Konu: Motor yağınız motorunuzu ne kadar koruyor !

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleyküm ,

tesadüfen yağlar üzerinde yapılan aşınma testlerine denk geldim ve çok şaşırtıcı videolar izledim. Ummadığım markalardan beklenmedik performanslar gördüm.. Bu videolar sonrası 10 yıldır aralıksız tek tercihim mobil markasını bırakıp shell helix ultra ect c3 5-30 kullanmayı düşünüyorum.
yorumlarınızı merak ediyorum.

castrol           

mobil             

shell               

total               

motul             

[(Gizli Üye)]

Testin guvenilirligi konusunda bilginiz var mi? Kim yapmis ve yag sirketleri ile ilgisi vb olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Adamın enteresan videoları var.
Liqui Moly'nin Ceratec motor yağı katkısının işe yaradığını gösttermiş.

Ayrıca Shell Helix Ultra 5-30 da çok iyiyken 5-40 da daha kötü olması enteresan.

------------------------------

Bir yorum. Mantıklı geldi.

Every friction part in an engine has a MINIMUM 10 mm of FLAT SURFACE there oil creates a protective layer betwen metal parts. Oil comes through with pressure canals from inside to outside of every moving mechanical parts. You will never see such  tipe of lubricating mothod in Engines.   Fkin IDIOT!!!

Diyor ki, bir motordaki sürtünen parçaların en az 10 mm genişliğinde düz yüzeyleri vardır. Bu geniş 2 düz yüzey arasında yağ koruma görevi yapmaktadır. Yağ her piston hareketinde içeriden dışarıya doğru basınç kanallarından gelir. Bir motorda videodaki gibi bu tarz bir yağlama metodu göremezsiniz.

[(Gizli Üye)]

Bende daha önce bu konuya çok takılmıştım . Motul bu konuda çok başarılı olduğunu öğrenmiştim fakat  türkiyede sahtesinin çok olduğunu öğrenince mobil dağıtıcısı Şah Makine var Ankara  / Şaşmaz da orada gidip mobil  5/40 tam sentetik alıp devam ediyorum .

[(Gizli Üye)]

Bir çok testler var nette ama bunların doğruluğunu herkes tartışıyor. Esasen japonyaya yazmak lazım yeni nesil corolla(2013-2018) için hangi yağı kullanalım kitabınızda 0w20 diyor servisler 5w30 diyor siz ne diyorsunuz diye.

[(Gizli Üye)]

videolarda ve reklamlar da her gördüğümüze inanmamak lazım. benim favori markalarım castrol ve mobil olsa da aracımda üretici firmanın tavsiye ettiği yağı kullanırım. en azından bir sıkıntı olduğunda hesap sormaya hakkım olur. yağ konusu biraz karmaşık. viskositesi parametrelerden sadece bir tanesi, dolayısıyla her 5W/30 aynı değil. araç markasını modelini girip araca uygun yağ araştırdığınızda farklı marka yağ üreticileri farklı vistosite yağlar önerebiliyorlar!!! ayrıca aracın kullanıldığı ülkeye koşullarına göre de (sıcaklık...vb gibi) viskosite değiştirilebiliyor.

[(Gizli Üye)]

