Konu: Kalolifer geç ve az ısıtıyor

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar
bende 2000 model sol speciel var arabayı çalıştırıyorum hararet göstergesi ortaya geldiği halde kalolifer soguk üflüyor ortalama 20 dk yol yaptıktan sonra ısınmaya başlıyor oda çok ısı vermiyor.

[(Gizli Üye)]

termostat yada müşür aklıma geldi

[(Gizli Üye)]

Göğüsteki kalorifer peteği tıkalı olabilir.

[(Gizli Üye)]

inşallah kalorifer kazanı soğuk sıcak klepesi kırık değildir,benzer sorun ailedeki  astra da mevcut,kümbet değişecek,resmi servis toplamda 5.000 tl sınırına yakın,diğer servisler,tornacılara yaptırırız deyip 1500 gibi fiyat verdiler,3 günlük iş,göğüs sökülecek.el kol girmiyor ki yazın soğuğa,kışın sıcağa ayarlansın.

[(Gizli Üye)]

Merhaba sayın ALTUN,

Önceki aracım ford focus mk1 de bende sizin yaşadığınız sorunu yaşamıştım, ozaman 2-3 ustaya gösterdim göğüsteki kalörifer peteği değişecek, gögüs sökülmesi lazım 2 günlük işi var dediler, göğüsü sökeceklerini duyunca tabiki moralim çok bozuldu.

Arkadaşım bir ustaya yönlendirdi, gittim ustaya anlattım durumu, baktı gerek yok göğüsü sökmeden yapılır dedi, bir oto elektrikcisine yönlendirdi, biraz zorlandı ama elektrikci göğsü sökmeden 2 saat içinde değiştirdi, 190 tl ücret almıştı.

Tabi sizin aracınız faklı ancak yinede iyice  araştırın derim.


Saygı ve sevgilerimle

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun .Yapmanız gereken hatta sizin yapabileceğiniz şey şu . Motor suyu seviyesini kontrol edin eğer düşük ise sadece rampa yukarı çıkarken araç sıcak üfler haricen sıcak üflemez .Eğer eksilme var ise antifiriz koyarak tamamlayın . Bir sonraki unsur motor kısmından kalorifer radyatörüne giden 2 hortum var biri giriş diğeri çıkış giriş hortumu yeterince sıcak mı ona bakın yerince sıcak ise .2 ihtimal var ya sıcak soğuk ayıran muslukta bir sorun var yada kalorifer radyatörünüz tıkalı . Vana bozulma ihtimali çok düşük . Fakat aracın yaşı da göz önünde bulundurularak yüksek ihtimal kalorifer radyatörü tıkalı . Bu durum için internette videolar var kendiniz yapacak iseniz kalorifer giriş çıkış hortumlarını çıkartıp harici bir hortum bağlayarak kir pas kireç çözücü madde çözücü  örn : bİm Gürdal . Bunu bir miktar su ile seyreltip hortum ve huni yardım ile kalorifer radyatörüne  gönder giriş hortumundan karışımlı su doldurdukça diğer taraftan falası akacaktır .tahminen 1 litre civarı su alır radyatör bu oranda su koyduktan sonra bir müddet bekleyin 10-15 dakika çözelti tıkanıklığı çözmesi için daha sonra mümkünse sıcak su ile durulama işlemi yapın 2-3 litre su ile en son radyatöre antifiriz direk koyun çıkış yerinden direk antifiriz gelene kadar koyun ve aracın kendi klorifer hortumlarını yerine takın . Bu işlem sonunda kaloriferiniz ilk gün ki performansını vermese de ısısı ciddi anlamda artacaktır . Bu yazdığım işlemleri kendiniz yapamayacak iseniz . Size tavsiyem sanayide kalorifer radyatörü temizleyen firmalar var makine ile onlara bu işlemi yaptırabilirsiniz . Kolay gelsin