Konu: ABS li frenden sonra.. (fren kaliper bakımı)

[(Gizli Üye)]

selam arkadaşlar
asıl soracağım konu; aşağıdaki işlemlerden sonra başladı, sert bir ABS li frenden sonra tekrar 1. viteste kalkarken ön taraftan tık tık ses geliyor sanki balata bırakıyormuş gibi, sakin frenlemede sorun yok sadece sert duruşlardan sonraki kalkışta tık tık ses geliyor? ön balatalardanmıdır acaba


....
bir haftadır sağ arka teker çok hafif sıkıyordu akmıyordu araç dün akşam frenciye gittim kaliper sıkışma yapıyormuş balatayı tam bırakmadığı içinde balatayı yakmış, değiştik Kale marka balata kullandı bayağı övdü bilginiz varmı?

ayrıca uğramışken bütün tekerleklerdeki kaliper ve pistonları kontrol ettirdim yağladı temziledi terst etti vs

-2 adet Kale balata, arka balatalar yeniydi ama takım değişecek dedi? doğrumu
-fren gidroliği eksildiği için tamamlandı, kalan yağ bende
-2 adet arka fren hortumu sağ/sol çatlakmış en kadar tehlikeli bilmiyorum ama telaşlanmamak elde değil (resimdeki)
-işçilik

toplam 180tl

[(Gizli Üye)]

Aracınız E12 mi?

E12 ise @Yüksel IŞIK (26882)  ta yaşamıştır, kaliper pimlerinde problem var değişmesi daha sağlıklı aslında.

[(Gizli Üye)]

tabiki aracım e12 bölümde olduğuna göre:)
kaliper pimleri iyi durumda dedi frenci bakımları yapıldı, daha önce böyle birşey yoktu bakımdan sonra oldu geçici birşey olabilirmi acaba

[(Gizli Üye)]

Murat bey merhaba,
Bildiğim kadarı ile hidrolik yağının rastgele takviye edilmesi sakıncalı.Fren merkezini bozabilir.Tecrübeli arkadaşlar mutlaka yorum yapacaklardır bu konuda.
Rastgele hidrolik yağı takviyesi ile hiçde hoş olmayayan anım var bu yüzden uyarmak istedim.Hoş benim başıma gelen olay tahmini 15-20 sene önce idi ancak halen takviyeden korkarım.
Yeni balataları iyi günlerde kullanın.
Selamlar

[(Gizli Üye)]

dot 4 kullanılıyordu san ırım bizim araçlara, komple fren hidroliğini değiştireceğim.


motor suyunada aynı işlemi yaptı usta alttan 1-2 lt su boşalttı, üstten su haznesine 1-2lt pembe antifriz ekledi bu ne kadar sağlıklı?

[(Gizli Üye)]

özellikle fren hidroliği mutlaka aynı marka ve orijinal olmalıdır,takviye de aynı şekilde yapılmalıdır,bir şey olmaz abi kafanı yorma kesinlikle yanlıştır,fren merkezi ve lastikleri komple bozulur.toyota için dot 4 deniliyorsa ,kullanılmış olan eskisi tamamen boşaltılmalı ve dot 4 konulmalı,havası alındıktan sonra ekleme yapılacaksa yine aynı üründen konulmalıdır.antifriz konusunda yarım yamalak eklemeler sağlıklı değil,tümünü boşaltıp,toyotalara kırmızı renk olandan,-35-40 C ölçülür ayarlanır ve konur,çalıştırılır,havası çıkınca boşluk varsa tamamen doldurulur.max seviye olunca tamam olur.kış şartları belli olmuyor,yeterli C derecesi sağlanmazsa tapa atar,blok zorlanır.yarım usta adamı toyotadan eder,malum fren hidroliğinin ve antfrizin belirli yıl ve km de ömürleri var.

[(Gizli Üye)]

özellikle fren hidroliği mutlaka aynı marka ve orijinal olmalıdır,takviye de aynı şekilde yapılmalıdır,bir şey olmaz abi kafanı yorma kesinlikle yanlıştır,fren merkezi ve lastikleri komple bozulur.toyota için dot 4 deniliyorsa ,kullanılmış olan eskisi tamamen boşaltılmalı ve dot 4 konulmalı,havası alındıktan sonra ekleme yapılacaksa yine aynı üründen konulmalıdır.antifriz konusunda yarım yamalak eklemeler sağlıklı değil,tümünü boşaltıp,toyotalara kırmızı renk olandan,-35-40 C ölçülür ayarlanır ve konur,çalıştırılır,havası çıkınca boşluk varsa tamamen doldurulur.max seviye olunca tamam olur.kış şartları belli olmuyor,yeterli C derecesi sağlanmazsa tapa atar,blok zorlanır.yarım usta adamı toyotadan eder,malum fren hidroliğinin ve antfrizin belirli yıl ve km de ömürleri var.

Yazdıklarınıza katılıyorum fakat antifiriz konusunda 10 yaşını geçmiş bir aracın 2 yılda bir antifirizi değiştirilmediyse şimdi komple değiştirmek kötü sonuçlar yaratıcağını düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Yazdıklarınıza katılıyorum fakat antifiriz konusunda 10 yaşını geçmiş bir aracın 2 yılda bir antifirizi değiştirilmediyse şimdi komple değiştirmek kötü sonuçlar yaratıcağını düşünüyorum.

.... o zaman kalsın değiştirmesinler:), neye dayanarak bunu söylüyorsunuz veya konuyu açarmısınız


mesela ben son 2 sene önce değiştim, daha öncesi 5-6 sene önce değişmişti

[(Gizli Üye)]

eğer 10 yıldır değişmediyse zaten evsafı kaybolduğu için radyatör içinde tortu ve paslanmalar olmuştur.bu nedenle tanıdık bir radyatörcüye danışın,çıkan suyun kalitesi nasıl? içinde tortu,terassubat,pas lekeleri var mı? temiz bir kaba boşaltılırsa görülür.icab ederse radyatör petekleri bir temizleyici ile temizlenir ve durulamadan sonra yeni kırmızı antifriz konulur.benzer bir konu evdeki petekler paslanmış,kombinin filtreleri tıkandı,şimdi kombi süzgeç temizliğinden sonra petekler ilaç katılarak makineli sistemle temizlenecek,eğer temizlenmezse süzgeç tekrar tıkanacak.yarın bir de arabadaki kalorifer peteği ile uğraşmak var.bu nedenle süresi dolmuş sıvılar usulune uygun olarak değiştirilmeli diyorum.

[(Gizli Üye)]

teşekkürler cümleten
bu hafta sonu randevu aldım özel toyota servisinde, durumu bahsettim bakarız dedi el değmişken komple fren hidroliğini değiştireceğim

[(Gizli Üye)]

Radyatörün paslanmasından bahsetmişler. Bilinçli kullanmayan arac sahiplerinin  araçta yazın antifirizi boşaltıp suyla gezmelerinden kaynaklanır. Servis antifirizin ömrü  5-8sene. 3 sezondur antfirizle geziyorum antifiriz pırıl pırıl. Eski aracım pas tortu çok uğraştım ordan biraz tecrübem var.