D4-D'lerde su kabı basınçlı ve devirdaimlidir.
Kapağı yeterince sıkı kapatılmamışsa, buharlaşma yoluyla su kaybı oluşur.
Kapak sıkı kapalıysa, buharlaşma vardır ama buhar kapaktan kaçamayacağı için kayıp oluşmaz.
Diğer motor sistemlerinde motor su kabı açık sistem ve devirdaimsizdir dolayısiyle içindeki su soğuk kalır, radyatörden tahliye olan buharlı sıcak su, bu soğuk su kabı içinde soğuyarak yoğunlaşır ve kayıp yaşanmaz.