Konu: olur olmadı yerde ESP devreye giriyor

[(Gizli Üye)]

selam.. benzeri konu araştırdım fakat bulamadım...

sorunum başlıkta da yazdığım gibi.
aracı senelerdir kullanırım. daha karlı buzlu yağışlı kaygan zeminler haricinde ESP devreye girdiğini görmemişimdir belki. fakat son 2-3 haftadır ufacık virajlarda, hiç savrulma yaşanmayan yollarda bile kafasına göre ESP açıp dengelemeye, hız kesmeye çalışıyor araç..

uzun yolda çok kullanıyorum ve son gidiş gelişlerimde paranoya yapmaya başladım gaza basarken korkarak basıyorum esp açacak diye.

sizce bunun sebepleri nelerdir?
lastik aşınması veya hava basıncındaki dengesizlik olabilir diye düşünmüştüm ama yola çıkmadan havaları eşitlemiştim. lastiklerde de gözle görülür virajda yol tutmayacak bir aşınma görünmüyor... ayrıca  lastik aşınması olsa bile önce bi gerçekten savrulup kayma yaşar ve hemen peşinden espyi açması gerekir. bende ise daha hiç kayma yaşanmadan, akıllı uslu viraja girmişken esp açılıveriyor ve baya uzun sürüyor viraj bitip düze çıkana kadar bibp bibip diye ötüyor ve fren yapmaya çalışıyor.

yorumlarınızı okumak isterim..

[(Gizli Üye)]

Devreye giren esp mi, çekiş kontrol mü?
4 çeket araçlarda, özellikle diferansiyel kilit durumlarında lastik basınçları çok önemli diferansiyel sağlığı için.
Balans ve rot ayarlarından da emin olmak gerekir lastikler iyi durumda ise.

[(Gizli Üye)]

Lastik yaşı arttıkça malesef performansı düşüyor. Benim de michelin energy saver lastiklerim 3. senesinde ve öyleler. Sağlam gözüküyorlar. Ama bir bakıyorum güzel yol tutuyorlar, bir bakıyorum çok fena kaydırıyor.

[(Gizli Üye)]

Yakın zamanda yürüyen aksama müdahale edildi mi?
Direksiyon açı sensörünün kalibrasyonu ile düzelecegini düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Çok yüksek ihtimal sorunun kaynağı  lastik hava basınçları veya lastik yaşı ile alakalı lastiklerinizi tırnak derinliği sizi aldatmasın lastiğin hamur yapısı sertleşmeye başladığı zaman frende - kavramada  -  virajda ciddi tutunma sorunları yaşar hele yağışlı havalarda bu sorun iyice artar .Benim aracım da goodyear efgrp performans var bu  3 yılı ilk aldığımdaki hava ebetteki yok bundan dolayı daha dikkatli kullanıyorum aracımı

[(Gizli Üye)]

Lastik yaşı arttıkça malesef performansı düşüyor. Benim de michelin energy saver lastiklerim 3. senesinde ve öyleler. Sağlam gözüküyorlar. Ama bir bakıyorum güzel yol tutuyorlar, bir bakıyorum çok fena kaydırıyor.

Zemin vs kaynaklı da olabilir, ya da soğuk lastik. 6 seneden fazla kullandım energy saver, hala da gider ve tutuşundan pek bir şey kaybetmiyordu kuruda.

[(Gizli Üye)]

Rot balans bozukluğu da olabilir. Rotçuya göster istersen.

[(Gizli Üye)]

Araca ön ve arka düzen ayarı yapılmalı ,Z rotlar rot başları kontrol edilmeli eski ise değiştirilmeli.

[(Gizli Üye)]

Halil bey, lastiklerinizin üretim yılını paylaşırsanız çok iyi olacak.

[(Gizli Üye)]

selam cevaplarınız için teşekkürler

aynı hatta daha bozuk yoldan daha hızlı, ok gibi döndüğüm zamanlar da çok oluyordu. nasıl diyeyim eskiden hep 120 ile döndüğüm aynı virajı şimdi 80le dönünce esp açmaya başladı mesela. ankara izmir yolunda yıllardır gidip geldiğim hep aynı yollar.  geçen ay olmuyordu ki daha çok zorlamıştım hem zemin daha nemliydi. süratim daha çoktu.  (ki yağmurda, buzda bile kaymazdı aynı yolda) şimdi kuru zeminde esp ötmeye başladı mesela afyon köroğlu veya uşak virajlarında.. aynı şey şehir içindeki belirli başlı düzenli kullandığım birkaç virajda daha olmaya başladı...

