Konu: Fren Diski&Balatadan Anlayan Arkadaşlara Bir Soru

[(Gizli Üye)]

Öncelikle herkese merhabalar.

Salı günü 2015 1.33 aracımı 40 000 bakımına soktum. Bakım sonuna doğru arka balatanın çok eridiğini ve diski çizdiğini, hem disk hem balatanın değişmesi gerektiğini söylediler. Araç muayeneye gireceği ve benimde çok zamanım olmamasından dolayı mecbur yaptırdım.

Öncelikle araçtan hiç ses gelmedi, eskiden balatanın orda ufak bir demir olurdu, diske sürttüğü an ciddi bir ses çıkardı. Bunda hiç ses gelmedi. Frende biraz zayıflık hissedildi ama ben bunu hiç değişmediğim 40 000 deki lastiklerime bağladım.

İşin ilğinç yanı ön balatalar yarı ömrün üstündeymiş. Sorum şu, ön balatalar bu kadar iyi durumdayken, arka balata nasıl oluyor da diski çizecek kadar eriyor?

Birde servis bana balata 25000 de biter sen iyi kullanmışsın diyor. Yav arkadaş beni neden 30000 de uyarmadınız? Herzaman aynı servise geliyorum.. (Yetkili servis)

Çıkan parçaları verdiler ama kafamda ki soru işaretleri geçmedi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatabilirmi lütfen..

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun. Akılsız başın cezasını ayaklar çekermiş misali, keşke ses duyduğunuzda gitseydiniz de diskten olmasaydınız. Neyse hayırlısı olsun. Diskler balatalar alışasıya kadar sakin kullanın 500km civarı. Frenleme lastiklerdendir kesinlikle. Frenlemede asıl yük önlere düşer. Arkaların etkisi daha az olduğundan pek hissedilmez.

[(Gizli Üye)]

74 bin oldu balatalar orijinal. Araç şehir içinde kullanılıyor. Sürüş alışkanlıkları

[(Gizli Üye)]

arka balataların daha küçük olduğundan dolayı daha önce biteceği söyleniyor.40.000 km de mutlaka arka balataları değiştiriyorlar,ama ben fazla fren kullanmadığım için daha uzun km ler kullanacağımı düşünüyorum.servis uyarmalı hatta not düşmeliydi,öyle bildirim yapan servisler var.

[(Gizli Üye)]

Bu işte bir gariplik var normalde ön balatalar daha erken biter hatta 2 sefer ön değişir bir sefer arkalar değişir acaba el freni çekilmiş şekildemi gezdiniz disk çizilmesi çok derin değilse değişimine gerek yok ince bir torna işi düzeltirdi ama servisler tamir işine pek girişmediğinden direk değişim yapmışlar artık yapacak birşey yok değiştirmişsiniz servis para kazanma yoluna gitmiş öyle dedikleri gibi  aşırı fren kullanmadığınız sürece 25 binde balata bitmez

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Benim 30000 km 'de arkalar değişti. Geçen ay 40000 km 'de ön balatalar değişti. Bana garip gelmişti ama ölçerek gösterdiler bende değiştirdim.
Aracın motoru, şanzımanı, vs. arızalanır en çok yolda kalırsınız. Ancak lastik ve fren sistemi için gittiği yere kadar demek ölümüne bahis oynamak gibi geliyor bana.

[(Gizli Üye)]

Forumda daha önce bu konu konuşulmuştu sanırım. Serviste ve sonrasında bakım yaptırdığım özel serviste sorduğumda ustalar aynı şeyi söylediler. E160 kasalarda ki arka disklerde kullanılan fren merkezinde balataların diskten hemen ayrılmasını sağlayan bir sistem olmadığından frenleme sonrasında biz freni bıraksakta fren merkezinde ki yağ basıncı geri dönüp merkez rahatlayıp balataları boşlayana kadar balatalar diske bir müddet daha sürtme yaptığı söylendi. Bu teknik bilgi mi yoksa çözülemeyen sorunlarda bu modeller böyle savuşturması mı bilemem.

Normalde ön balataların arka balatalardan erken bitmesi ve iki ön balata değişimine bir arka balata değişimi olması gerekirken e160 larda arka balata daha erken aşınıyor.  E170 lerde veya 2019 da çıkacak yeni kasada belki bu durum düzeltilmiştir.

Belki sarf malzeme satış politikası için belki de güvenlik için frenlemede arka balataların ön balatalardan daha önce diske değmesi için fren sistemi bu yönde tasarlanmış da olabilir. Sonuçta bu sürtme balatanın erken aşınmasına neden oluyor. Bunu özellikle yankı yapacak garaj, tünel köprü altları gibi yerlerde cam açık şekilde test ettiğinizde bu sürtme sesini duyuyorsunız.

[(Gizli Üye)]

Bende ön ve arka balatalar 50.000 de değişti.Önceki aracımda (2010 model) 60.000 de ön balatalar değişti.78.000 de aracımı sattım ve arka balatalar hiç değişmemişti.

[(Gizli Üye)]

Orijinal ön disk ve balatayı 120.000 km kullandım(fabrikasyon üstünde gelen). bu süreçte arka balatalar 2 kez değişti. arkalara el freni bağlı olduğu için böyle olduğunu söylediler.

[(Gizli Üye)]

Yokuş kalkış desteği olan araçlarda arka balata çabuk bitiyor. 32000km de benim disk ve balatalar tekrar eden ses sorunu yüzünden garantiden değişti. Arkadaşım 18000km de i30un arka balatalarını değiştirmek zorunda kalmıştı bittiği için.