Konu: 6 yaşında sıfır araç

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar başlıktada geçtiği gibi 6 yaşında sıfır otomatik benzinli araç alınır mı,riskleri nedir.sizce

[(Gizli Üye)]

Araç 6 yıldır ne durumdaymış, biraz daha detay bilgi verir misiniz? En önemlisi neden 6 yıldır duruyormuş Aracın gerçekten sıfır olduğuna emin olabiliyor muyuz? Bayide mi sahibinde mi? Bayide olduğunu düşünmüyorum ama bayide ise garantisi oluyor mu onu sormak lazım..

Bunun haricinde metal yorgunluğu denen şey tabi ki etken olacaktır ancak aküsü, sıvıları vs değiştikten sonra bence sıkıntısız kullanılabilir.. Tabi fiyatını iyi hesaplamak lazım..

[(Gizli Üye)]

araç bayideymiş,tam ayrıntıya girmedim ama birisine satılmış almaya gelmemiş yada parayı mı denkleştirememiş.satışta sıkıntı yok dedi

aracın devrini aldıktan sonra herhangi bir problem çıkmaz sanırım.

garantisi bitmiştir tahminimce.

[(Gizli Üye)]

Metal yorgunluğu parçaya zıt yönde etkiyen kuvvetler sonucunda gözle görülmeyen nano boyuttaki çatlaklar sonucunda oluşur. Duran araçta metal yorgunluğu olmaz.
Tüm sıvıları, aküsü değiştikten sonra gayet de güzel binilir. Ama sakın yağları, otomatik şanzıman yağını, hidrolik yağını değiştirmeden binmeyin.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar başlıktada geçtiği gibi 6 yaşında sıfır otomatik benzinli araç alınır mı,riskleri nedir.sizce

Eğer doğru koşullarda muhafaza edildiyse.
Nem almadıysa,
içine börtü böcek yuva yapmadıysa, arasıra çalıştırıldıysa alınır. MTV si düşmüş işte mis gibi.
Fakat saklama koşullarında sorun olduysa , dediğim gibi rutubet vs olduysa sıkıntı olabilir. Bakıp incelemek lazım.
Altına üstüne bakın, paslanma var mı?

Ayrıca metal yorgunluğu denen şey, çalışmayla oluşur, çalışan parçada metal yorgunluğu olur. Bu da yeni araçların motor ve yürüyen aksam parçalarında oldukça uzun ömürlüdür. Kullanılmayan bir araçta metal yorgunluğu denilen , metalin zayıflayarak kırılgan hale gelme durumu olmaz.
Kullanılmayan araçta paslanma, korozjon en büyük sorundur. Bu yüzden, klasik otomobil koleksiyonerleri de araçlarını en azından 2 haftada bir çalıştırır, biraz gezdirir.

[(Gizli Üye)]

Bir dip not araçtaki tüm kayışlar değişmeli,bağlantı hortumları titizlikle gözden geçirilmelidir imkan varsa bağlantı hortumlarıda yenilenmelidir kanımca.

[(Gizli Üye)]

Araç, donanım paketi ve fiyatı nedir?

[(Gizli Üye)]

Bir dip not araçtaki tüm kayışlar değişmeli,bağlantı hortumları titizlikle gözden geçirilmelidir imkan varsa bağlantı hortumlarıda yenilenmelidir kanımca.

birde tüm sıvılar değişmeli, motor ve şanzıman yağı, fren hidroliği gibi sıvılar değişmeli

[(Gizli Üye)]

Aracın marşına basmadan önce tüm sıvılarını ve motor yağını değiştiriniz. Motoru yeni motor yağı ile bir müddet yüke bindirmeden çalıştırınız ve motor yağını bir kez daha değiştiriniz, böylelikle motor gömleğinde ve piston içerisindeki "varsa" karıncalanmalar giderilecektir. Eğer otomobil bahsettiğiniz gibi ise herhangi bir sorun olacağını düşünmüyorum.

[(Gizli Üye)]

Bir dip not araçtaki tüm kayışlar değişmeli,bağlantı hortumları titizlikle gözden geçirilmelidir imkan varsa bağlantı hortumlarıda yenilenmelidir kanımca.

birde bu mesele var,kayış hortum v.s

sanırım riskli bir alım olur bu iş.

bildiğim araç olsa dediklerinizi yaparım tamamen ama öncesini bilmiyorum.6 yıl boyunca ne yaptılar araca,hiç birşey yapılmadıysada sıkıntı bilinçsiz birşeyler yapıldıysa oda öyle

çok teşekkürler değerli yorumlarınız için.

[(Gizli Üye)]

aracın ne olduğundan fiyatından bahsetmediğiniz için kimse net birşey söylemedi. fiyat uygunsa tabii ki tercih edilebilir ancak biraz masraf gerekeceği de gözardı edilemez. en basitinden takoza kalkmamış lastikler balon yapmışsa hepsi değişmeli bugün kış lastiği almaya gittiğiniz bayi size 2010 yılı üretimi lastiği satmak isterse de tabii ki alınmaz. lastik, hortum, kayış gibi petrol ürünlerinin son kullanma tarihleri vardır. kullanılmadığı için bile deforme olmaya başlarlar değişmesi gerekir. vs. gibi konu detaylı. ama fiyat kelepir ise düşünülebilir.

[(Gizli Üye)]

aracın ne olduğundan fiyatından bahsetmediğiniz için kimse net birşey söylemedi. fiyat uygunsa tabii ki tercih edilebilir ancak biraz masraf gerekeceği de gözardı edilemez. en basitinden takoza kalkmamış lastikler balon yapmışsa hepsi değişmeli bugün kış lastiği almaya gittiğiniz bayi size 2010 yılı üretimi lastiği satmak isterse de tabii ki alınmaz. lastik, hortum, kayış gibi petrol ürünlerinin son kullanma tarihleri vardır. kullanılmadığı için bile deforme olmaya başlarlar değişmesi gerekir. vs. gibi konu detaylı. ama fiyat kelepir ise düşünülebilir.

araçtan bahsetmemem yanlış anlaşılmasın,kısmet meselesi bence bu iş.

araç 2010 corsa 1.2 essentia otomatik

model tarihinde 29000-30000 civarı satılıyormuş bir kaç forumdan okuduğum konulara göre  şimdide 41000 tl yazmışlar