Konu: Gıcırdama ve Yaylanma Sorunu

[(Gizli Üye)]

Öncelikle Selamın Aleyküm. 93 model 1.6 toyota corollam var ve sıkıntım şu araba düz yolda da olsam sanki tümsekten geçermiş gibi sürekli yaylanıyor. ve bazen arka alt taraftan gıcırdama sesi geliyor. Bunu bi ustaya gösterdiğimde amortisörlerin değişmesi gerektiğini söyledi ama bi başkasıda helezon yayları olabilir dedi. Bu sorunum neyden kaynaklanıyor olabilir bilenler cevaplarsa memnun olurum

[(Gizli Üye)]

Yaylanma amortisörün gitmesinden dolayıdır. Amortisörleri değiştirmenizi tavsiye ederim 4 ünün de.

Gıcırdama ise hangi durumda geliyor. Arka viraj lastiklerinden de olabilir, salıncaktan da kaynaklı olabilir.

[(Gizli Üye)]

Arabanın salıncaklarından tutunda rot başlarından rotillerine kadar aklınıza ne geliyosa yeni değiştirdik 6500 tl masraf yaptık ama bi bu sorun kaldı ön tarafta sıkıntı yok sanırsam ama arka 2 amortisörün değişmesi gerekiyor galiba benim korkum değiştikten sonrada devam ederse yani sıkıntı başka yerdeyse. Gıcırdama tam olarak ne zaman geldiği belli olmuyo bazen ilk çalıştırmada sokağı dönerken oluyor bazende düz yolda yavaşlarken oluyo

[(Gizli Üye)]

yaylanma kesin amortisörden.

[(Gizli Üye)]

Gıcırtıyı amortisör yapabilir,ayrıca arkadaki  2 tane z rotu ve viraj denge kol burçlarını kontrol edin.

[(Gizli Üye)]

genelde yaylanma amortisörden olur,önerildiği gibi 4 adedininde aynı marka ile birlikte değiştirilmesinde fayda var,yol tutuş,virajlarda hayati öneme sahipler malum,gıcırdama için aracı kanala alıp sallarlar,sesin nereden geldiği anlaşılabilir,helezon mu yoksa diğer bağlantılar mı?

[(Gizli Üye)]

Hepinize çook teşekkür ederim değerli fikirleriniz ve önerileriniz için yakın bi zamanda servise gidicem inşallah İstanbul içi topkapı sanayi haricinde önerebiliceğiniz güvenilir bi yer var mı

[(Gizli Üye)]

Hepinize çook teşekkür ederim değerli fikirleriniz ve önerileriniz için yakın bi zamanda servise gidicem inşallah İstanbul içi topkapı sanayi haricinde önerebiliceğiniz güvenilir bi yer var mı

Tem Toyota, Ufuk Sönmez, Şaşmazlar sanayi. Tek adres.

[(Gizli Üye)]

Bu saydığınız yerlerin ilçe olarak tarifi var mı

[(Gizli Üye)]

Bu saydığınız yerlerin ilçe olarak tarifi var mı

google.com

[(Gizli Üye)]

oda mantıklı tabi de siz biliyosanız diye sordum

[(Gizli Üye)]

Cevaplar verilmiş zaten.
Helezon yaylar hiç değişmedi ise, amortisör değişimi ile beraber onlarında değişmesi sağlıklı olur, hrm yol tutuş ve konfor, hem de amortisör sağlığı için.
Süspansiyon bağlantıları ve lastik takozları, amortisör kulesi de kontrol edilmeli.

[(Gizli Üye)]

 Düz yolda sürekli yaylanma ifadesine bakınca jant veya lastik de değerlendirilecek ihtimal arasındadır.

[(Gizli Üye)]

Onu dediler diye lastikleri yeniledim fakat sorun düzelmedi büyük ihtimalle diğer arkadaşların ve abilerin dediği gibi amortisör,helezon yaylarından falandır büyük ihtimalle hepinize değerli fikirleriniz için teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Onu dediler diye lastikleri yeniledim fakat sorun düzelmedi büyük ihtimalle diğer arkadaşların ve abilerin dediği gibi amortisör,helezon yaylarından falandır büyük ihtimalle hepinize değerli fikirleriniz için teşekkür ederim

  Jantlar? Araç sürekli tümsekten geçer gibi yaylanıyor ifadesi teker gibi geldi de fakat hafif engebeli yolda zıplayarak veya beşik gibi sallanıyorsa ise amortisör-helezon ve bağlantılarına el atılmalıdır.
Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Mahmut arkadaşomızın belirttiği jant olasılığını da göz ardı eymeyin.
Amortisörler büyük oranda performansını yitirmiş ise, düz yolda (yol aslında tamamen düz değildir, nivelman bozuklukları olabilir) araç ilginç şekilde salınıma girer, zıplar ve bu kolay kolay sönümlenmez.

[(Gizli Üye)]

Olayı şöyle tarif ediyim arabayı kullanırken düz yolda ilerlerken böyle belli aralıklarla durup dururken zıplıyorum sonra yaylanarak duruyorum bu dediğim 1 saniyede oluyo ve bunu aracın hızına göre değişik periyodik zamanlarda yapıyo örneğin çok yavaşken 2. Vitesteyken daha sık yaparken 3 4 ve 5. Viteste ortalama 2-3 saniyede bir yapıyo bunu canlandırmak için durduğunuz yerde birşeyden ürkmüş gibi yapıp zıplayın dediğimi ve arabanın içinde yaşadığımı anlarsınız

[(Gizli Üye)]

Olayı şöyle tarif ediyim arabayı kullanırken düz yolda ilerlerken böyle belli aralıklarla durup dururken zıplıyorum sonra yaylanarak duruyorum bu dediğim 1 saniyede oluyo ve bunu aracın hızına göre değişik periyodik zamanlarda yapıyo örneğin çok yavaşken 2. Vitesteyken daha sık yaparken 3 4 ve 5. Viteste ortalama 2-3 saniyede bir yapıyo bunu canlandırmak için durduğunuz yerde birşeyden ürkmüş gibi yapıp zıplayın dediğimi ve arabanın içinde yaşadığımı anlarsınız

   Tarifiniz yamuk jant/bozuk balans ihtimalini de gösterse de; amortisör için bahsedersek, sağ taraf çok sert, sol taraf aşırı yumuşaksa araç hafif engebeli bir yerde yanlış tepki veriyordur.
  *Araç yerde salınım yaptırılarak anlaşılmazsa lifte kaldırılıp bakılacak. Rot-balansçı yada iyi bir mekanik ustası anlayabilir. Fakat siz araç liftte iken tekerleri döndürerek gözünüzle takip edin. Jant/lastikte çıkıntı veya sekme gibi belirtiler olacak mı.

[(Gizli Üye)]

Bagajdan arabaya baskı uyguladığımızda sağ taraf daha sertken sol taraf biraz daha yumuşak basılıyo ön kaput tarafındaki baskılarda herhangi bi dengesizlik yok ama arkada var sanki sağ kısım daha sert gibi geliyo baskı uyguladığımızda

[(Gizli Üye)]

Amortisör değişimi karşılıklı olmalı.