Konu: LPG de ilk seferde çalışmama sorunu

[(Gizli Üye)]

2005 model toyota corolla otomatik vites aracım var.son 3 aydır lpg de birkaç saat beklediğinde ilk seferde çalışmıyor.ustaya götürdüm benzinde bin düzelir dedi.yaklaşık 600 km benzinde bindim yine aynı!benzinde kullandığımda sorun olmuyor.Lpg de kullandığımda sotun oluyor.LPG Atiker ...Forumda bu sorunun benzerini yaşayan arkadaşları gördüm çözümleri okudum.Biraz not aldım.yarın ilk işim atiker servisine gidip burda öğrendiklerimi söylemek.İnşallah sorun düzelir.
Bu arada başka bir fikri olan varsa veya çözümü olan paylaşımda bulunursa sevinirim...

[(Gizli Üye)]

arkadaşım sorunun ve çözümü çok basit.
lpg beynin yani regülatörünün içindeki diyaframlar eskidiği ve yıprandığı için sen arabayı stop ettiğinde lpg beyninden yavaş yavaş emme manifoltuna lpg sızdırıyor bu da aracının geç çalışmasına veya ilk seferde çalışmamasına boğulmasına sebep veriyor.

istersen lpg beynin değiştir ama değiştirirsen proje felan işletmen gerekir yada beynin üstündeki bilgilerin okunmaması gerekir

işte uygun fiyata beyin

http://urun.n11.com/oem-yedek-parca/atiker-sirali-regulator-otogaz-beyin-P93336091?ISI+M%C4%B0%C5%9E%C3%9CR%C3%9C=%C4%B0STEM%C4%B0YORUM&F%C4%B0LTRE+SET%C4%B0=%C4%B0STEM%C4%B0YORUM&cid=604001&gclid=EAIaIQobChMIxN68jvq71QIVZLftCh0G3Q1lEAQYBCABEgJ29fD_BwE&gclsrc=aw.ds

istersen de atiker beyninin diyaframını değiştir baktım diyafram şu sitede satılıyor sen kendininkine uygun olanı ustaya sor sipariş ver

www. lpgyedekparca.com/lpg-beyin-tamir-takimlari

[(Gizli Üye)]

Ankara'dasınız, Atiker için tek adres var, Şaşmazlarda Quattro Garage. Gidin değişecek parçalar değişsin ve bir de yol ayarı yaptırın. Sıkıntısız binin sonrasında.

Bu arada gerçek isim soyisimle foruma katılmak gerekli. Tanışma konunuza yazarsanız, yöneticimiz düzeltecektir. Aksi taktirde forumda konularınız silinecektir.

[(Gizli Üye)]

yanıtlarınız için çok teşekkür ederim.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 04, 2017, 18:13:15Arkadaşlar LPG nın markası Zavoliymiş.Quattro Garage servisi aradım.zavoliye bakaıyorlarmış.ancak beynin diyaframı değilde regülatörü değiştiririm dediler.Acaba işe yarar mı?Fiyatı hakkında bilgisi olan var mı?

[(Gizli Üye)]

LPG nın beynini değiştirdim.hala sorun devam ediyor.baika çözüm önerisi olan varsa paylaşınız sevinirim ...

[(Gizli Üye)]

Enjektorler araç kapalıyken sistemdeki gazı yanma odasına kaçırıyor olabilir. İkinci bir ihtimal gaz kesici arızalı olabilir. LPG servisine tespit ettirin parça değişimden önce. Beyin neden değişti anlamadım.

[(Gizli Üye)]

Ankara'da bu sorunu çözebilecek biri usta tavsiye edebilir misiniz?

[(Gizli Üye)]

Enjektorleriniz kaçırıyordur. En iyisi ve ekonomigi lpg sistemini söküp yeni sistem taktırmak ama siz zaten regülatörü yenilemişsiniz.

Bence fazla geç kalmış sayılmazsınız. Gidin yeni bir kit taktirin yeni taktirdığınız regulatorde yedekte dursun. İnanın en ekonomik ve baş ağrısız yöntem bu.

Lpg kiti bir yerden patlak verdimi devamı gelir tecrubeyle sabit. Ustaların elinde oyuncak olmaktansa benim tercihim bu yönde olurdu. Parça parça değiştirmek çok yorucu ve daha maliyetli oluyor.

[(Gizli Üye)]

Enjektorleriniz kaçırıyordur. En iyisi ve ekonomigi lpg sistemini söküp yeni sistem taktırmak ama siz zaten regülatörü yenilemişsiniz.

Bence fazla geç kalmış sayılmazsınız. Gidin yeni bir kit taktirin yeni taktirdığınız regulatorde yedekte dursun. İnanın en ekonomik ve baş ağrısız yöntem bu.

Lpg kiti bir yerden patlak verdimi devamı gelir tecrubeyle sabit. Ustaların elinde oyuncak olmaktansa benim tercihim bu yönde olurdu. Parça parça değiştirmek çok yorucu ve daha maliyetli oluyor.

Lpg sistemini devreden çıkartmak varken Kit söküp yeni kit taktırmak niye. Nasıl daha az maliyetli  komple sökecek,  kazan parası vermeyecek sadece. Ne anlamı kaldı ki? Şamandıradan lpg vanasını kapatın araç çalışmıyorsa enjektörlerden biri bozuktur. Burda bir arkadaşın aynı sorun başına gelmiş. Garantiden enjektörleri değiştirmişti, para bile vermeden. Lpg regülatörü değiştirmişsiniz zaten. %99enjektördür

[(Gizli Üye)]

Yanlış anlaşılma oldu galiba. Enjektör de hemfikiriz. (Lpg depodaki vanadan kesilir, hortumlarda kalan lpgnin bittiğinden emin olduktan sonra bir müddet benzinde çalıştırıp stop edilir. Ve hiç lpgye geçmeden 2-3 saat sonra benzindeyken sorunsuz marş alıyorsa enjektorden olduğu anlaşılır)
 (-mevcut durum için-)

Eskimiş, yıllanmış lpg kiti zamanla parça parça arıza verir. Örneğin işçilik dahil 250 tl regulator + 250 tl enjektör + 100 tl hortum değişimi + 50 tl elektrik tesisatı vs vs derken 600 ila 700 tl masrafı olur eskimiş lpg kitinin. (regülatör degisiminde sızdırmazlık raporu alınması gerekiyor muayene için) Bu arada bujilerden olabilir diye bujiler degistirilir, su kacaklarindan dolayi antifiriz eklenir, arıza anlasilincaya kadar lpg ustasina gaz ayarı parasi verilir, git gel benzin masrafı işi gücü bırakma da cabası derken masraf 800-900 tlyi bulur. Tecrübe edildi bir kaç araçta. Maddi durum müsaitse günü kurtarma değil kökten çözüm en iyisi.

İşin güvenlik boyutu da var. Bizzat 4 yada 5 kere gaz kaçağı olayı başıma geldi. Lpg sisteminde eski tesisat ve eski parçalar her zaman risktir. Kauçuk hortumları ve kelepçeleri 3~4 senede bir degistirmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

Benim hortum çatlamıştı. Anlayana kadar 4-5kere antifiriz parası vermiştim. Malesef oluyor. Eskimiş kitlerde özellikle tesisatta komple bir yenilik yapmak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Hocam şu anda gazı bitirdim.benzinde biniyorum.şimdilik sorun yok.şimdi de arabada ayağımı gazdan çekince pervane kayış sesi geliyor.ben mi kuruntu yapıyorum.yoksa bir arızaya mı işaret ediyor acaba?