Konu: Araç Çalışıyor ama yürümüyor.

[(Gizli Üye)]

İyi akşamlar arkadaşlar. Bir konuda acil bilgiye ihtiyaç duydum. 2004 Corolla otomatik sedan aracım var. Bugün oğlum işden gelirken arabanın çalıştığını ancak d konumunda iken yürümediğini boştaymış gibi bağırdığını söyledi. Bende kontağı kapatıp tekrar çalıştırıp yürümesini söyledim. Yaklaşık 500 mt. gittikten sonra yine boştaymış gibi bağırıyor ancak gitmiyor dedi. İlk etapda arıza ışığı yanmazken bir müddet sonra ışık yanmış ELM cihazını bağlattırdım. P0500 hatasını okudu yani hız sensörü arızası. Bir kaç ustaya sorduğumda kimi LPG dedi. kimi araç gelecek bakacağız tahminen 5.000TL civarı masrafı olur dedi. Servisle görüştüm. Arkadaşlar   aracın gelmesi gerektiğini ama şanzumanın bu kilometrede kolay kolay arıza vermeyeceğini söyledi. Bu hız sensörü nerededir. değiştirmek çözümmü yoksa olur olmaz yere şanjımancılara öpülecekmiyiz karar veremedim.
Not: şanjıman üzerinde iki adet sensör gördüm. Birisi Vites Halatının olduğu yer diğeri onun 5 cm. sağ aşağısında.

[(Gizli Üye)]

İyi akşamlar arkadaşlar. Bir konuda acil bilgiye ihtiyaç duydum. 2004 Corolla otomatik sedan aracım var. Bugün oğlum işden gelirken arabanın çalıştığını ancak d konumunda iken yürümediğini boştaymış gibi bağırdığını söyledi. Bende kontağı kapatıp tekrar çalıştırıp yürümesini söyledim. Yaklaşık 500 mt. gittikten sonra yine boştaymış gibi bağırıyor ancak gitmiyor dedi. İlk etapda arıza ışığı yanmazken bir müddet sonra ışık yanmış ELM cihazını bağlattırdım. P0500 hatasını okudu yani hız sensörü arızası. Bir kaç ustaya sorduğumda kimi LPG dedi. kimi araç gelecek bakacağız tahminen 5.000TL civarı masrafı olur dedi. Servisle görüştüm. Arkadaşlar   aracın gelmesi gerektiğini ama şanzumanın bu kilometrede kolay kolay arıza vermeyeceğini söyledi. Bu hız sensörü nerededir. değiştirmek çözümmü yoksa olur olmaz yere şanjımancılara öpülecekmiyiz karar veremedim.
Not: şanjıman üzerinde iki adet sensör gördüm. Birisi Vites Halatının olduğu yer diğeri onun 5 cm. sağ aşağısında.

Necmi bey şanzımanı söktürmeden önce valfleri bir kontrol ettirin geçen yıl bir arkadaşımız aynı sorunu Manisa İzmir yolunda yaşamış ve selenoid valfinnarızalı olduğu ondan dolayı araç boşa çıkıyor sizinki de aynı durum geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Sanziman balatalari bitmiş gibi.
Sanziman yag cubugunu cekince yag rengi ve kokusu nasil?

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey araç CVT şanzıman balata olduğunu düşünmüyorum. Tork Konvektörlü diye biliyorum. Arıza ışığı P0500 kodu veriyor. İlk çalıştırdığımda bu şanzıman sensörünün olduğu yerden motor sesinin harici bir arı sesi gibi veya benzeri bir ses geliyor gaz verdikçe devirle beraber oda yükselip düşüyor. yağı kontrol ettim. renginde bozulma yok. metal parçası veya herhangi bir şey görmedim. Seviyesi iyi. 26.000 KM oldu değiştireli. Arabanın değilde benim contalar yanmak üzere
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 07, 2018, 10:51:28Ümit bey Serviste mekanik ustası arkadaşlarla görüştüm. Araç 216000 KM.de. Bu kilometrelerde bu şanzımana kesinlikle bir şey olmaz tesisat kontrol edilmesi gerekli diye söyledi. Tabi bize getirirsende biraz pahalıya kaçar dedi.

