Konu: check power steering arızası - 2009 auris

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar

2009 dizel auris kullanmaktayım. 2-3 gündür göstergede check power steering arızası alıyorum ve P/S ışığı sönmüyor. Aracın EPS sistemi çalışmıyor ve direksiyon çok sert oluyor. Silivri de oturuyorum. Buradaki ustama götürdüm arabayı. Arıza tespiti için arabaya cihazı bağlayınca hata kayboldu ve direksiyon olması gerektiği gibi çok yumuşak bir hal aldı. Hataya bakınca direksiyon beyni değişmeli dedi. Arıza için takılan cihazı çıkardığında aracı kapatıp açtığımda yine aynı hatayı aldım.
Aracı  İkitelli sanayiye getirip burada sadece EPS direksiyon yapan bir ustaya aracı gösterdim. bu ustada beyin rölesinin değişmesi gerektiğini söyledi. Fakat burada da aynı şey oldu. Arıza tespiti için cihazı araca bağlayıp marş basınca sorun olmadı. bu şekilde silivriye geri döndüm. aracı gün içi bir kaç kez daha normal kullanabildim fakat sonrasında yine aynı hata ve direksiyon sertliği oldu ve şuan bu şekilde.


1)Arıza tespiti için cihaz takılınca direksiyon normale dönüyor. Bu beyin arızası değilde güç besleme (akü yetersizliği) arızası olabilir mi?
2)İllede beyin tamir görecekse çıkma beyin mi taktırayım(çıkma beyin 750-800 tl ve + işçilik masrafı). yada İkitelli deki ustanın dediği gibi sadece beyindeki arızalı röleyimi değiştirteyim( onun mastafıda 800tl)

Kusura bakmayın biraz uzun oldu. Önerileriniz nedir?

[(Gizli Üye)]

ilk olarak besleme kablolarını kontrol edin bence.Yeterli voltaj geliyor mu kopukluk var mı? Soyulma nedeni ile şasiye temas var mı gibi...

[(Gizli Üye)]

öncelikle güvenilir bir elektrikçide akünüzü ölçtürün ,eğer buradan kaynaklanıyorsa bu iş 250-300 tl ye çözülür.

[(Gizli Üye)]

ilk olarak besleme kablolarını kontrol edin bence.Yeterli voltaj geliyor mu kopukluk var mı? Soyulma nedeni ile şasiye temas var mı gibi...

benimde şüphelendiğim böylesi bir şey. sanayide iyi bir oto elektrikçiye götürdüm ama ilgilenmedi. ben kabloları kontrol edemem dedi.

öncelikle güvenilir bir elektrikçide akünüzü ölçtürün ,eğer buradan kaynaklanıyorsa bu iş 250-300 tl ye çözülür.

sanayideki aynı oto elektrikçi de araç çalışırken ölçtü ve normal değerde olduğunu (13,5) söyledi.
ama ikitelli sanayideki direksiyon tamiri yapan usta aracın çektiği değerlere bakarken 13,2 ile 13,8 arasında dalgalanmalar yapıyordu ve o bu dalgalanmaların çok fazla olmaması gerektiğini söyledi. dalgalanma olur ama senin aracında çok sık yapıyor dedi. tabi niçin olduğu belli değil.

çıkma direksiyon beyni almak için seri numarası lazımdı ve öğrenmek için servisle görüştüm. şasi numarasına göre bakınca airbag lerin ücretsiz değiştirileceği söylendi. artık bayram dönüşü randevu alıp airbagleri değiştirteceğim ve bu arıza ile ilgili bi görüşeceğim.

duruma göre yine yazarım 

[(Gizli Üye)]

Mutlaka beyinde gecmis hata olarak arza kodu kaliyordur.
Ona bakmak lazim
.

[(Gizli Üye)]

Sanayideki servislerde ki cihazlar aracın bütün arıza kodlarını göremez Ahmet Güve beyin dediği gibi beyinde mutlaka bir arıza kodu kalıyordur servise gittiğinizde aracı cihaza bağlatıp kontrol ettiriniz aküyüde deneme ile netleştirebilirsiniz geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Kaldı ki testlerde voltaj dalgalanması,
10.5 voltun ustu ile 14.5 volt un altı okey kabul edilir.

[(Gizli Üye)]

Çıkma beyin işine girmeden önce EPS Ecu revizyon görmüş mü? herhangi bir geliştirme mevcut mu? bunu kontrol edin yada ettirin zira çıkma ECU alıp bir süre sonra aynı sorunla karşılaşma ihtimalini bertaraf etmiş olursunuz.

[(Gizli Üye)]

Eğer problem direksiyon kontrol beyninden çıkar ise aşağıdaki videoda direksiyon ECU sunun içerisinde röle değişimini gösteriyor.

[(Gizli Üye)]

bugün  serviste airbaglar değişti. konsol sökülünce direksiyon beyni servisteki bir kişinin yönlendirmesiyle  sanayideki beyinciye götürülüp tamir ettirildi. bir röle değişmiş ve diğer rölenin lehimleri yenilenmiş. şimdilik bi sorun görünmüyor.. 350 TL masraf oldu

inşallah başka sorunumuz olmaz..

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun  o zamansa iyi sürüşler.

[(Gizli Üye)]

Benimkinde bu power stering hatası değil de, kontrol panelinin sol tarafında Elektrikli dreksiyon sembolü bip sesiyle birlikte sık sık çıkıyor..
Çıktıktan bir dak.süre dolmadan sönüyor..Bu sık tekrarlamaya başladı..
Tedirgin oldum bu nedendir arkadaşlar?..

[(Gizli Üye)]

Benimkinde bu power stering hatası değil de, kontrol panelinin sol tarafında Elektrikli dreksiyon sembolü bip sesiyle birlikte sık sık çıkıyor..
Çıktıktan bir dak.süre dolmadan sönüyor..Bu sık tekrarlamaya başladı..
Tedirgin oldum bu nedendir arkadaşlar?..

Öncelikle akünüzü ölçtürün daha sonra araç çalışırken şarj dinamosu voltajını ölçtürün.