Aks körüğü yırtıldıysa sadece yağsızlık olabilir veya aks mafsalı aşınmış olabilir,
Rotiller aşınmış veya rot ayarına ihtiyaç olabilir,
Direksiyon hidroliğinin (var ise
) komple değişimi gerekiyor olabilir,
Amortisör kulesi içindeki yuvarlak bilya/conta takımı eskimiş olabilir, sökülüp yağlanmalı veya yenilenmeli.