Konu: 2015 1.6 dizel verso start/stop sorunu

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleykum herkese. Bende 2015 Dizel Verso var. Aracın start/stop özelliği çalışmıyor. Servis marş dinamosunun ömrü bittiğini ve değişmesi gerektiğini söylüyor. Eğer bakımı yapılırsa da çalışabileceğinin söyledi. Başına böyle bir olay gelen oldu mu? Marş dinamosunun nasıl bir bakımı olur? Yardımcı olabilecek varsa çok sevinirim.

[(Gizli Üye)]

2015 model bir araçta marş dinamosundan bir sorun olması çok çok zordur.
Sorun büyük ihtimal daha önce değişmeyen fabrikada konan akünün gücünün azalması nedeniyledir.

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleykum herkese. Bende 2015 Dizel Verso var. Aracın start/stop özelliği çalışmıyor. Servis marş dinamosunun ömrü bittiğini ve değişmesi gerektiğini söylüyor. Eğer bakımı yapılırsa da çalışabileceğinin söyledi. Başına böyle bir olay gelen oldu mu? Marş dinamosunun nasıl bir bakımı olur? Yardımcı olabilecek varsa çok sevinirim.

mutlu Bey'in bahsettiği gibi akü sorunuda olabilir diğer ihtimal marş motoru bakım istiyor olabilir,start stop olan araçta marş dinamosu çalışma prensibi nasıl bilmiyorum ama normal sistemlerde kömür var kömür bittiği zaman marş vurmaz tık der kalır ayriyeten eğer aracın km yüksekse veya devamlı şehir içi kısa mesafe stop et çalıştır yapıldıysa 2015 de olsa o kömürler biter.

[(Gizli Üye)]

2015 model bir araçta marş dinamosundan bir sorun olması çok çok zordur.
Sorun büyük ihtimal daha önce değişmeyen fabrikada konan akünün gücünün azalması nedeniyledir.

Akünün voltaj değerleri normal. Bende ilk ondan şüphelendim, start stop özellikli ve gayet iyi.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 12, 2019, 22:35:27

mutlu Bey'in bahsettiği gibi akü sorunuda olabilir diğer ihtimal marş motoru bakım istiyor olabilir,start stop olan araçta marş dinamosu çalışma prensibi nasıl bilmiyorum ama normal sistemlerde kömür var kömür bittiği zaman marş vurmaz tık der kalır ayriyeten eğer aracın km yüksekse veya devamlı şehir içi kısa mesafe stop et çalıştır yapıldıysa 2015 de olsa o kömürler biter.

servisteki elektrikçide öyle dedi bakım yaptırırsan olabilir dedi. Çok çalıştığından ömrü bitmiş dedi. km daha 69binde

[(Gizli Üye)]

Akünün voltaj değerleri normal. Bende ilk ondan şüphelendim, start stop özellikli ve gayet iyi.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 12, 2019, 22:35:27 servisteki elektrikçide öyle dedi bakım yaptırırsan olabilir dedi. Çok çalıştığından ömrü bitmiş dedi. km daha 69binde

Akü normal olsa da gücü seneler geçtikçe düşüyor. Bir süre sonra da araç start stop özelliğini devre dışı bırakıyor. %99 eminim ki sorun aküde, marş motorunda değil. Marş motorunda sıkıntı olsa marş esnasında sıkıntı olur. Ayrıca start stop un çalışması için belirli koşulların sağlanmış olması gerekli, kitapçıkta yazar. Klima açık olmayacak, motor ısınmış olacak, vs vs...

Aynı sorun arkadaşımın aracında vardı (2014 mazda 3), aküyü değişince problem kalmadı.

Tabiki bir start stop için de akü değiştirilmez. Start stop aküler 1000 tl civarında. Akü tamamen gidesiye kadar böyle kullanmaya devam edin. Marş basarken sıkıntı yoksa da sakın dokundurmayın marş motoruna. Benim 2010 model, 162bin km.deki aracımın marş motorunda sıkıntı yokken 2015 model 70bin km.deki aracın marşında sıkıntı olması imkansıza yakındr.

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleykum herkese. Bende 2015 Dizel Verso var. Aracın start/stop özelliği çalışmıyor. Servis marş dinamosunun ömrü bittiğini ve değişmesi gerektiğini söylüyor. Eğer bakımı yapılırsa da çalışabileceğinin söyledi. Başına böyle bir olay gelen oldu mu? Marş dinamosunun nasıl bir bakımı olur? Yardımcı olabilecek varsa çok sevinirim.

Orijinal Marş Motoru 4000₺, orijinal tamir takımı ise 1400₺ civarında, bu marş motoru BMW N47D16 modelinde de kullanılıyor, Bosch üretimi 0001138064 kodlu marş motoru, Bosch'da yada BMW'de komple yada tamir takımı şeklinde bulabileceğinizi düşünüyorum,

[(Gizli Üye)]

Start/stop özelligi 25 tane koşulun oluşması ile çalışıyor.
Hangi koşulun oluşmadıgına bakıldı mı?

[(Gizli Üye)]

Start/stop özelligi 25 tane koşulun oluşması ile çalışıyor.
Hangi koşulun oluşmadıgına bakıldı mı?

yok ahmet ustam. Tam 3 defa götürdüm servise, ilk defasında bunda o özellik yok dediler. Daha sonra götürdüğümde telefonla birilerine sordular göstergeden "ECO ODO" ya baktılar. Sıfırlamış olduğunu ve ömrünün bittiğini söylediler. Çok fazla çalıştığından dolayı marş motorunun değişmesi gerektiğini söylediler. Herhangi bir ölçüm veya hafızaya bağlanmadılar. Ben aküyü falan ölçtüm normal, diğer şartlarada dikkat etmeye çalıştım, herhangi bir ikazda gelmiyor göstergeye.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 13, 2019, 17:10:42

Orijinal Marş Motoru 4000₺, orijinal tamir takımı ise 1400₺ civarında, bu marş motoru BMW N47D16 modelinde de kullanılıyor, Bosch üretimi 0001138064 kodlu marş motoru, Bosch'da yada BMW'de komple yada tamir takımı şeklinde bulabileceğinizi düşünüyorum,

Bayağı pahalıymış, eğer böyle ise tamirine de değişiminede gerek yok gibi. Ama servisteki arkadaşların söyledikleri pek tatmin etmedi beni. Birde satarken kusurlu satmak istemiyorum tek derdim o.

[(Gizli Üye)]

Oldukça detaylı cevaplar verilmiş zaten.
Profilinizde gösterilen araç ile bahsi geçen araçlar farklı görünüyor!?
Öncelikle farklı stop-start özellikleri bulunmakta temelde aynı mantıkla da çalışsalar. Buna göre genelde; marş motoru ve şarj dinamosu aynı yapı içinde bulundurulmakta. Akü olarak da genel araç aküsü hariç (SLI), stop-stat için ikinci bir akü tercih edilmekte (EFB). Eğer sisizn sistem de bu şeilde ise Efb akü kontolü ve marş motoru kömürleri dahil bağlantı parçaları kontrol edilmeli.
Marş motoru oldukça çok sayılarda (üretim parametrelerine göre değişmekle beraber) marş basma kapasitesine sahip olarak üretilmektedirler. Donanımla ilgili üretim problemi olsa idi bunun çok daha önce açığa çıkması beklenirdi. Marş basma sayısına ise bu kadar sürede (2015 model ise) ulaşmak çok kolay değil. Tabi bunlar da yine ihtimal dahilinde.
Eğer direk marş motorunda problem olsaydı, normal marşın da gerçekleşmemesi gerekirdi!.