Konu: 2013 model corolla yeni kasa öneri

[(Gizli Üye)]

Herkese merhabalar,

Yakın zamanda arabamı değiştirmeyi düşünüyorum.2013 model corolla yeni kasa prins marka lpgli bir araç buldum. Premium kasa. Kullanan var mı nasıl bir araç? Yakıt ve kullanım açısından memnun musunuz? Bir de 2014 dizel var hangisini önerirsiniz?

[(Gizli Üye)]

Benzinli olan hangş motor hocam? Eğer 1.6 ise ben onu tercih ederdim.

[(Gizli Üye)]

dizel benzinliye göre daha güçlü olur. benzinli motor ise daha toleranslı. tercih meselesi elbette. dilerim gerçekten istediğiniz gibi bir tercih olur seçiminiz.

ama ben dizeli düşünürdüm.

[(Gizli Üye)]

dizel benzinliye göre daha güçlü olur. benzinli motor ise daha toleranslı. tercih meselesi elbette. dilerim gerçekten istediğiniz gibi bir tercih olur seçiminiz.

ama ben dizeli düşünürdüm.

Toyotada benzinli motor dizel motora göre daha güçlü aralarında ciddi bir hp farkı var 1.4 d4d 90hp,1.6 valvematik 136hp.Dizelin torku yüksek olabilir ama benzinli motorun seriliği teknik verilerdende anlaşılıyor 1.6 valvematik 0-100 10sn,1.4 d4d 0-100 12 sn son hızlarını tam hatırlamıyorum lakin ondada 1.6 motorun daha üstün olduğu aklımda kalmış,konu için ise ikisi arasında kesinlikle benzinli olan derim ben 90beygir motormu kaldı dizelde bu devirde

[(Gizli Üye)]

Toyotada benzinli motor dizel motora göre daha güçlü aralarında ciddi bir hp farkı var 1.4 d4d 90hp,1.6 valvematik 136hp.Dizelin torku yüksek olabilir ama benzinli motorun seriliği teknik verilerdende anlaşılıyor 1.6 valvematik 0-100 10sn,1.4 d4d 0-100 12 sn son hızlarını tam hatırlamıyorum lakin ondada 1.6 motorun daha üstün olduğu aklımda kalmış,konu için ise ikisi arasında kesinlikle benzinli olan derim ben 90beygir motormu kaldı dizelde bu devirde

Yakıt parası önemli değilse benzinli 1.6 olabilir ama fazladan beygirler yokuş çıkarken veya yüklü iken hiçbir işe yaramıyor. Arada 42(90-132) beygir fark var ama tork farkı 45(205-160) nm. Benzinli devir çevirir, çabuk hızlanır, fazla hız yapar ama yüke ve yokuşa gelmez. Bence aradaki hız farkının da önemi yok zaten uzun süre yüksek hızda gitmek her açıdan risk ve tehlike demek.
Ülkemiz yol ve sürücü şartlarında 132'den fazla sürat her zaman risktir.
3,5 yıl Auris valvematic kullandım, 5 yıldır da 1,4 dizel kullanıyorum. Özellikle yokuş ve yükte az beygire rağmen dizel keyfi önde benim için. Ralli yapmıyorum ve dizelin hızı da oldukça yeterli.

[(Gizli Üye)]

Yakıt parası önemli değilse benzinli 1.6 olabilir ama fazladan beygirler yokuş çıkarken veya yüklü iken hiçbir işe yaramıyor. Arada 42(90-132) beygir fark var ama tork farkı 45(205-160) nm. Benzinli devir çevirir, çabuk hızlanır, fazla hız yapar ama yüke ve yokuşa gelmez. Bence aradaki hız farkının da önemi yok zaten uzun süre yüksek hızda gitmek her açıdan risk ve tehlike demek.
Ülkemiz yol ve sürücü şartlarında 132'den fazla sürat her zaman risktir.
3,5 yıl Auris valvematic kullandım, 5 yıldır da 1,4 dizel kullanıyorum. Özellikle yokuş ve yükte az beygire rağmen dizel keyfi önde benim için. Ralli yapmıyorum ve dizelin hızı da oldukça yeterli.

