Konu: Test – Renault Megane Sedan (2016)

[(Gizli Üye)]

http://www.otomobildunyam.com/test-renault-megane-sedan-2016-2/

[(Gizli Üye)]

Fluence'i Megane'nın sedanı zannediyor   

[(Gizli Üye)]

Otoparkın testleri daha izlenebilir bence:

! No longer available

[(Gizli Üye)]

Aracı test etmek amaçlı bugün bayiye gittim fakat sürücü koltuğuna oturmamla daha doğrusu oturamayışımla inmem bir oldu. Boy 178-179 fakat araç max. 1.60 boy için ideal. Ben bu kadar basık dar ve insanı rahatsız eden başka bir araba görmedim. Benim 2005 Corolla yayla gibi bu aracın yanında. Kim geldiyse bayiye aynı tepkiyi vererek çıktı.

[(Gizli Üye)]

1.87 100 kiloyum bende reno bayisine sedan megan gelir gelmez gittim ve test ettim. Gayet rahat  ve geniş.  Bende yeni kasa corolla var araç corolladan 2 gömlek üstün . Her yönden. Kaç kilosunda sığamadınız anlamadım 😂 kedi ciğer muhabbeti gibi duruyor.  Bu sefer reno yapmış dedim ve görenlerin %90 ı beğeniyor. 

[(Gizli Üye)]

1.87 100 kiloyum bende reno bayisine sedan megan gelir gelmez gittim ve test ettim. Gayet rahat  ve geniş.  Bende yeni kasa corolla var araç corolladan 2 gömlek üstün . Her yönden. Kaç kilosunda sığamadınız anlamadım 😂 kedi ciğer muhabbeti gibi duruyor.  Bu sefer reno yapmış dedim ve görenlerin %90 ı beğeniyor. 

95 kiloyum, Baş mesafesi berbat, direksiyon dizlerime neredeyse yapışık halde,

60.000 TL'den başlayan araca ciğer muhabbetti yapacak halim yok. Sen sanırım aracı aldın veya alacaksın Renault CEO'su gibi savunduğuna göre, kazasız belasız iyi günlerde kullan. Fakat yine de elini yüzünü yıka yeniden teste git belkide Talisman'ı test ettin haberin yok. 

[(Gizli Üye)]

Komiksin gerçekten. Reno ceosu değilim,  yeni megan da almadım şu an düşünmüyorum da. Ama o kadar çocukca geldiki yazdıkların yazmadan geçemedim.  Ben otomatik dizel ini test ettim icon paket. Kaç yaşındasın  16-17 ?

[(Gizli Üye)]

Komiksin gerçekten. Reno ceosu değilim,  yeni megan da almadım şu an düşünmüyorum da. Ama o kadar çocukca geldiki yazdıkların yazmadan geçemedim.  Ben otomatik dizel ini test ettim icon paket. Kaç yaşındasın  16-17 ?

Komik olan bir şey yok gittim ve kendimce fikrimi belirttim katılırsın katılmazsın orası ayrı fakat sen ne yaptın yok kedi yok ciğer bilmem ne. Önce karşındaki insana saygı göstereceksin ki sonra aynısını bekleyesin. Hala buraya gelmiş kaç yaşındasın falan diyorsun, seni alakadar etmez ama çok merak ediyorsan yazayım 27.

[(Gizli Üye)]

Komik olan bir şey yok gittim ve kendimce fikrimi belirttim katılırsın katılmazsın orası ayrı fakat sen ne yaptın yok kedi yok ciğer bilmem ne. Önce karşındaki insana saygı göstereceksin ki sonra aynısını bekleyesin. Hala buraya gelmiş kaç yaşındasın falan diyorsun, seni alakadar etmez ama çok merak ediyorsan yazayım 27.

Komiksin gerçekten. Reno ceosu değilim,  yeni megan da almadım şu an düşünmüyorum da. Ama o kadar çocukca geldiki yazdıkların yazmadan geçemedim.  Ben otomatik dizel ini test ettim icon paket. Kaç yaşındasın  16-17 ?

Arkadaşlar kırıcı olamayalım,diyaloglara dikkat edelim.

[(Gizli Üye)]

Aracin HB dizel edc olanini gecen hafta kiralik arac olarak Izmir -Cesme arasi test etme sansi buldum. Oncelikle marka olarak gelisim kaydedilmis. Mesela amblemi kaldir baska amblem koy dedim kafamdan acaba ne dusunulur ,malum Reno deyince hep bi on yargi oluyo insanda. Oturma pozisyonunda arka diz mesafesi baya kotuydu. Boyum 1.77 cokta geride kullanmam araci. Sonra 100 bine yakin olan fiyatini gorduk internetten. Suan arabami degistirecek olsam ve bu paralari gozden cikarmis olsam tercihim Reno olmazdi.

safety first

[(Gizli Üye)]

Fiyat ve marka Konusunda haklısınız.  Bu ikinci elde satarkende sıkıntı yaratabilir diye düşünüyorum.  C segment RENOya 100 bin üzeri para bir kere psikolojik olarak önyargılı gelecektir son kullanıcıya... hb kasa araçlar zaten çoğu dar diz mesafesi falan sorun. Ama sedan güzel geniş.  Ama işte 106 bin tl RENO MEGANE 😣

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, bu bizim tarzımız değil, öznel düşünceler ile nesnel bilgileri karıştırmayalım ve saygılı olalım, herkes aynı düşünmek zorunda değil.

