Konu: En ucuz otomobil

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar en ucuz otomobil olma özelliğine sahip (yurt dışında tabii) Tata Nano Türkiye de tutulur mu sizce?
 http://galeri.internethaber.com/gallery.php?id=3265

[(Gizli Üye)]

Ali kardes, taliplisi olur tabii ama yaygin kullanilmaz. 600 kusur cc motor hacmi varmis. Motosiklet alacaklar dusunebilir. Ogrenciler icin uygun olabilir. Ama aile arabasi degil bir kere. Klimasi yok, hidrolik direksiyonu yok, kaportasi plastik, bir de Hint mali. Tutmaz bence.

[(Gizli Üye)]

Ali kardes, taliplisi olur tabii ama yaygin kullanilmaz. 600 kusur cc motor hacmi varmis. Motosiklet alacaklar dusunebilir. Ogrenciler icin uygun olabilir. Ama aile arabasi degil bir kere. Klimasi yok, hidrolik direksiyonu yok, kaportasi plastik, bir de Hint mali. Tutmaz bence.

Denildiği gibi 2500-3000 dolar dan girse peynir ekmek gibi gider

ama ülkemizdeki yüksek verdigen dolayı o fiyatta olmaz.

[(Gizli Üye)]

Emre, arabanin motor hacmi 0.6 lt. Luks tuketim degil bir kere, yuzde 5 OTV alsalar yeter. Eger gercekten 1950 dolarsa vergi haric fiyati, Turkiye'de 3binden satilabilir. Ama yine de cocuklu aileler icin cok kucuk. Ogrenciler, bekarlar, yeni evliler icin dusunulebilir.

[(Gizli Üye)]

Böyle şirin arabaları bayanlar çok sever. Bence tutulur. Bu tip arabalara güvenlik açısından kesinlikle karşıyım. Binecek kadar cesaretim de yok.

[(Gizli Üye)]

Hollanda izin vermemiş zaten ayrıca klimalı radyolu versiyonlarıda var mış baksanıza fiyatı da ona göre artacaktır tabi ki ama bencede tutabilir büyük şehirlerde ki trafik ve park sorunları satışına etki eder üstelik satarken özelliklerine park sorunu yok diye de eklenebilir 2. bi araç için ideal işe onla gidip gelirim herhalde 

[(Gizli Üye)]

Ali kardes, taliplisi olur tabii ama yaygin kullanilmaz. 600 kusur cc motor hacmi varmis. Motosiklet alacaklar dusunebilir. Ogrenciler icin uygun olabilir. Ama aile arabasi degil bir kere. Klimasi yok, hidrolik direksiyonu yok, kaportasi plastik, bir de Hint mali. Tutmaz bence.

Jaguar ve Land Rover'da Hint malı

[(Gizli Üye)]

Üstüne biraz daha para koyup, 2000/2001 model Japonya'dan ithal 1.0 Yaris almayı tercih ederim

[(Gizli Üye)]

Eskiden kaliteli anlamında "hint kumaşı" derlermiş .. Yazık şimdi nereye düşmüşler..
Şimdi arkadaşlar sadece teknik yönden yaklaşırsak hepimizin ayağında addidas gibi nike gibi spor ayakkabılar olması lazım öyle değil mi.. Uç bir örnek size kadınlar en çok neyi sever ayakkabıda.. Yüksek ince topuklar.. Teknik açıdan ne üstünlüğü var? Hiç.. Yani bir kısım tüketici sırf estetik kaygılarla alışveriş yapar bunların başında da bayanlar gelir. Bu arabanın görünüşü bayanların estetik anlayışına çok uygun yapılmış Oyuncak gibi.. Şirin.. eğer Türkiye'de bi temsilci bulursa tutar neden tutmasın..

[(Gizli Üye)]

Jaguar ve Land Rover'da Hint malı

O yuzden dokuluyor ya ikisi de. Kimse tamir etmeye yanasmiyor. Ikisi de iser gibi yag dokuyor. Eski meski degil ha, 2005 modeli.

[(Gizli Üye)]

Üstüne biraz daha para koyup, 2000/2001 model Japonya'dan ithal 1.0 Yaris almayı tercih ederim

En iyisi...

[(Gizli Üye)]

Eskiden kaliteli anlamında "hint kumaşı" derlermiş .. Yazık şimdi nereye düşmüşler..
Şimdi arkadaşlar sadece teknik yönden yaklaşırsak hepimizin ayağında addidas gibi nike gibi spor ayakkabılar olması lazım öyle değil mi.. Uç bir örnek size kadınlar en çok neyi sever ayakkabıda.. Yüksek ince topuklar.. Teknik açıdan ne üstünlüğü var? Hiç.. Yani bir kısım tüketici sırf estetik kaygılarla alışveriş yapar bunların başında da bayanlar gelir. Bu arabanın görünüşü bayanların estetik anlayışına çok uygun yapılmış Oyuncak gibi.. Şirin.. eğer Türkiye'de bi temsilci bulursa tutar neden tutmasın..

