Konu: 2007 yaris d4d gaz yememe problemi.

[(Gizli Üye)]

Selam arkadaşlar.bu sorunumu çözen ustaya helal olsun diyeceğim.3-4 tane ustaya götürdüm hepsi ayrı ayrı şeyler söyledi.en son Kocaeli kaya yetkili servise götürdüm aracın motor performansının turbo nun süper olduğunu ancak enjektör değerlerinin yüksek olduğunu söyledi.enjektör temizliğini bakımını yaptılar değerlerin normal değerlere indiğini korkulacak birşey olmadığını söyledi. 1 ay hiç sorun olmadı. hafta sonu istanbula giderken yine aniden gaz yemedi.gaza basıyosun devir yükseliyor araç gitmiyor.sallantı sendeleme stop hiç bir problem yok.aracı 3 senedir gazına basmadan çalıştırırım debriyaja basıp kontak çevirmem yeterli.sağa çektim kontak kapatıp açtım düzeldi .yani aracı stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor.hiç bir arıza lambası yanmıyor.ama araç sanki nefes alamıyor gırtlağına birisi yapışmış gibi .aracım şehir içi 5.7 şehir dışı 4 yakıyor. kocaelide işin ehli toyota ustası tavsiyelerinizide bekliyorum saygılar.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu gün izmit sanayide zirve otoya gittim usta enjektör,egr valfi veya yazılımsal sorun var dedi.izmit sanayideki hiç bir pompacıyı önermedi ).bende bizim kamyonları götürdüğümüz adapazarında tanlar pompayı aradım.ustaya cumartesi gelmek istediğimi söyledim usta beni çok şaşırttı.dediki bir dakka dedi önce hastanın neyi var dedi.durumu anlatınca senin sorunun elektroniksel dedi pompacıyla işin yok.aracının krank sensörüne baktır oksitlenme veya temassızlık vardır dedi.yani şaştım kaldım ne kadar pompacıya gittiysem hepsi enjektörleri sökmenin peşindeydi demekki her esnaf bir değil.

[(Gizli Üye)]

Arızanın ayda bir kere olduğunu söylediğinizi de yazsaydınız keşke...

Benim naçizane tavsiyem, motorun ön tarafında manifoldun üzerinde bir vakum valfi mevcut, aşağıda fotoğraflarını veriyorum, o valfi kontak kapalıyken sökün/söktürün ve temizlemeyi/temizlettirmeyi deneyin.

[(Gizli Üye)]

sağol ustam teşekkürler sonuç alamazsam onuda denicem

[(Gizli Üye)]

Ahmet Bey bu bahsettiğiniz gaza basınca devrin yükselip aracın hızlanmaması debriyaj baskı balatasının sonuna yaklaştığnızın da göstergesi olabilir. Baktırmanızda fayda var. Eğer debriyaj balatası bittiyse her an yolda kalabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

baskı balatada sorun yok 85000 de değişmiş şu anda araç 138 binde.kavramasındada bi problem gorunmuyor zaten.

[(Gizli Üye)]

evet arkadaşlar ŞOK şok ŞOK )))).bu gun yetkili servise araç 10 yasında olduğu için hava yastığı elemanlarının ücretsiz değişimi için gittim.aractaki sorunun hala devam ettiğini bildirdim verdikleri yanıtla şok oldum.bu seferde ustaların başı(formen miymiş neymiş) test sürüşüne çıktı araçla test sürüşünde birşey göremedi bu sefer suçu turboya attı.turbo arızalı olabilirmiş..diyorumki madem turbo arızalı neden araç çekişten düştüğünde arıza lambası yanmıyor diyorum her zaman yanmayabilir diyor.)) peki diyorum krank sensörü arızalı veya oksitlenmiş v.s olabilirmi olamaz diyo o zaman arıza lambası yanar diyo ))). peki dedim 100 liralık bi sensör arıza yapınca arıza lambası yanıyorda turboda sıkıntı olduğunda arıza lambası yanmıyormu diyince sustu . tecrübelerim turboyu işaret ediyor diyor.turboda kurumlanma olabilirmiş .sorum şu arkadaşlar.turbosu arızalı bir araç sıkıntısız yüzlerce kilometre gidebilirmi yüksek devirlerde(ben gidiyorum).ve turbo arızalı olsa kontak açıp kapatınca neden düzelsin?.şimdiden teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