[(Gizli Üye)]

2004 yilinda cvt sanziman varmiydi Corollada,
Aracinizda bu arada 6 set balata takimi var. (2004 model ise)

[(Gizli Üye)]

Yakin zamanda degistirdigim bir set fotografi paylasayim.

[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey araç CVT şanzıman balata olduğunu düşünmüyorum. Tork Konvektörlü diye biliyorum. Arıza ışığı P0500 kodu veriyor. İlk çalıştırdığımda bu şanzıman sensörünün olduğu yerden motor sesinin harici bir arı sesi gibi veya benzeri bir ses geliyor gaz verdikçe devirle beraber oda yükselip düşüyor. yağı kontrol ettim. renginde bozulma yok. metal parçası veya herhangi bir şey görmedim. Seviyesi iyi. 26.000 KM oldu değiştireli. Arabanın değilde benim contalar yanmak üzere
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 07, 2018, 10:51:28Ümit bey Serviste mekanik ustası arkadaşlarla görüştüm. Araç 216000 KM.de. Bu kilometrelerde bu şanzımana kesinlikle bir şey olmaz tesisat kontrol edilmesi gerekli diye söyledi. Tabi bize getirirsende biraz pahalıya kaçar dedi.

Necmi bey tekrar geçmiş olsun Ahmet güve beyin dediği gibi 2004 yılında corolla cvt şanzıman kullanmıyordu aracı bulunduğunuz yerde iyi bir şanzıman ustasına göstermeniz de fayda var aksi halde çok para harcatırlar fazla canınızı sıkmaya gerek yok cana geleceğine mala gelsin

[(Gizli Üye)]

Cevaplarınız için teşekkür ederim. Şanzıman A/T 'de olabilir tam olarak bilemiyorum. Tork konvektörlü olduğunu biliyorum. O kadar. Ankarada Dörtnal Özel servisle görüştüm. Birde Baki Şahin'i tavsiye ettiler görüşeceğim. Ama aracı istiyorlar doğal olarak. Artık Çekiciye yükleyip getireceğim. Ankarada tavsiye edeceğiniz bir usta varmıdır acaba. Birde bu balata seti değişirse tahmini masraf ne olur. Fikir verirseniz sevinirim. bende sıyırdım.

[(Gizli Üye)]

Cevaplarınız için teşekkür ederim. Şanzıman A/T 'de olabilir tam olarak bilemiyorum. Tork konvektörlü olduğunu biliyorum. O kadar. Ankarada Dörtnal Özel servisle görüştüm. Birde Baki Şahin'i tavsiye ettiler görüşeceğim. Ama aracı istiyorlar doğal olarak. Artık Çekiciye yükleyip getireceğim. Ankarada tavsiye edeceğiniz bir usta varmıdır acaba. Birde bu balata seti değişirse tahmini masraf ne olur. Fikir verirseniz sevinirim. bende sıyırdım.

Persembe buyuk ihtimal Ankarada olacagim, 3 tane arizali sanziman bakimi için.
Bilgisayar ile manuel vites secimi yaparak durum ne kontrol etmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

Ama benim araç tam otomatik. Tiptronik değil.

[(Gizli Üye)]

Ama benim araç tam otomatik. Tiptronik değil.

Aracınızda A246E kodlu,
4 ileri, tork konvertorlu sanziman var.
Ve bilgisayar ile istediginiz vites secilebiliyor.

[(Gizli Üye)]

Ama benim araç tam otomatik. Tiptronik değil.

Necmi bey @Ahmet Güve (8047) bey bu işte baya tecrübeli bence kendisini beklemenizi tavsiye ederim

[(Gizli Üye)]

Selenoid arızası da olabilir. Eğer selenoidlerde arıza varsa balata değişiminden daha ucuza gelir.

[(Gizli Üye)]

Selenoid arızası da olabilir. Eğer selenoidlerde arıza varsa balata değişiminden daha ucuza gelir.