Sadece silindir ve piston olarak düşünmemek gerekir. Özellikle muyluların kuru sürtünme anları (başlangıçta yağ basıncı oluşana kadar) vb. de çok önemlidir. Stribeck bunu çok güzel ve basit bir şekilde açıklamıştır. Sommerfeld Sayısı'nın da dikkate alınması gerekir. So hesaplanırken, kullanılacak yağın işletme sıcaklığındaki viskozitesi de hesaba katılır. BU özellikle sıvı sürtünme halinde önemlidir.
Yağ, içten yanmalı motorda kullanıldığında, içindeki temizleyiciler vs. de önem arz eder.
Ayrıca motorun sık sık soğuk-sıcak çevrime (stop-start) girmesi, motor devri de aşınmalarda oldukça etkilidir, keza yağ basıncı da.
Triboloji'de, sıvı sürtünme halinde, sürtünmenin yağın içinde meydana geldiği de gözardı edilmemeli.
Temas halindeki metallerin, yüzeylerin temizliği de önemlidir. Belli ısı altında, temas halinde olan yüzeyler ne kadar temiz ise, aralarında koheziv bağ oluşumu o kadar fazladır. Bu da bir aşınma türüdür. Tabi bu ortamlarda kullanılan malzemelerin materyal özellikleri de önemlidir. Örneğin Lpg vb. etmenlerden dolayı supap vb. donanımları değiştirilen motorlarda kullanılan yedek malzeme materyal özellikleri, karşılıklı çalıştıkları parçalar ile beraber çok büyük önem arz eder. Çünkü bu gibi durumlarda (ısı, sürtünme, temas ile çalışma) zayıf malzemeden mukavim olana doğru malzeme transferi olur. Yani örneğin daha mukavim supap, eğer supap yuvası daha az mukavim ise, supap yuvasından malzeme transferine yol açacaktır. Eğer malzemeler aynı özellikle ise, bu sefer de adheziv aşınma ortaya çıkacaktır.
Genelde gözden kaçan önemli bir donanım da yağ filtresidir. Yağ filtre kalitesi, yağın gerçek anlamda işlevini yapabilmesi ve özellikle abraziv aşınma üzerinde çok etkilidir.

[(Gizli Üye)]

Sadece silindir ve piston olarak düşünmemek gerekir. Özellikle muyluların kuru sürtünme anları (başlangıçta yağ basıncı oluşana kadar) vb. de çok önemlidir. Stribeck bunu çok güzel ve basit bir şekilde açıklamıştır. Sommerfeld Sayısı'nın da dikkate alınması gerekir. So hesaplanırken, kullanılacak yağın işletme sıcaklığındaki viskozitesi de hesaba katılır. BU özellikle sıvı sürtünme halinde önemlidir.
Yağ, içten yanmalı motorda kullanıldığında, içindeki temizleyiciler vs. de önem arz eder.
Ayrıca motorun sık sık soğuk-sıcak çevrime (stop-start) girmesi, motor devri de aşınmalarda oldukça etkilidir, keza yağ basıncı da.
Triboloji'de, sıvı sürtünme halinde, sürtünmenin yağın içinde meydana geldiği de gözardı edilmemeli.
Temas halindeki metallerin, yüzeylerin temizliği de önemlidir. Belli ısı altında, temas halinde olan yüzeyler ne kadar temiz ise, aralarında koheziv bağ oluşumu o kadar fazladır. Bu da bir aşınma türüdür. Tabi bu ortamlarda kullanılan malzemelerin materyal özellikleri de önemlidir. Örneğin Lpg vb. etmenlerden dolayı supap vb. donanımları değiştirilen motorlarda kullanılan yedek malzeme materyal özellikleri, karşılıklı çalıştıkları parçalar ile beraber çok büyük önem arz eder. Çünkü bu gibi durumlarda (ısı, sürtünme, temas ile çalışma) zayıf malzemeden mukavim olana doğru malzeme transferi olur. Yani örneğin daha mukavim supap, eğer supap yuvası daha az mukavim ise, supap yuvasından malzeme transferine yol açacaktır. Eğer malzemeler aynı özellikle ise, bu sefer de adheziv aşınma ortaya çıkacaktır.
Genelde gözden kaçan önemli bir donanım da yağ filtresidir. Yağ filtre kalitesi, yağın gerçek anlamda işlevini yapabilmesi ve özellikle abraziv aşınma üzerinde çok etkilidir.

sonuç ?   
bu videolarda castrol vasat !  shell süper!
bu videolar tam olarak motor içindeki sürtünme ile aynı değildir ama yinede yağın kalitesini belli eder diye düşünüyorum...
siz ne kullanıyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Mobil Formula 5w30 çok ta memnunum