Konu: Yazlık lastikler sonrası teker uğultusu

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi akşamlar,

Yazlıkları takınca daha da net farkettim. 2014 Corolla life 30.000 km. özellikle kalkışlarda 1. ve 2. viteste asfalt uğultusu gibi ön taraftan bir ses geliyor. Bilye diyeceğim ama araç hızlanınca su ses yok oluyor. Lastiklerim fabrikasyon Bridgestone. Servise gittim. Herhangi bir şey bulamadılar. Tüm alt takımı kontrol ettiler. Bu kronik bir izolasyon sorunu mu yoksa başka neden olabilir. Bu arada sağ sol yapınca yani tekere yüklenince ses artmıyor. Dediğim gibi sadece ilk hızlanmada bu problem var. Acaba lastikle alakalı mıdır?

[(Gizli Üye)]

Lastiğin yapısındaki ufak bir bozukluk bile bu sese neden olabiliyor. Aynı sıkıntı bende de var 40-60 km hız arasında duyuluyor.

[(Gizli Üye)]

Bendeki ilk hızlanmada olduğu için çok ciddi rahatsız ediyor. Sırf bu sebepten arabayı satmayı düşünüyorum. Çok iğreti bir durum.

[(Gizli Üye)]

Bendeki ilk hızlanmada olduğu için çok ciddi rahatsız ediyor. Sırf bu sebepten arabayı satmayı düşünüyorum. Çok iğreti bir durum.

Bu nedenle artık lastiklerimi kendim balkonda saklıyorum işte. Depolarda üstüste yığıldığından yapısı değişiyor sanırım. Ne diyeyim zor bir durum gerçekten. Lastikleriniz bitmek üzereyse değişmeyi deneyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Evet lastikleri saklarken yatay konumda değil, dikey konumda saklamak gerekiyor. Hatta mümkünse koruyucu bi kılıf yada poşet içerisinde olması daha uygun olur. Yatay konumda bırakılan lastikler bir süre sonra yapısı değişebiliyor. Dikkatli olmakta fayda var.

[(Gizli Üye)]

İrfan bey lastikleriniz 3 yaşına basmış. Muhtemelen sertleşmeye başlamış herhalde. Aracı ilk çalıştırmada tekerler soğukken ısınıncaya kadar bu sesi duyuyorsunuz sanırım. Yoksa gün içinde bütün kalkışlarınız da mı duyuyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Evet 3 yıllık lastikler ancak kışları sıcak yerde ve jantla birlikte şişirilmiş olarak muhafaza ediliyor. Ayrıca bu ses sürekli mevcut.

[(Gizli Üye)]

 Kimi lastikler, özellikle kimi satıhlarda, ya da kimi hızlarda ortaya olmaması gereken sesler çıkarabiliyor.
 İlk hızlanmadan kasıt lastikler soğukken ise lastik yük-hız endeksine de bakılabilir. Sert lastik de bu tarz seslere neden olabilir.
Mesaj Birleştirildi: Mart 13, 2017, 20:51:16Bu arada bası lastikler bir yönde kullanıldığında (yönsüz lastikler), değişim sonrası (yaz-kış) dönüş yönü değişmemesi gerekebiliyor.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba;

1996 model corolla var bende. kışa girdiğimizde kışlıkları taktım.ertesi gün sert bir fren yaptım. o frenden sonra sol on tekerden lap lap lap diye bi ses gelmeye basladı. ustaya sordum lastiktendir dedi. yazlıkları tekrar taktırdım ve aynnı ses devam ediyor.hız artınca ses kısık seslı ama hızlı , hızı kesince veya boşa alınca ses daha belirgin gelmeye baslıyor. bu sesin kaynagı ne olabilir???

Yardımcı olursanız sewınırım.

[(Gizli Üye)]

Hakan bey,

Bu tarz önerileri daha önceden okuduğum için  kışa girmeden lastiklere özel etiket yaptırmıştım. Yani çıktıkları yerlere takıldılar. Hatta 4 jantım daha olduğu için jantlarından bile çıkmıyorlar ve kışları sıcak bir yerde dik şekilde muhafaza ediliyorlar. Bir servis daha kaldı gitmediğim. Ona da götüreceğim bakalım. Buradan çıkan sonuç, "Bridgestone almayın aldırmayın"

 

[(Gizli Üye)]

İrfan bey, lastikler janta takılıysa yatay şekilde, takılı değilse dikey şekilde muhafaza edilmeli diye biliyorum. Janta takılı halde dik şekilde saklamanızdan kaynaklanmıştır muhtemelen.
Jantla birlikte yere temas etmeden askı gibi bir şeye asılabiliyorsa (tavana iple bağlama gibi) dik olabilir fakat aksi halde yatay saklanması gerekiyor.
Jantsız olarak da dik saklamak ama periyodik olarak lastiğin yere temas eden tarafını döndürmek gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Yalniz gerçekten Bridgestone'lar bildiğin uğultu makinesi. Pazar değiştim kişliklari, su an cam kapaliyken dahi huzursuz oluyorum.

[(Gizli Üye)]

Bu lastik saklama şekli bu kadar önemli mi hakkaten ? O zaman yazlık-kışlık lastik yerine 4 mevsim kullanalım.
Kitabi bilgi böyle diyormuş :
1.2. Depolama Kriterleri
1.2.1. Dış Lastikler
Uzun süreli depolama (6 ayı aşan süreli depolama)
Dış lastikleri depolamanın en iyi sekli rafta, dik pozisyonda ve tek sıra istiflemektir.
Raflar yerden 10 cm yukarıda olmalıdır. Lastik yanaklarının birbirine baskı yapmayacak
şekilde durabilmesi için raftaki lastiklerin adedi ayarlanmalıdır.
Rafların yan yana dizilmeleri veya üst üste konulmaları esnasında lastikler deforme
olmamalıdır. Deforme olmalarını önlemek için ayda bir, çevrelerinin 1/4‘ü ya da 1/2’si
oranında (yarım veya çeyrek tur) döndürmek gereklidir.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba;

1996 model corolla var bende. kışa girdiğimizde kışlıkları taktım.ertesi gün sert bir fren yaptım. o frenden sonra sol on tekerden lap lap lap diye bi ses gelmeye basladı. ustaya sordum lastiktendir dedi. yazlıkları tekrar taktırdım ve aynnı ses devam ediyor.hız artınca ses kısık seslı ama hızlı , hızı kesince veya boşa alınca ses daha belirgin gelmeye baslıyor. bu sesin kaynagı ne olabilir???

Yardımcı olursanız sewınırım.

Konunuza buradan devam ediniz. Daha önce açılmış konuları araştırınız.

[(Gizli Üye)]

 Etiket ile numaralandırmak ile çok iyi yapmışsınız.
 Lastik hamur yapısı gerçekten çok önemli. Hep bahsederim, lastik ilk takıldığında ki etiket değerlerinden ziyade, 20.000km vb kullanım sonu performansları önemli.

 Saklama, muhafaza şekli sadece lastik için değil, amortisör için de önemlidir, bazı sıvılar için de. Lastik hamur yapısı düşünüldüğünde saklama şekline göre yüzeysel ya da derin deformasyonlar olabiliyor.
 Lastikler muhafaza edilirken topları da düşünün. Meşin topu yerde bir kaç hafta bırakın yamuklaşır ve havası iner. Lastikte, iyi bir poşette, mümkünse lastik temizlendikten ve kuruduktan sonra, silika jel ile. Nem, ışık ve aşırı sıcak, soğuktan uzak olmalı. Betone direk temas etmemeli. Belli aralıklar ile döndürülmeli.