Bence kendimizi kandırmaya gerek yok Toyota bu dizel motoru yıllardır değiştirmiyo rakipleri 1.6 multijet 1.6 tdi 1.5 dci vs vs uzar gider Toyota hala güçsüz 1.4 d4d ile kaldı yetersiz demiyorum ama rakiplerine göre hantal dizelin tek tercih edilme sebebi yakıt olmalı bence başkada bi avantajını göremiyorum toyotada

[(Gizli Üye)]

Bugün denedim dizeli 2014 model m/m. Hızlanması filan fena değildi. Tek fark vites geçişi hissediliyor ancak o da hem manuel hem de otomatik kullanma olduğundan daha hoşuma gitti. Bir de lpg ile filan uğraşmadan dizel bana iyi gibi geldi ama umarım utandırmaz.

[(Gizli Üye)]

Bence kendimizi kandırmaya gerek yok Toyota bu dizel motoru yıllardır değiştirmiyo rakipleri 1.6 multijet 1.6 tdi 1.5 dci vs vs uzar gider Toyota hala güçsüz 1.4 d4d ile kaldı yetersiz demiyorum ama rakiplerine göre hantal dizelin tek tercih edilme sebebi yakıt olmalı bence başkada bi avantajını göremiyorum toyotada

Örnek verdiğiniz motorların hiçbirinin aile aracı olarak toyotaya göre ahım şahım bir artısı yok. 0-100 değerleri 3-4 sn fark eder, maksimum hızı 20-30km fark eder. Sonuçta ralli yapmaya çıkmıyoruz, 450-500 km yolda en fazla 15-20 dk. geç gidilir.
Jetta, fluence ve egea kullandım. Jetta 105 beygir olan versiyondu konforu dışında artısı yok, fluence uçan teneke her yerinden ses geliyor ve performanslı kullanımda yağı tamamlayın uyarısı ile selam veriyor, egea ise tam hayal kırıklığı motorun tork devir aralığı çok kısa.

Toyota satıldığı için yeni motor koyma ihtiyacı hissetmiyor. 

[(Gizli Üye)]

Örnek verdiğiniz motorların hiçbirinin aile aracı olarak toyotaya göre ahım şahım bir artısı yok. 0-100 değerleri 3-4 sn fark eder, maksimum hızı 20-30km fark eder. Sonuçta ralli yapmaya çıkmıyoruz, 450-500 km yolda en fazla 15-20 dk. geç gidilir.
Jetta, fluence ve egea kullandım. Jetta 105 beygir olan versiyondu konforu dışında artısı yok, fluence uçan teneke her yerinden ses geliyor ve performanslı kullanımda yağı tamamlayın uyarısı ile selam veriyor, egea ise tam hayal kırıklığı motorun tork devir aralığı çok kısa.

Toyota satıldığı için yeni motor koyma ihtiyacı hissetmiyor.

Ben araçları kıyaslamıyorum motorları kıyaslıyorum ve 2005ten beri aynı motor kullanılıyo 2017ye girdik Toyotanın yaptığı biz toyotayız bizim arabalarımız satılır 2005te e120 kasadada 90hp d4d vardı şimdi e160tada 90hp d4d biraz yenilik gerekli aradan 10yılı aşkın süre geçmiş

[(Gizli Üye)]

