15 Gün olmadan, sıfır taktırdığım michelin 205/55/R16 lastiklerime 2 kez vida girdi. Sağ arka ve sol arka lastiklere giren vidalarla ilgili olarak,
bugüne dek 150.000 km continental lastik kullanmış ve memnun olan biri olarak, bu kez de michelin alalim dedik. pişman olduk. bu şekilde bir sıkıntı yaşayan arkadaşlar var mıdır ?
Michelin Lastiklerin çok yumuşak olduğunu bilmeme rağmen deneyelim dedim ama pahalı mal olacak gibi bu tecrübe. Lastiğin yumuşak olması böyle bir soruna neden olur mu, bilginiz var mıdır ? Continental almaya gitmiştim halbuki yine, ancak almış bulunduk...
tecrübesi olan arkadaşlar yorumlarsa sevinirim.. teşekkürler
(sabotaj ihtimalini de düşünüyorum ama henüz kanıt yok
)
Aynı marka ve ebatları bende kullanıyorum yaklaşık bir yıldır. bazen küçük taşlar bazen de dediğiniz gibi vida felan giriyor. camlar açıkken ses bile yapıyor. arabayı yıkarken onları da çıkarıyorum tek : tek. sanırım fazlada yapacak bi şey yok.
kullandığınız güzergahtan kaynaklı o
bizde de kışlık ve yazlık lastiklere birer kere vida girdi. inşaatlar vs etken bu duruma.
önceki lastiklere ise aynı yöne ön ve arkaya 2'şer kere vida girdi
Bende benzer durumu contilerde yaşamıştım. Hatta son sefer yandan delindi lastik çöp oldu, bende contileri attım nokian waterproof aldım. Önceki contipremium contact2 lerden memnundum sonra contipremium contact 5 kullandım ama memnun kalmadım çok yumuşaklar, zaten dediğim gibi sonunda çöp oldular...
kısacası "vay benim memleketim" vay diyorum.
gittigim guzergahlara da dikkat ediyorum. insaat vesaire olan sokaklardan hepten uzak duracagim bundan sonra.
lastigin yumusakligi bence ana etken bu duruma. tamam vidayı atanlar da suclu ama lastik de hakikaten cok yumusak.
conti premium 5 serisi alacaktim ama yorumlarınıza bakınca pek de uzulmedim simdi. demek o da çok yumusak bir lastikmiş. teşekkür ederim.
Hankook tavsiye etmişti satıcı pek tutmadım ama michelin'e göre daha sertti.
Aracın üzerinde gelen Bridgestone turanza lardan bıkmıştım. tozlu yolda patinaj çekme, ani frende yolu tutmama vs. berbat bir lastikti başından beri. yumusak lastigi ozellikle istiyordum ama vidalar başımıza dert olmaz umarım .. kismet bakacagiz...
kısacası "vay benim memleketim" vay diyorum.
gittigim guzergahlara da dikkat ediyorum. insaat vesaire olan sokaklardan hepten uzak duracagim bundan sonra.
lastigin yumusakligi bence ana etken bu duruma. tamam vidayı atanlar da suclu ama lastik de hakikaten cok yumusak.
conti premium 5 serisi alacaktim ama yorumlarınıza bakınca pek de uzulmedim simdi. demek o da çok yumusak bir lastikmiş. teşekkür ederim.
Hankook tavsiye etmişti satıcı pek tutmadım ama michelin'e göre daha sertti.
Aracın üzerinde gelen Bridgestone turanza lardan bıkmıştım. tozlu yolda patinaj çekme, ani frende yolu tutmama vs. berbat bir lastikti başından beri. yumusak lastigi ozellikle istiyordum ama vidalar başımıza dert olmaz umarım .. kismet bakacagiz...
Conti premium contact 5 in yanakları çok yumuşak. Ben yaz-kış olayından sıkıldım en iyisi 4 mevsim almak diye düşündüm iyiki öyle yapmışım. Nokian'dan memnunum hem sök tak yıllık 100 Tl cebimde kalıyor hem de sök taktan dolayı lastikler zarar görmüyor. Lastikler sanki asfaltı perçinliyor gibi, lastik etiketi üzerindeki ses seviyesi diğer lastiklere nazaran daha düşük gözükmekte fakat gerçekte öyle değil. Biraz sesliler.
