Konu: Kaza

[(Gizli Üye)]

Merhabalar 2011 auris ile bugün İzmir dönüşü kaza yaptım. Bilenler bilir Bursa Çevreyolu girişinde olan uzun bir viraj var bu virajda 40 veya 50 ile giderken birden araba kaymaya başladı ve kendi çevresinde iki tur döndü. Bu arada bariyerlere çarptı. İkinci tur da freni bırakmayı anca akıl edebildim ve arabayı kontrol altına alabildim. Hasar resimleri mevcut. Sizce tahmini ne kadar masraf çıkar. Yürüründe herhangi birşey Yok ordan İstanbul'a sıkıntısız geldim. Fikirlerinizi bekliyorum teşekkürler.
http://i.hizliresim.com/1LdXR1.jpg
http://i.hizliresim.com/Ly3LjJ.jpg
http://i.hizliresim.com/r3977B.jpg
http://i.hizliresim.com/7qv44m.jpg

[(Gizli Üye)]

Çok geçmiş olsun. ESP'nin ne kadar önemli olduğunu ve standart olması gerektiğinin bir örneği olmuş. Çok üzüldüm. Lastiklerinizi kontrol ettirin. 40-50 km hızla çevreyolunda kayması bana anormal geldi.
Ön tampon kesin değişecek, çok fazla kırıklar oluşmuş. Tampon 200-300 tl idi sanırım aşağı yukarı. Sağ farınızın camı kırılmış. O değişmesi gerekebilir. Değişirse en az 300-400 tutabilir yan sanayisi. Kaput düzeltilmesi gerekiyor. Otto zenith, rs, auto king gibi şirketlere gidip fiyat sorun derim.

[(Gizli Üye)]

Çevreyoluna girişte virajda oldu eğimliydi 4. Viteste aşağı doğru gidiyordum gaza basmıyordum frene hafif dokunmamla kaymaya başladı. Ben kendime gelene kadar iki tur döndü işte :-) tahmini işçilik ne kadar isterler acaba ? İki far da değişecek sanırım tırnakları kırılmış içine baktım da.

[(Gizli Üye)]

Çevreyoluna girişte virajda oldu eğimliydi 4. Viteste aşağı doğru gidiyordum gaza basmıyordum frene hafif dokunmamla kaymaya başladı. Ben kendime gelene kadar iki tur döndü işte :-) tahmini işçilik ne kadar isterler acaba ? İki far da değişecek sanırım tırnakları kırılmış içine baktım da.

Vllahi bilemeyeceğim ama eliniz az biraz tornavida tutuyorsa üstte söylediğim yerlere gidip fiyat isteyin. Farlar değişecekse kendiniz değiştirin, tamponu da sadece boyatın kendiniz takın. Böylece işçiliği daha az ödersiniz. Vereceğiniz firma da kaput onarma işlemini ve tamponu boyamayı yapar sadece. Farları tutan vida deliklerinde de işleme gerek varsa bir de o kısmı hallederler. Tampon boyama 250-300 arası sanırım fiyatı emin değilim, kaput ucunu da düzelttikten sonra lokal boya gerekebilir. Farlar değişirse ama daha büyük masraf, 2 far ve tampon 1000 tl tutabilir.

[(Gizli Üye)]

ön tampon 715
far ın tanesi 772 tl imiş serviste

meblağ nerede yaptıracağınla doğru orantılı
dışarıda yaptırırsan 2000 civarı
serviste 5000 civarı olur

[(Gizli Üye)]

Bilgiler için sağolun arkadaşlar, parçaları çıkma olarak temin ettim. Farlar ve tampon 250 şer lira, tampon tutacaklarını da 25şer liraya aldım toplam 800 lira tuttu. Parçaların hepsi orjinal çıkma. İşçilik olarak da kadosan da bir tanıdık vasıtasıyla usta ile anlaştım. 750 TL'ye anlaştık boya ve kaporta düzeltmesi dahil. Başka yerlerden aldığım işçilik fiyatları 1000 liradan 2000 liraya kadar değişiyordu. En ucuza böyle halletmiş olduk teşekkürler tekrardan.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun,esp yok tamam ama neden kaymış onu araştırmalı yol da yağ mı var dı lastik havası veya diş derinliği mi? esas önerim sadece kaputun ön kısmındaki eğrilikler düzelsin ama kaputu tam boyatmayın bırakın farklı olsun sadece o dar kısım boyansın,bizim millet malum önemli bir şey zanneder..