benim ayrıca dikkatimi çeken şu oldu, araba kaymıyor aslında. sadece esp gereksiz açtığı için tar tar tar abs devreye giriyor, gaz kesiyor , bibibip
 sinyal ötmeye başlıyor arabadakiler panik oluyor... yani önce araba kaymaya başlar ve hemen 2 saniye sonra esp devreye girip arabayı yola sokar normalde.

bende ise daha hiç kayma başlamadan esp açıyor haybeden... yani virajda ne oluyorsa, araba fazla sağa sola yattı diye midir nedir öyle bir durum yaşanıyor ki araba kaymış algısı yaratıyor ve esp araba kaydı zannedip devreye girmek mecburiyetinde kalıyor durduk yere.. o yuzden bence lastiklerle alakası yok.. lastikler kötü olsa araba fiziken gerçekten kayar, yol tutmaz oh be dersin esp iyi ki devreye girdi yoksa çarpacaktım...

öyle düşünün ki bir anda şok oluyorsunuz ne alaka be şimdi espye gerek yoktu diyorsunuz.  o derece absurd zamanlarda devreye giriyor. bazen şehir içi sokak dönüşlerinde bile olduğu oluyor. hakkaten gerektiği yerde araba yol tutamazken devreye girse zaten şikayetim de olmazdı..

lastikler efficent grip üretim yılı 2015 ve çıplak gözle bakıldığında herhangi ciddi bir aşınma gözükmemekte.. havaları da hep eşit olur genelde katalog basıncındadır.. kaldı ki lastiklerden kaynaklandığını hiç düşünmüyorum.

rot balansçıya gidicem farz oldu 1 seneyi aşkın ön düzene ellenmedi çünkü..  belki zrotlarda sallanma falan varsa kontrol ettireceğim artık.  daha da elimden bir şey gelir mi? Ahmet Bey'in dediği direksiyon açı sensörü kalıyor geriye bir de onu da sorarım dörtnal'a gitmişken..

[(Gizli Üye)]

Amortisör testi yapan bir yerde amortisörlerinizi test ettirmenizde fayda var.

Viraj denge barı lastikleri değişimi yapılmadıysa, km'niz oldukça yüksek değişim yapılmasında fayda var.

[(Gizli Üye)]

Direksiyon açı kalibrasyonu ile herşey çözülecek.
Boşuna gereksiz masraf yapmayın.

[(Gizli Üye)]

Direksiyon açı kalibrasyonu ile herşey çözülecek.
Boşuna gereksiz masraf yapmayın.

teşekkürler Ahmet Bey.. normal servis mesela dörtnal yapar mı bunu? yoksa rotbalanscılar mı yapıyor? hiç görmedim.

Tekin Bey viraj demir lastiklerini de kontrol ettireceğim araç lifte çıktığında ilk fırsatta.. teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Tekin Bey viraj demir lastiklerini de kontrol ettireceğim araç lifte çıktığında ilk fırsatta.. teşekkür ederim.

Onları kontrol ettiremezsiniz, ya değişim yaparsınız yada yapmazsınız.

Kötü durumda olup olmadıkları ancak söküldüklerinde gözlemlenebilir.

[(Gizli Üye)]

Aracın altınıda ayrıntıllı yıkatmak gerekebilir,belki taş çamur ne varsa temizlenmeli,daha sonra   düzen ayarımı Ahmet GÜVE nin dediği kalibrasyonumu ,bilemem.Ben yılda bir kez aracın altını ayrıntılı yıkatırım,aklıma geldiği için yazıyorum.

[(Gizli Üye)]

Aracın altınıda ayrıntıllı yıkatmak gerekebilir,belki taş çamur ne varsa temizlenmeli,daha sonra   düzen ayarımı Ahmet GÜVE nin dediği kalibrasyonumu ,bilemem.Ben yılda bir kez aracın altını ayrıntılı yıkatırım,aklıma geldiği için yazıyorum.

bugüne kadar hiç yaptırmadığım bir işlem. on gün sonra eskisinden daha pis olur diye düşünüyorum )

[(Gizli Üye)]

teşekkürler Ahmet Bey.. normal servis mesela dörtnal yapar mı bunu? yoksa rotbalanscılar mı yapıyor? hiç görmedim.

Tekin Bey viraj demir lastiklerini de kontrol ettireceğim araç lifte çıktığında ilk fırsatta.. teşekkür ederim.

Eğer rot balans, yürüyen aksam sök/tak yapılacak ise,
Kalibrasyon son yapılacak iş.

Rot balansçı kalibrasyon yapamaz,
Dörtnal yapacaktır.