Tata'nın cillop gibi temsilcisi var Türkiyede zaten...Yeter ki burada satma kararı alsınlar, patlatırlar pazarı direk...

[(Gizli Üye)]

Eskiden kaliteli anlamında "hint kumaşı" derlermiş .. Yazık şimdi nereye düşmüşler..
Şimdi arkadaşlar sadece teknik yönden yaklaşırsak hepimizin ayağında addidas gibi nike gibi spor ayakkabılar olması lazım öyle değil mi.. Uç bir örnek size kadınlar en çok neyi sever ayakkabıda.. Yüksek ince topuklar.. Teknik açıdan ne üstünlüğü var? Hiç.. Yani bir kısım tüketici sırf estetik kaygılarla alışveriş yapar bunların başında da bayanlar gelir. Bu arabanın görünüşü bayanların estetik anlayışına çok uygun yapılmış Oyuncak gibi.. Şirin.. eğer Türkiye'de bi temsilci bulursa tutar neden tutmasın..

Hindistan'da bisikletli taksiler var. Turkiye'de yok. Orada tutuyor, burada?

[(Gizli Üye)]

Hmm evet Hindistan (da aynı Çin gibi) iki farklı yüzü olan bir ülke.. Bisiklete bu şekilde binen Hindistan. Bi de yazılım devi Hindistan var. Endüstrisini geliştirmek istiyor. Korkulacak bir ülke aslında. Halk Çin'deki kadar disiplinli değil ama aynı derecede yumuşak başlı ve fakirliğe rağmen sosyal patlama yaşanmıyor.
Neden özellikle Rover ve Jaguar acaba.. bir kuyruk acısı mı?

[(Gizli Üye)]

Adas, kisisel bir tecrubem yok. Ama cevremde Landrover'i olup sikinti cekenler var, servisler geri ceviriyor, ugrasmak istemiyorlar. Ikinci elleri de cok dusuk. 2005 Jaguar'in, 2005 Kia'dan ucuz oldugunu goruyorum. Normal mi bu? Demek ki dayaniklilik ve guvenilirlikte pek iyi durumda degiller.

Hindistan'dan korkulur tabii. Cin gibi. Ama Cin mali denince aklima hep kalitesiz mal geliyor. Cin mali sizde kaliteli urun cagrisimi yapiyor mu?

[(Gizli Üye)]

Aslında Çin malı da yüzyıllarca kalitenin simgesi olmuştur. Çin ipeği, Çin porseleni gibi.. Bugün çıkarlarını seri üretimde ve maaliyet düşürmekte görüyorlar ama yarın ne olur belli olmaz. Unutmayalım ki Japonlar 'da uluslararası ticarete ucuz, taklit ürünlerle ve kullan at tarzı fotograf makineleriyle girmişlerdi. O zamanlar "Japon malı" denince bugünün Çin mallarına benzer bir izlenim doğuyordu.
Ucuz malı üretmek daha karlıdır çünkü alıcısı çoktur. Fakat sizden daha ucuzu varsa mecburen daha lüks mallara yönelirsiniz. Şimdi piyasada Çin var. Kore ve Malezya kaliteyi yükseltmek zorunda. Volkswagen eski ekonomik arabaları yerine Passat tarzı üretim yapmak zorunda. Toyota, Avensis gibi üst sınıfları hedefleyen modeller üretmek zorunda. Yelpazenin altı Çine yer açmak için mecburen boşaltılıyor.
Ama gün olur devran döner.. Hindistan girer piyasaya, bu sefer Çin uğraşır kalitesini yükseltmek için.
Bu işler strateji işi.. Teknoloji o kadar önemli değil artık. Teknoloji de alınıp satılan bişey ve o kadar da pahalı değil..

[(Gizli Üye)]

Mantikli konusuyorsun tabii. Ama bugun icin degerlendirince aldigim bir urunun Cin'de yapilmis oldugunu gorunce uzuluyorum. Gerci buyuk markalar da artik uretimlerini Cin'e kaydiriyorlar.30-40 sene sonra belki ogrenirler kaliteyi.

Dijital saatler ilk ciktiginda Japonya uretiyordu, ve ucuz saatlerdi. 

[(Gizli Üye)]

Avrupa'nın birinci ve ikinci TV üreticisi kim biliyor musunuz? Birinci Beko, ikinci Vestel .. Hala yabancı parçalarla montaj ağırlıklı üretim yapıyorlar.. Avrupa'da bi Philips var o da LG'ye (kore) ürettirip kendi logosunu basıyor. Hani Nordmende, nerede Telefunken, Saba, Thomson, Siemens.. Tren geliyor, herkes kaçtı biz hala tren yolunda sek sek oynuyoruz.

[(Gizli Üye)]

  Bildiğim kadarı ile Vestel yüksek bir oranda yerli ama Beko ve Arçelik yerli montaja sahip...
Tata Nano satılırmı ülkemizde?Elbetteki satılır.Niye satılmasın...3.000 TL si olan alır.Arabası varmı var..Olay budur.Aydın bey bu konuyu görsede Tata personeli olarak bize son durum hakkında bilgi verse...