Konu: Sevgili forum arkadaşlarım motor arıza ışığı sönmüyor bilen yardımcı olabilir mi

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar benim aracım 2012 model 1.6 motor benzinli corolla. Otobanda giderken yanlış vites atmamdan dolayı motor zincirini kırdım. Dışarıdan tanıdığım ustama gerekli tamiri yaptırdım. Fakat tamirden sonra arıza lambası sönmez oldu. Bazen bu arıza ışığı sönüyor ama tekrar yanmaya başlıyor. Bide sanki aracımın çekişinde düşme oldu bu olaydan sonra zincirle bir alakası var mıdır bilemiyorum. Beyin sıfırlama, kutup başı sökme, sigorta çıkar tak her şeyi denedim ama bir süreliğine arıza lambası sönüyor ama tekrardan yanmaya başlıyor. Bu konuda bilginiz varsa yardımcı olursanız çok minnettar olacam sizlere. Şimdiden teşekkürler 

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey geçmiş olsun. Aracı bilgisayara bağlanıp arıza lamba yakma sebebi belirlendi mi acaba ?

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey geçmiş olsun. Aracı bilgisayara bağlanıp arıza lamba yakma sebebi belirlendi mi acaba ?

evet abi bilgisayara takıp baktılar arızaya triger zincirini gösteriyor.

[(Gizli Üye)]

Konuya hakim değilim ama herhalde triger zinciri gerginlik gibi bir ayar daha mı istiyor ki böyle arıza lambası yakıyor acaba ? Konuya hakim arkadaşlar yardımcı olacaklardır. Değişimi gerçekleştiren usta ne diyor peki?

[(Gizli Üye)]

Benim tamircimde bana bisiklet zincirini ceviren birseye benzer bir parca gosterdi. Bundan dolayi zamanlama probleminden kaynaklaniyor dedi

[(Gizli Üye)]

Arıza kodu nedir?

[(Gizli Üye)]

Tam bilmiyorum ama P06 diyorlardi galiba

[(Gizli Üye)]

Tam bilmiyorum ama P06 diyorlardi galiba

Kod olmadan iğne ile kuyu kazmakla aynı şey,
Pden sonra 4 rakam olacak.

[(Gizli Üye)]

Sadece konunun yazdigi yerde krank miliyle alakalı birseyler yaziyordu onu hatirliyorum

[(Gizli Üye)]

çok geçmiş olsun. nasıl bi yanlış vitrs değiştirme yaptınız acaba

[(Gizli Üye)]

Yapılan tamirin içeriği nedir, zincir kopunca subaplar kırılmadı mı? Bu sıkıntı için gittiğinizde sente kontrol edildi mi? Motorun çalışmasında bir gariplik var mı? Titreme, vuruntulu devirlenme vs. gibi.

[(Gizli Üye)]

çok geçmiş olsun. nasıl bi yanlış vitrs değiştirme yaptınız acaba

yuksek hizda aniden vites kuculttum yigilma oldu sanirim
Mesaj Birleştirildi: Kasım 24, 2017, 22:24:03

Yapılan tamirin içeriği nedir, zincir kopunca subaplar kırılmadı mı? Bu sıkıntı için gittiğinizde sente kontrol edildi mi? Motorun çalışmasında bir gariplik var mı? Titreme, vuruntulu devirlenme vs. gibi.

Hızım 130 civari iken zincir kirmama ragmen sadece subaplara zarar vermiş. İste bosuna toyota saglamligi demiyorlar. Bugun tekrar tamircime goturdum. Eksantrik zincirin zamanlama problemi varmis onuda hallettilet. Cok sukur suan araba saat gibi calisiyor ve motor ariza isigida sondu. Ama birkere daha toyota gözüme girdi. Yuksek hizda Zincir kirmama ragmen bu kadar dusuk maliyetle cikmam cidden bir sans

[(Gizli Üye)]

zincir olmayan kayışlı trigerde bu olay başınıza gelseydi,yeniden motor bile yaptırabilir hale gelebilirdiniz,ya 5 e takarken 1 e taktınız,ya da 6 ya takarken 2 taktınız bunun gibi bir şey oldu,eğer zincir olmasa kayış olsa kendiliğinden bile kopsa en azından subapların tamamı gider 2 bin tl masraf çıkardı,focus ta korkudan 40 binde kayış değişirdik.toyotayı seçmemizin bir nedeni de triger kayışının zincir oluşu.geçmiş olsun en az maliyetle kurtuldunuz.