Yol tutuştan kaybedeceği kesin eğer yükseltilirse, daha çok yatma yapabilir virajlarda. Niye kaldırmak istiyorsunuz ki? Yeteri kadar yüksek değil mi?
Süspansiyon yayı yuvalarına 2-3 cm takoz koyarak yükseltme yapılabiliyor, daha fazlası yürüyen aksamı fazla zorluyor. Bir diğer yöntem ise yayın arasına konulan sert plastikten yapılan aralık aparatı. "spring cushion" diye aratırsanız görebilirsiniz. Hem takoz vs modifiyeye gerek kalmaz, hem aracınızın orjinal ayarını bozmamış olursunuz, hem de yere fazla yaylanmasını engelleyerek altını sürtmesinin önüne geçersiniz.
Kesin bir karar vermiş sayılmayız yükseltme için. Gerek duyduğumuz bir kaç yer ise şöyle:
1) Sadece hızlanmayı önlemek veya hızlı sürenin hızını düşürmek için değil artık her yere ve her şeye hız tümseği koyuluyor ve bu hız tümsekleri artık standartları aşmış vaziyette. Hız tümseğinden çok Paris komünündeki direnişçi barikatlarını andırıyor. Hele hele Adapazarı'nda. Allah'tan kar küreme makineleri, karları kürerken bir kaç hız tümseğini yerden söküp atmış da ((!!??)) biraz rahat ediyoruz. Adapazarı'nda everywhere dabıl vey olmadığı için; üst düzey kimseler de sağ olsunlar evlerinin sokağına bu barikatlardan fazlasıyla kurdurduğu için böyle bir durum söz konusu.
2) İkinci durum ise bir takım yayla yollarında kar veya çamur gibi yerlerde bu yükseltme ile daha rahat bir sürüş sağlanabilir mi diye merak ettim.
Teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 01, 2017, 17:42:28
Rav4 için yol tutuşuna bakmaya gerek var mı ki? Aracın amacı yol değil 
Yükseltme kitleri var aslında, Eibach üretimi olanlar mevcut, Pro lift kit olarak geçer
Aracın amacı neden yol değil? O kadar mı çok savruluyor, evet aslında biraz savruluyor. Ama o kadar değil.
Bir takım elektronik yardımcılar durumu gayet başarılı toparlıyorlar diye düşünüyorum. Yükseltme kiti ile spring cushion farklı şeyler mi? Neler ihtiva ediyor bu kit? Araç daha mı kötü olur?
Teşekkürler.