Sorun lastik kaynaklı değil. Yollarda maalesef çok sayıda vida, çivi, cam vb. olmaması gereken ürünler görülebiliyor.
Lastik havalarını konfor olarak dayanabileceğiniz en yüksek seviyede tutmaya çalışmanızı tavsiye edebilirim.
maalesef yollarımız çivi vida ne ararsanız var
daha önceki arabamda mıchelin kullanıyordum. sonrakinde ise petlas kullanmaya başladım. sanki petlas bizim yollara daha uygun. konfor olarak tabi bir mıchelin değil ama çivi ve vida daha az giriyor
Vidaları dökün yola continental de olmuyorsa konu başka
bende kullanıyorum 25.000 km’dir tamamen sorunsuz
Tüm yanıtlar için çok teşekkür ederim.
Sol arkaya giren 2. vida olayinda birkaç gün takipte kaldik, yama yapilmasina ragmen hava kacirmaya devam ediyordu.
Lastikçi söktü tekrar lastigi, atti arabasinin bagajina, başka bir yerde yaptirdi getirdi, nedir olay diye sordum. Destek Yama diye birşeyden bahsetti. onu yaptirdim geldim dedi. Sikinti olacaksa çöp edelim lastigi, can guvenligi sonucta bu dedim, yok kafan rahat olsun vs. dedi. sorusturdum bir tanidiktan, o da sikinti olmaz deyince bindik devam ediyoruz bakalim.
Konfor acisindan idare edebildiginiz kadar bir miktar fazla hava basin demissiniz, deneyecegim mutlaka..
Mıchelın lastikleri yumuşak ve kibardır. Yama yapılacak alanda zımpara işleminden sonra nokta çapak kalsın... yama kaçırır. Goodyear ve mıchelin için özel yapıştırma solisyonu yok ise lastikçilerin kullandığı o yeşil kutulu standart yapıştırıcılar işe yaramaz. Kötü lastikçiler sayesinde bu konuda ihtisas yapıyoruz
Muhtemelen ilk fitil yama yapılmış. Bu geçici yamadır. Mantar yama tercih edilmeli. Bu hem lastik havası, hem lastik katmanlarının sağlıklı kalabilmesi için gereklidir.
Yama noktasına göre lastik taban yağmur kanalına etkisi de gözden geçirilmelidir.
"fitil" derken tam olarak fitil uygulamasını mı kastettiniz ? fitil meselesini kislik lastiklerimi satarken, benden satin alan arkadas anlatti.
zamanında kendi lastiğini tamir eden bir lastikcinin fitil kullanmasından dolayı seyir halinde lastik parcaladigini cok ciddi kaza atlattigini soylemisti. ben de o zaman fitil diye bir yontemin varligini ogrenmistim. tehlikeli birşeymiş megersem.
ikinci vida girmesi olayında ise, ilk yama yapilirken basindaydim takip ettim. vızz vızz ses cikaran bir aletle yüzeyi hazirladi, klasik işlem, sonrasında ise mavi renkli bir sıvıyı (yapıştırıcı sanırım), yüzeye sürdü fırça ile, biraz bekledi ve dediginiz gibi mantar tarzı bir çıkıntısı olan yarım küreye benzer yine kendinden yapiskanli yama parçasını yapistirdi. birçok lastikçi ayni yontemi izliyor ve hepsi dediginiz gibi standart mavi veya yeşil renki bir yapistirici sivi suruyor. sonrasi yama.
evet yurdum ustasi & tamircileri adama ihtisas yaptirir. Ornegin, sene 2009'da yasadigimiz ve henuz 400 km'deki sıfır km aldigimiz VW golf aracimizdan gelen islik sesinin bulunmasında benim ustalara yol gostermem gibi.... kimbilir hepimiz nelerle ugrasiyoruz...
tekrar tesekkurlerimle.
fitil yöntemi çivi giren yeri ucuna lastik gibi bir madde takılı iken çivi deliğini büyütüp,tornavida benzeri aletle eldeki lastik parçasının genişletilmiş deliğe tıkılması gibi bir yöntem,en sağlıklısı bahsedilen zımpara sonrası özel yapıştırıcısı olan yamadır.bu nedenle lastik tamiri yapılırken başında durmak ve sorun yaratacak fitil yöntemini yaptırtmamak en doğrusu.