bu mds corollalarda çok azda olsa bir sorun çıkarıyor.garantiniz bitmediyse garantiden değişirler.

Fatih Bey, teşekkür ediyorum cevabınız için.
Forumu yeterince araştırmamışım, kusura bakmasın arkadaşlar.

Sizin konuyu okudum. Tamamen aynı şeyden bahsediyoruz.
Sorunu Samsun serviste mi çözdünüz.
Sorun nasıl çözüldü?
Gerçekten çözüldü mü?
Hâlâ biniyor musunuz araca?

Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

size bu konuyla ilgili mail atmıştım.okuyabildinizmi.

[(Gizli Üye)]

size bu konuyla ilgili mail atmıştım.okuyabildinizmi.

teşekkür ederim Fatih Bey