[(Gizli Üye)]

Arabanın kaymasını hala idrak edebilmiş değilim. Ama tahminimce kullandığım yol Çevreyolu olduğu için büyük araçlarda çok geçtiği için egzoz gazları yerde birikmesi, ve o gün de yağmur yeni yeni yağmaya başlıyordu. Yol bu yüzden kayganlaşmış olabilir. Böyle yollara dikkat edin :-)

[(Gizli Üye)]

Arabanın kaymasını hala idrak edebilmiş değilim. Ama tahminimce kullandığım yol Çevreyolu olduğu için büyük araçlarda çok geçtiği için egzoz gazları yerde birikmesi, ve o gün de yağmur yeni yeni yağmaya başlıyordu. Yol bu yüzden kayganlaşmış olabilir. Böyle yollara dikkat edin :-)

Egzos gazından birşey olmaz da, yeni yağmaya başlayan yağmurda yollar ilk çok kaygan olur. Büyük ihtimal sorun bundan kaynaklıdır.
Böyle durumlar için boş bir yolda aracın yanal kaymaya başladığı durumu öğrenmek sonrası için faydalı olacaktır. Mesela güvenli bir boş yolda yanal kayma başladığı zaman yana ne kadar yatıyorsanız, trafikte bu sınırı aşmazsınız. Sürücü aracının limitlerini bilmeli.

Geçmiş olsun tekrardan. Ucuza toplamışsınız.

[(Gizli Üye)]

Sağolun. Tam olarak nasıl anlıyoruz yanal kayma dediğiniz şeyi Mutlu bey, biraz daha açıklar mısınız ?

[(Gizli Üye)]

Çok geçmiş olsun .Çıkma parçalar alarak yaptırın hem de orijinali bozulmadan halledersiniz diyecektim ki zaten öyle yapmışsınız  .Hafif yağmurlu yol buzdan farkı yoktur . Eğer lastiklerinizde biraz eski ise kayma kaçınılmaz

[(Gizli Üye)]

Sağolun. Tam olarak nasıl anlıyoruz yanal kayma dediğiniz şeyi Mutlu bey, biraz daha açıklar mısınız ?

Aracın yanlarına doğru olan savrulmalar işte, viraj dönerken oluşan. Dururken ya da kalkarken oluşan kaymalar da dikey kaymalardır. Bu kayma çeşitlerini önceden deneyimleyip ona göre trafikte dikkat etmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun size birşey olmamış önemli olan o.

[(Gizli Üye)]

Selçuk geçmiş olsun. Rabbim daha beterlerinden korusun. Lastiklerini de bir kontrolden geçir istersen.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun.
Resimlere bakılırsa araç en az 2000-2500 tl yiyecekmiş gibi duruyor. Radyatörlerde bir sıkıntı varsa meblağ daha da artabilir.

[(Gizli Üye)]

Bir gelişme var mı Selçuk bey?

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun dilekleri için herkese teşekkürler.

Bir gelişme var mı Selçuk bey?

Evet mutlu bey, toplam 1500 TL'ye topladık aracı, çıkma parçalarla. Şimdi lastikleri değiştireceğiz artık, Allah daha beterinden korusun. Cana geleceğine mala gelmiş oldu :-))

Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Aynen öyle çok geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Kontrolü kaybetmişsiniz.İyi ki daha beteri olmamış.Lastiklere çok değişik miktarlarda güç gidiyor böyle durumlarda teker virajda tam tutunamıyor.Esp olsa idi yaşanmazdı diye dusunuyorum.Lastiklerden de kaynaklanıyor olabilir.Bende lastiklerden kaynaklı olarak dediğiniz şekilde virajdan çıkışta aracı kaydırmıştım,el freni çekmiş gibi arabanın arkası tersine döndüydü.Geçmiş olsun bununla.

[(Gizli Üye)]

Ben de yazlık lastiklere geçemedim henüz , son günlerde yol tutuşum çok zayıfladı. Lastikler de bitti , kuru havanın da etkisi var sanırım .  Araç hiç olmadığı kadar patinaja düşüyor ve virajlarda kayıyor.