Ben araçları kıyaslamıyorum motorları kıyaslıyorum ve 2005ten beri aynı motor kullanılıyo 2017ye girdik Toyotanın yaptığı biz toyotayız bizim arabalarımız satılır 2005te e120 kasadada 90hp d4d vardı şimdi e160tada 90hp d4d biraz yenilik gerekli aradan 10yılı aşkın süre geçmiş

dizel araç alan adam ekonomi için alıyor diye düşünüyor bakıyor motor ekonomik değiştirmiyor. 90 lı 2000 li japon otomobilleri gürültülüydü ama yenilikçiydi zamanının ötesindeydi v-tec vvti felan şimdi ise 2005ten beri aynı dizel motoru kullanan toyota dizel motoru satmayan honda qashqai ye 1.5 dci motor koyan nissan her neyse ben ekonomi arayan biri olsam dizel corolla alırdım azcık performans istesem zaten corolla almam uzun yola gidersem de benzinli corolla alırım sessiz gemi gibi 80 90 bandında 100 kmde 4.7 litre gibi benzin tüketiyor (çarşamba günü bizzat keşandan servisten alıp tekirdağ 100.yıla geldim evin önünde 4.7 yazıyordu) lpg bana biraz samimiyetsiz geliyor.

[(Gizli Üye)]

Herkese yorumları için teşekkürler. Dizele daha yakınım şimdi ise paket kısmına geldim. 2016 yenilenmiş kasa mı(ekran ve gösterge açısından) yoksa bir önceki kasa da uygun olur mu acaba?

[(Gizli Üye)]

Dizel istiyorsaniz toyota harici bakin. Otomatik ve lpg uyum olmasa almazdim.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 26, 2017, 23:29:11Donanim konfor olarak avrupa araçlarin cok gerisinde.

[(Gizli Üye)]

Dizel istiyorsaniz toyota harici bakin. Otomatik ve lpg uyum olmasa almazdim.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 26, 2017, 23:29:11Donanim konfor olarak avrupa araçlarin cok gerisinde.

Yani dizel toyota almayın diyorsunuz. Peki neden? Bir de araç konforlu değil mi?

[(Gizli Üye)]

Toyotada benzinli motor dizel motora göre daha güçlü aralarında ciddi bir hp farkı var 1.4 d4d 90hp,1.6 valvematik 136hp.Dizelin torku yüksek olabilir ama benzinli motorun seriliği teknik verilerdende anlaşılıyor 1.6 valvematik 0-100 10sn,1.4 d4d 0-100 12 sn son hızlarını tam hatırlamıyorum lakin ondada 1.6 motorun daha üstün olduğu aklımda kalmış,konu için ise ikisi arasında kesinlikle benzinli olan derim ben 90beygir motormu kaldı dizelde bu devirde

aradaki o 40 beygirlik fark sizi yanıltmasın. dizel düz yolda da rampada da her türlü yere göğe sığdırılamayan o benzinli motoru alır. hem de yakıt olarak neredeyse yarısını yakarak.

[(Gizli Üye)]

Yani dizel toyota almayın diyorsunuz. Peki neden? Bir de araç konforlu değil mi?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-hatasiz-boyasiz-402413463/detay/ Bütçenizi bilmiyorum ama bir bakmanızı tavsiye ederim. Hem araç'ta yazılım da var (115 hp/ 250 tork). Not: Araç bana ait.

[(Gizli Üye)]

aradaki o 40 beygirlik fark sizi yanıltmasın. dizel düz yolda da rampada da her türlü yere göğe sığdırılamayan o benzinli motoru alır. hem de yakıt olarak neredeyse yarısını yakarak.

Teknik veriler ortada hocam birinin hızlanması 10sn iken diğeri 12li geziyo bana göre bu devirde 0-100ü 12sn olan motor hantaldır 2000 yılında değiliz sonuç olarak ve o benzinli motoru yere göğe sığdıramadığım yok oda rakiplerine göre hala geride ve 1.4 d4d'nin 1.6 valvematiği alcağı konusuna ise hiç girmiycem malum teknik veriler belli

[(Gizli Üye)]

Dizelde corolla çok tutulmadiğı gibi özellikle toyota markasına güvenip alanlarda hayal kırıklığı olduğunu biliyorum.
Zaten otomatik ve lpg kriterleriniz yoksa benzinli araç olarak ta vasatı geçemez.
Konfor, donanım, yol tutuş, sürüş zevki, yol sesi, trim sesler, iç mekan kalitesi,..... konularinda Almanlarin oldukça gerisindedir.
Arka arkaya test ederseniz sizde görürsünüz.