Konu: 2006 T25 avensis 1.6 vvti motor güçlendirmede yardım

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlad öncelikle merabalar 2006 model t25 1.6 vvti motor avensis kullanıcısıyım ufak maliyetlerle arıcımı biraz olsun güç almak için ne gibi değişikler yapmalıyım sizin önerilerinizi ve görüşlerinizi almak istiyorum aracım 89.000 km de olup lpg 80.000 km takılmış bakımları yeni saygılar...

[(Gizli Üye)]

Bu motoru 1.8 lt ye çevirebiliyorlar diye biliyorum bazı değişiklikler ile ama çok ucuz olacağını zannetmem. Onun dışında çözümü yok

[(Gizli Üye)]

Bende duymuştum 1.8 emme gaz kelebeği felan ama beyin felanda değişmesi gerekli heralde

[(Gizli Üye)]

Bende duymuştum 1.8 emme gaz kelebeği felan ama beyin felanda değişmesi gerekli heralde

Beyin değişmeden sadece emme manifoldu, enjektör ve gaz kelebeği ile oluyor diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

1.6 ile 1.8 enjektörleri %90 aynıdır. benim 1.4 90hp honda 240cc enjekötre sahip. 1.6 120hp side 240cc   1.6vtı 160hp de 240cc enjektör kullanıyor.


bütçeni bilemiyorum ama 1.8 emme , 1.8 kelebek daha büyükse oda değiştirilmeli. kat iptali , açık hava filtresi ve beyin okunabilirse yazılımla desteklenirse bişeyler çıkar araçtan , yok beyin okunup yazılamazsa eğer , wideband ve safc2 ile afr ayarlıyarak birşeyler elde edilebilir

[(Gizli Üye)]

1.6 ile 1.8 enjektörleri %90 aynıdır. benim 1.4 90hp honda 240cc enjekötre sahip. 1.6 120hp side 240cc   1.6vtı 160hp de 240cc enjektör kullanıyor.


bütçeni bilemiyorum ama 1.8 emme , 1.8 kelebek daha büyükse oda değiştirilmeli. kat iptali , açık hava filtresi ve beyin okunabilirse yazılımla desteklenirse bişeyler çıkar araçtan , yok beyin okunup yazılamazsa eğer , wideband ve safc2 ile afr ayarlıyarak birşeyler elde edilebilir

Mesut abi, konu senlik olunca sahalara dönmüşsün seni daha sık görmek istiyoruz

3zz'yi (1.6) 1zz'ye çevirmek için krank ve piston kolları gerekli, Ecu yazılımı okunamıyor ve yazılamıyor, wideband, piggyback vs. gerekli, enjektör, kelebek vs. aynı.

1zz'den de aşırı beslemesiz çok şey beklemeyin, hızlanma yada son hız talebinize göre turbo yada her ikisi için de vortec supercharger ile şaka makineniz olur.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Bütçem kısıtlı yani olabilecek egsoz yazılım ve hava filte olarak düşünmüştüm zaten aman aman bişeyde beklemiyorum o kadar aşırı derecede bişeyler düşünmüyorum zaten aracımı geçen haftalarda 2007 model opel astara gtc yle denemiştim 2.vites bastık 2-3 boy öndeydim.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 09, 2016, 23:03:541zz 3zz olayını tam anlamadım motor tipimidir ?

[(Gizli Üye)]

Bütçem kısıtlı yani olabilecek egsoz yazılım ve hava filte olarak düşünmüştüm zaten aman aman bişeyde beklemiyorum o kadar aşırı derecede bişeyler düşünmüyorum zaten aracımı geçen haftalarda 2007 model opel astara gtc yle denemiştim 2.vites bastık 2-3 boy öndeydim.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 09, 2016, 23:03:541zz 3zz olayını tam anlamadım motor tipimidir ?

Motorların kodları 1zz ile 3zz

[(Gizli Üye)]

Bütçem kısıtlı yani olabilecek egsoz yazılım ve hava filte olarak düşünmüştüm zaten aman aman bişeyde beklemiyorum o kadar aşırı derecede bişeyler düşünmüyorum zaten aracımı geçen haftalarda 2007 model opel astara gtc yle denemiştim 2.vites bastık 2-3 boy öndeydim.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 09, 2016, 23:03:541zz 3zz olayını tam anlamadım motor tipimidir ?

avatarında honda var. motor kodun D16 serisimi D14 mü ? 1zz ve3zz de aynı bunun gibi motor kodu , hondalarda nasılki D14 D15 D16 B16 vs kodu var bunlarda öyle

[(Gizli Üye)]

Mesut abi, konu senlik olunca sahalara dönmüşsün seni daha sık görmek istiyoruz

3zz'yi (1.6) 1zz'ye çevirmek için krank ve piston kolları gerekli, Ecu yazılımı okunamıyor ve yazılamıyor, wideband, piggyback vs. gerekli, enjektör, kelebek vs. aynı.

1zz'den de aşırı beslemesiz çok şey beklemeyin, hızlanma yada son hız talebinize göre turbo yada her ikisi için de vortec supercharger ile şaka makineniz olur.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ufukçum inşallah diyelim ama eski ortam yok artık sende biliyorsun