Konu: Sonunda sorun çözüldü

[(Gizli Üye)]

Kaç vakittir uğraştığımız bir sorun olan soğuklarda ilk marştan sonra stop etme olayını çözdük sanırım. Sorun LPG hortumlarının manifolda girdiği yerlerden ve emme manifold contasının bir kaç yerinden motorun hava almasıymış.Hortum diplerini çelik plastik denilen yapıştırıcı ile tekrar yapıştırık,Ufuk Sönmez den aldığım manifold contasınıda taktım ve bugün o soğukta çok başarılı bir çalışma gördüm yani araç stop etmedi.Bu sorunun çözümü için çok başını ağrıttığım yardımcı olan forum üyeleri arkadaşlara (Yüksel Işık,Barış Ergün,Mutlu Tekir,Ufuk Sönmez  ve diğerleri) çok çok teşekkür ederim.Özelikle yoğun sorularıma hiç üşenmeden cevap veren ve her türlü teorik-pratik bilgi veren  @Ufuk Sönmez (16363) e ayrıca teşekkür ederim. 
Mesaj Birleştirildi: Ocak 01, 2017, 14:53:24İSCV(rolanti valfi) nin konumunu da ayarlayabilirsem işlem tamam olucak,bu konuda yardımlarınızı bekliyorum

[(Gizli Üye)]

güzel inşllah iyi dirr

[(Gizli Üye)]

Hadi geçmiş olsun sizin adınıza sevindim 

[(Gizli Üye)]

Devir soğukta ilk çalıştırma 1400-1500 d/d başlıyor ve 1100-1200 de sabitlenip sonra yavaş yavaş düşüyor,aslında doğrusu nasıl bilmiyorum. Araç sensör

üzerinden geçmeyen havayı motora aldığından mıdır nedir önceden daha gürültülü idi gürültüde gitti.Araçta çok kusur aradık ama kusur yine bizim ustalarda

çıktı.