evet arkadaşlar ŞOK şok ŞOK )))).bu gun yetkili servise araç 10 yasında olduğu için hava yastığı elemanlarının ücretsiz değişimi için gittim.aractaki sorunun hala devam ettiğini bildirdim verdikleri yanıtla şok oldum.bu seferde ustaların başı(formen miymiş neymiş) test sürüşüne çıktı araçla test sürüşünde birşey göremedi bu sefer suçu turboya attı.turbo arızalı olabilirmiş..diyorumki madem turbo arızalı neden araç çekişten düştüğünde arıza lambası yanmıyor diyorum her zaman yanmayabilir diyor.)) peki diyorum krank sensörü arızalı veya oksitlenmiş v.s olabilirmi olamaz diyo o zaman arıza lambası yanar diyo ))). peki dedim 100 liralık bi sensör arıza yapınca arıza lambası yanıyorda turboda sıkıntı olduğunda arıza lambası yanmıyormu diyince sustu . tecrübelerim turboyu işaret ediyor diyor.turboda kurumlanma olabilirmiş .sorum şu arkadaşlar.turbosu arızalı bir araç sıkıntısız yüzlerce kilometre gidebilirmi yüksek devirlerde(ben gidiyorum).ve turbo arızalı olsa kontak açıp kapatınca neden düzelsin?.şimdiden teşekkürler.

Gereğinden fazla şoka girmişsiniz ancak bu kadar şoka girmenize gerek yoktu, arkadaş sadece mantıklı izahatini yapamamış sanırım.

Aracınızın turbo sistemi elektronik kontrollü olmadığı için turbo arızası mekanik arıza sınıfına girer ve turbo arızası anında arıza ışığı yakmaz, ancak turbo arızası sebebi ile motor oluşan komplikasyonlar (bu ilk çalışmada da olabilir yüksek devirde yüzlerce kilometre gittikten sonrada) sonucunda olağan dışı bir çalışma gerçekleşir ve motor üzerindeki sensörler bunu algılarsa arıza ışığı yanar.

Komplikasyonlar meydana geldiğinde yanan arıza ışığı, kontak kapatılıp belli bir süre sonunda tekrar açıldığında yapılan check engine aşamasında ECU tarafından görülemediğinden/ölçülemediğinden sönmüş olur.

Ek olarak krank açı sensörünün 100 lira olduğunu size kim söyledi ?

[(Gizli Üye)]

Fakat arıza ışığı hiç yanmadı.ve bu olay 1.5 senedir süregeliyor ve ayda bir veya 300-500 km de bir oluyor.siyah beyaz veya başka bir renkte dumanda yok?.

[(Gizli Üye)]

Fakat arıza ışığı hiç yanmadı.ve bu olay 1.5 senedir süregeliyor ve ayda bir veya 300-500 km de bir oluyor.siyah beyaz veya başka bir renkte dumanda yok?.

Bu da turbonun belli şartlar altında böyle bir yapıyor olabileceğini gösteriyor bize. Bundan dolayı da Turbo'dan ziyade turboyu kontrol eden vakum valfini kontrol etmenizi istemiştim zaten.

[(Gizli Üye)]

tamam ustam sağol.şimdi ilk iş araç bir daha aynısını yaptığında stop etmeden gidip arıza tespit cihazına sokucam.bakalım ne çıkıcak.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sorun çözüldü ama nasıl anlatayım.bu memlekette yetkili servislerin ne halde olduğuna siz karar verin( TOYOTA KAYA) kocaeli karteoe zirveye çıkarken araba yine gaz yemedi arkadan siyah duman attı hemen stop etmeden kaya yetkili servise götürdüm adam bilgisayara bağladı geldi ne dese beyenirsiniz.beyefendi arabada hiç bi sıkıntı yok turbo enjektörler her şey iyi hiç bir arıza lambasıda yanmıyor!.bende dedimki e neden yapabilir onu bilemeyiz dedi!.EGR walfinden yapabilirmi dedim(ne kadar tuhaf değilmi sanki ben  ustayım) evet yapar dedi bende o zaman söküp temizleyin dedim.neyse camekandan seyrediyorum söküp temizlemeye başladılar.yumruk kadar bi parça içerisinden soba kurumu gibi bişiler çıktı baya neyse temizledi sprey hava tuttu v.s yarım saat kadar yerine taktı 125 tl verdim hem arabanın performansı yukseldi yakıtı düştü hemde 2 aydır aynı sorunla karşılaşmadım.evet sorunum çözüldü ama tam 1 araştırdım bu süreçte enjektörlerimimi değiştirmeye çalışmadılar torbomamı kulp bulmaya çalışmadılar(yetkili servis ve özel) sonunda Allah yardım ettide kendi imkanlarımla 125 tl hallediverdim.Rabbim sanayiye yolu düşen herkese yardım etsin ne diyim.