Merhabalar,
öncelikle geçmiş olsun. Aracınızın kilometresi ve yaşı profilinizdeki gibiyse:
kapak kapatılmadan önce silindir kapağının düz olup olmadığı kontrol edilmeli, değilse frezede düzeltilmesi önemli.
Silindirlerin kompresyon değerleri ölçüldü mü? Sübaplardan da kaçak var mı? Bunlara bakılmalı.
Ayrıca bu işe girişmişken bujiler, triger kayışı, devirdaim pompası, termostat, yağ pompası kontrol edilmeli / değiştirilmeli. Ayrıca motoru toplarken özellikle emme manifoldu tarafındaki contaların yeni alınıp montajın dikkate yapılması önemli. Sonrasında vakum kaçakları yüzünden sıkıntı yaşayabilirsiniz.