Selenoid olma ihtimali biraz zayif,
O sanzimanin mimarisi o kadar guzel ki, komple sanzimanin fişini cekin, sadece 3. viteste gidip, sizi yolda birakmiyor.

[(Gizli Üye)]

Selenoid olma ihtimali biraz zayif,
O sanzimanin mimarisi o kadar guzel ki, komple sanzimanin fişini cekin, sadece 3. viteste gidip, sizi yolda birakmiyor.

Ahmet güve bey şu yorumunuzdan sonra bir kez daha düşünmeye başladım e 14 kasa Toyota'nın otomatik vites olanını

[(Gizli Üye)]

Ahmet güve bey şu yorumunuzdan sonra bir kez daha düşünmeye başladım e 14 kasa Toyota'nın otomatik vites olanını

Dediginiz kasadaki, yag degisimi duzgun yapilan U340E şanzimanlar çok sorunsuz.
Ama performans kotu, yakit az fazla.
Benim 1.8 avensistede ayni aileden U341E sanziman var.

[(Gizli Üye)]

Dediginiz kasadaki, yag degisimi duzgun yapilan U340E şanzimanlar çok sorunsuz.
Ama performans kotu, yakit az fazla.
Benim 1.8 avensistede ayni aileden U341E sanziman var.

1.8 elegant Avensis çok aradım ama bir türlü bulamadım temiz olanını çok yüksek fiyat istiyorlar tabi şu son zamlardan sonra fiyatları biraz daha yükselmiştir

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Güve (8047) Ustam Bilgi için teşekkürler.

Merak ettim ,vites kutusu planet sistemini 3. viteste mi tutuyor her halukarda? Mesela boşta arızalansa (N) vites sistemine müdahale etmeden  3. vites varsayılan olarak kullanılabilir mi yoksa boşa alır gibi bir mekanizma ile kitlemek mi gerekiyor?

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey Araç bu vaziyette yürürmü. Ben hareket ettirmeye korkuyorum işin aslı. Araç Kırıkkalede ve iş yerim Ankarada. Kırıkkalede usta olmadığı için mecburen Ankaraya gelecek ve Kurtarıcı ile getirmeyi düşünüyorum. Dediğiniz gibi 3. vites olayı varsa o ayrı bir mevzu. Bir de önümde Elmadağ gibi bir rampa var.  Bu şekilde aracı 75. KM. kadar yürütebilirsem sizinde bir bakmanızı ve beni yönlendirmenizi isterim.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Güve (8047) Ustam Bilgi için teşekkürler.

Merak ettim ,vites kutusu planet sistemini 3. viteste mi tutuyor her halukarda? Mesela boşta arızalansa (N) vites sistemine müdahale etmeden  3. vites varsayılan olarak kullanılabilir mi yoksa boşa alır gibi bir mekanizma ile kitlemek mi gerekiyor?

Tam olarak oyle degil,
S1 ve S2 selenoidleri vites seciciler.
Bunlardan gecen yag a gore frenler, debriuajlar ve oneway clucthlar calisir.

Mesela;
        S1     S2
1      on     off
2      on     on
3      off    off
4      off    on gibi,

Sanzimanda elektriksel ariza olunca, biz vites kolu ile zaten yag a yon veriyoruz,
O da bu durumda sadece 3. vitesi secer.
Ayni sekilde R dede selenoid yoktur, oda calisir.
Tam yuklu rampayi bile tork konvertorunun kacirmasina izin vererek cikar, he yavas cikar o ayri konu.

Ahmet bey Araç bu vaziyette yürürmü. Ben hareket ettirmeye korkuyorum işin aslı. Araç Kırıkkalede ve iş yerim Ankarada. Kırıkkalede usta olmadığı için mecburen Ankaraya gelecek ve Kurtarıcı ile getirmeyi düşünüyorum. Dediğiniz gibi 3. vites olayı varsa o ayrı bir mevzu. Bir de önümde Elmadağ gibi bir rampa var.  Bu şekilde aracı 75. KM. kadar yürütebilirsem sizinde bir bakmanızı ve beni yönlendirmenizi isterim.

Sizin durumu bilmiyorum,
Yorum yapamiyorum.