Konu: corolla 1994 1.6 xli vites geçişleri hakkında

[(Gizli Üye)]

herkeze merhaba arkadaşlar bende 3 aylık toyota kullanıcısıyım ve aracımdan çok memnunum ancak sormak istediğim bi kaç soru var
1-vites geçişleri çok sert özellikle 2 ve 3 vites cok kütürtülü ses yapıyor nedeni ne olabilir acaba.
2-bide bu aracın beygir  gücünü öğrenebilirmiyim..
     ilginizden dolayı çok teşekkür ederim...

[(Gizli Üye)]

94 model aracınız 105hpdir, benim de vites geçişlerim bu ara sertleşmeye başladı, özellikle 2 ve 3te hatta 3ten 5e atmak isteyince de zor oluyor, ille de araya 4. vitesi istiyor bazen de geri vitese girmek konusunda isteksizleşiyor, bunu ben hep debriyaja bağlardım, ama en son sanayiye gittiğimde debriyajın kaçırmadığını gördük..bu sorunu ben de merak ediyorum (beni aracım da 98xli)

düzeltme, başka bir yerde daha sormuşsunuz utku abi 114 demiş, onun bilgisi daha doğrudur, ben sadece 95 ve 98ler 114 sanıyordum

[(Gizli Üye)]

vites geçişlerindeki ses özellikle debriyajla ilgilidir ya başkı balatadan ki inşallah ondan değildir ya da arada bi debriyaja tam basılmadan vites değiştirmden kaynaklanıyordur bi de özellikle vites küçültürken yüksek devirdeyken yapılan vites düşürmede ses yapabiliyor

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Öncelikle sizi Tanışma bölümünde daha ayrıntılı tanıyabilirmiyiz?
 
 114Hp.dir.
 Vites kol ayarı bozuk olabilir, debriyaj arkadaşlarında söylediği gibi iyi ayırmıyor olabilir, şanzıman yağı eskimiş olabilir (ama sadece 2-3 vites demişsiniz), debriyaj hidroliği eski ya da eksik olabilir(küçük bir ihtimal), senkromeçlerde sıyırma olmuş olabilir (o viteslerde, ortalamanın üzerinde yaygındır)), debriyaj pedalının altındaki paspas kalın geliyor ve pedala yeterli basamıyor olabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

bence hiç bir sorun yok aynı nedenlerle aracı ilk aldığımda bende vites geçişlerinde diğer arabalardaki akıcılığı görmedim bu arabalarda, her yerine baktırdım sorun yok diğer aynı model araçlarıda kullanınca anladım eğer araç soğuksa yeni hareket edilmişse daha belirgin olur araç ısındıkça sorun azalır rahat geçer geri viteste aynı bence çok bariz bir sıkıntı yoksa bence anormal bir durum yok bu araçların  karekteristik bir özelliğinden biri daha bence aracınızı yeni aldıysanız diğer araçlarla kıyaslamanız daha net oluyor neyse bence bir şey yok ama  siz içiniz rahat etmesi açısından gösterin belki sizi çok rahatsız ediyordur.

[(Gizli Üye)]

adem bey bendeki araç 11 yıldır bizde, 3.250.000.000tl(üç milyar iki yüz elli milyar) vererek 97 aralık ayında 98 model olarak izmir akdemir plazadan aldık, tek parmakla vites değiştiriyorduk, ama benim yüzümden oldu böyle, yani dedem 8 yıl kadar bu arabayı kullanırken önce boşa sonra vitese attı, yani atıyorum 3ten 4e atarken önce boşa attı sonra 4e, yavaşca değiştirdi, ben hart diye 3ten 4e kaydırdım vitesi..buna bağlıyorum ben, şu an yine önce boşa atıp sonra vitese atarak yani sakince değiştirince sıkıntı olmuyor, hart diye geçirince zor giriyor vitese..bir de farkettim ki araba güzel yatırım aracıymış yahu..98 yılında corollayı 3.250.000.000ye aldığımızda şahinimiz vardı 90 model onu 950.000.000tlye(dokuz yüz elli milyon) satmıştık, şahin şimdi 6-7 bin tl oldu, corolla 12000-15000 arası...

[(Gizli Üye)]

98 yılında kur 200.000 - 300.000 TL arasındaydı. Ortalama 250.000'den hesaplasak 13.000 dolar eder. 13.000 doları sürekli faizde işletmiş olsaydın bugün tahminimce 20.000 dolar olurdu. Şu anda dolar kuru 1,73 civarında. Kısacası şu anda 1,73 * 20.000 = 34.600 TL, yani tam 10 katı olabilirdi bu para

[(Gizli Üye)]

430.000 idi hakkı abi dolar bilgisayar almıştık dolarla, ordan aklımda kaldı..ve dolar kriz var diye 1.73 kriz öncesi dolar 1.25 falan dolaylarındaydı

[(Gizli Üye)]

Türkay  bende şu an aracımı parmağımla değiştirebiliyorum 1. vites ve geri vites harici ben şunu demek istedim. araç bazen benim aracımda özellikle şanzıman yağından olabilir. değişme zamanı gelimiş özelliğini kaybetniş olabilir diğer bütün yağlar gibi ısınmadan yağlama özelliği minumum olur kanımca o yüzden bende de takılıyormuş hissi veriyor benim özellikle 1. ve 2. viteslerde olur fakat yüksek viteslerde kesinlikle böyle bir sorun yok  ben şunu demek istedim eğer trafikte seyir halkinde iken geçmeme nedeniyle sürüş kalitesi düşüyor ise mutlaka baktırmalısın ancak sırf diğer arabalar gibi akıcı değil diyede sorun olarak görülmemesi gerektiğini belirtmek istedim. herkese sorunsuz sürüşler

[(Gizli Üye)]

zaten ben bunların hiçbirini sorun olarak görmüyordum, 2009 corolla aldık, 1000-1200 km kadar onu kullandım sonra ae101e oturdum yine, bir acayip geldi, direksiyon sert, vitesler sert vs gibi geldi ama geri kalanı çok yumuşak bir araba, debriyajı yenisine göre daha hassas, gaz ve fren de öyle, yumuşak karakterli bir araç yenisine göre ama direksiyon ve vites o araçta daha yumuşak yadırgadım o yüzden sorun gibi görmeye başladım

[(Gizli Üye)]

  Lastik tipi, özelliği ve ebatı bile direksiyonda etkilidir.
 Şanzıman içinde değişik kalitede yağlar mevcut. Tabiki kimilerinin etkileride farklı olabiliyor.