Konu: Yeni Mazda 3 Türkiye'ye Çok Uzak

[(Gizli Üye)]

Mazda 3 Sedan modeli yeni yüzü ile Tokyo Otomobil Fuarı öncesinde resmi olarak tanıtıldı. Markanın KODO tasarım anlayışının devam ettiği gözlenirken Yeni Mazda 3 selefine benzeyen ancak daha sade tasarım çizgileri ile öne çıkıyor.

Dış tasarımında olduğu gibi iç kokpit tasarımında da sadeliğe önem veren Mazda 3 kullanım kolaylığı sunan oldukça basit bir görüntüye yer vermiş. İlk kez Mazda 3 modelinde kapılardan tavan içine kadar ses yalıtım izolasyonu sağlanarak daha konforlu bir yolculuk hedeflenmiş.

Yine bir ilk olarak kapı içlerinde görmeye alıştığımız hoparlörler bu modelde kulak hizasında olmak üzere sütunlara taşınmış. Böylece 8 hoparlöre sahip Bose müzik sisteminden mümkün olan en iyi müzik deneyimi elde edilmeye çalışılmış.

Sadece sürücü yorgunluk tespit sistemi ile yetinmeyen Mazda 3, sürücünün göz kapaklarını aralama ve kırpma gibi hareketlerini de kaydederek gerektiğinde aracı durdurabilen bir güvenlik sistemi araca eklemiş.

Skyactive teknolojisi kullanılan 2 ve 2,5 litrelik iki adet benzinli ve 1,8 litrelik ise dizel motor seçenekleri onaylanan Mazda 3 yüksek vergi diliminde kalan bu motorları ile ülkemizde de satışa sunulması henüz netlik kazanmadı. Ayrıca 2 yıldır güncel modelleri satılmayan Mazda 3 son olarak Türkiye pazarında 2017 model olarak satılmıştı.

Gerçekten çok yazık şu japonları anlamak çok zor. ne olurdu sanki 1.6 motorla sürseydi mazda şu aracı Türkiye'ye.  sky active gibi mükemmel bir motor teknolojisini tanıyamayacağız.

Yeni Mazda 3 tanıtım videosunu aşağıdan izleyebilirsiniz.

Ayrıntılar için: http://www.arabalar.com.tr/yeni-mazda-3-turkiye-ye-cok-uzak

[(Gizli Üye)]

1.5 halihazırdaki motorla gelmeye devam edecek.
Kaç kere söyledim Türkiye pazarı mazdanın umurunda değil olmayacak da. Zirveye oynayan satış çabası içinde olan bir marka değil istediği satışları da kuzey Amerika ve avrupada zaten rahat rahat alıyor.

Maalesef arka süspansiyon artık torsiyonlu.

[(Gizli Üye)]

Kutay bey arabanın zevki 2.0 motordan sonra başlıyor adamlarda bunu çok iyi biliyor onun için Amerikalılar ve Suudiler küçük motorlu araçlara binmezler bu konuda mazdayı toyatayı veya diğer markaları eleştirmek yerine biraz kendi vergi sistemimizi eleştirsek nasıl olur acaba?
Hali hazırda ki vergi sistemiyle bizi bu araçlardan mahrum ediyorlar benim 26 yaşındaki 2.0 araçtan bile 211 TL vergi alıyorlar el insaf.

[(Gizli Üye)]

Kutay bey arabanın zevki 2.0 motordan sonra başlıyor adamlarda bunu çok iyi biliyor onun için Amerikalılar ve Suudiler küçük motorlu araçlara binmezler bu konuda mazdayı toyatayı veya diğer markaları eleştirmek yerine biraz kendi vergi sistemimizi eleştirsek nasıl olur acaba?
Hali hazırda ki vergi sistemiyle bizi bu araçlardan mahrum ediyorlar benim 26 yaşındaki 2.0 araçtan bile 211 TL vergi alıyorlar el insaf.

Ümit Bey, aynı dertten ben de muzdaribim ama yakında   vergi sistemi motor hacmine göre değil de emisyon kriterlerine göre alınacak yani çevre dostu hibrit, elektirikli ve hidrojen araçlardan az, çevre düşmanı dizel ve türevleri araçlardan daha çok vergi alınacak. inşallah o zaman  2.0 ve daha üstü motorların zevkini biz de yaşarız.

[(Gizli Üye)]

Ümit Bey, aynı dertten ben de muzdaribim ama yakında   vergi sistemi motor hacmine göre değil de emisyon kriterlerine göre alınacak yani çevre dostu hibrit, elektirikli ve hidrojen araçlardan az, çevre düşmanı dizel ve türevleri araçlardan daha çok vergi alınacak. inşallah o zaman  2.0 ve daha üstü motorların zevkini biz de yaşarız.

Keşke o devir çoktan gelse de rahatça binsek. Mazda 3 normalde 2.0 skyactiv-x motorla gelecekti ama ülkenin vergisi nedeniyle eski 1.5 motordan devam edilmesi kararlaştırıldı. Skyactiv-x ise bir ihtimal yeni Mazda 6 2.0 olarak gelecek.
Skyactiv-x motor ile 2022 nin emisyon standardı daha şimdiden tutturuldu. Dizel motorlarda da partikül filtresi kullanmadan günümüz emisyon standartlarını tutturuyordu, partikül filtresiyle ve hacim büyütülmesiyle de önümüzdeki emisyon standardını tutturuyor rahatça.