Hb kasası ve spor koltuk için söylüyorum, içi spora yakın, sınıfının en genişi değil ama kesinlikle rahat. Baş, kol, bacak mesafeleri iyi. Güncel Corolla daha geniş (iç), Hb daha sportif. Dış boyutları ise sınıfının en genişlerinden (önceki kasası da öyleydi). Alt yapısı Megane 3, bunu hissedebiliyorsunuz, donanım ise yüksek. Üst kaplamalar yine iyilerden, alt bölüm tatminkar. Sedan ihtiyaç değilse gereksiz büyük.

Her aracın fiyatları maalesef çok yüksek Türkiye şartlarında. Renault ikinci eli kuvvetli bir marka, satış politikaları da bunu destekliyor.

[(Gizli Üye)]

benzinli Toyota 90 benzimli civic 90 ediyorsa bırakında bu malzeme kalitesi otomatik vitesi dizel motoru ve donanımlarıyla megane 100 etsin.

[(Gizli Üye)]

Hakan abiye katiliyorum. Reno algisi demis arkadaslarim ama koydeki hasan amcaya fiyat konusunu bir yana koyup hangi marka araci alirsin deseler Reno alirim deme ihtimali yuksek. Oyle bir soyleniyorki ilk kez giren duyan okuyan Reno degil Cin mali arac firmalarindan bahsediliyor sanir. Ayrica arkadaslar liste fiyatlarina nasil bakiyir anlamadim. Suan icin Toyota Vw Skoda Seat Renault Honda vs ayni sinif arabalarin tamami ayni fiyatlara sahip. (Listede farkli gorunseler bile pazarlikla ayniya geliyor. Sifir arac alirken misal Toyata 1000 tl inerken Opel 3000 tl iniyor) Haa renonun dizel full versiyonu ile baska firmanin benzinli bos versiyonunu karsilastiriyolarsaniz haklisiniz epey fiyat farki var.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

benzinli Toyota 90 benzimli civic 90 ediyorsa bırakında bu malzeme kalitesi otomatik vitesi dizel motoru ve donanımlarıyla megane 100 etsin.

Birbirilerine denk km, boya/değişen, donanım ve motor hacmindeki

2007 Corolla - Civic ile 2007 Megane Sedan
ya da
2011 Corolla - Civic  ile 2011 Fluence

fiyatlarını karşılaştırın.

Megane'nın niye 100.000 TL etmeyeceğini anlarsınız.

 

[(Gizli Üye)]

Yormayın kendinizi bu arabaların hiç biri 100.000 lira etmez.

[(Gizli Üye)]

Aynen katılıyorum Mehmet, dünya büyük, bir de görünen ile görülmek istenen var. Bundan 15 sene öncesi dizel çok kişiye uzaktı Türkiye'de, hala öyle düşünen bir sürü insan var!, ama satış rakamları bunun tersini söylüyor.

[(Gizli Üye)]

Geçen hafta, Manisa bayisinde aracı inceledim, kullanma şansım olmadı fakat ; aracın dış görünüşü cidden mükemmel hoşuma gitti, araca ilk binerken A sütun kapı çizgisine kafayı çarptım, araç tavan alçak tutulmuş. Birde çok önemlidir ki ; arka cam görüş alanı çok yetersiz, birde 3. stop lambası kapatıyor, nerdeyse kayboluyor görüş, haricinde araç iyi. Ama istedikleri parayı etmesi imkansız, üstüne 10-15 koyup ikinci el olsada passata binmek mantıklı.

[(Gizli Üye)]

Ben de 2 hafta önce Megane HB modelini test etmiştim. En üst seviye Icon modeliydi. Araç görsel olarak benim çok hoşuma gitti. Sürüş olarak da, sessiz çalışan süspansiyonlarını, darbe emişini, kabin izolasyonu falan güzeldi. İç mekan da oldukça ferahtı. Tek beğenmediğim nokta, tablet görünümlü ekran oldu.

Masaj yapan spor koltuklar, cam tavan, adaptif led farlar, uzun far asistanı, kör nokta uyarı sistemi, otomatik vites gibi tüm opsiyonlar dahil 97.000 tl'ye bırakabileceğini söyledi bayii.

Reanault, otomobil dünyasının en köklü ve mali yapısı en güçlü firmalarından birisidir. Birçok markanın motor, şanzıman tedarikçisidir aynı zamanda. Beğenmeyebilirsiniz veya tercih etmeyebilirsiniz, ama "uçan "teneke" muamelesi yapmak da biraz haksızlık olur.

Fiyat konusuna gelince, ülkemizde maalesef devlet, otomobil firmalarından daha çok para kazanıyor. Hem de hiçbir yatırım ve risk olmadan. Fiyat teklifinde, aracın fiyatı 59.000 Tl idi. Yani aslında pek çoğumuzun alabileceği fiyatları şişiren devletin payı.

[(Gizli Üye)]

Aracın fiyatı 97bin .Madem ki bu kadar para vereceğim ,1.6 dizel otomatik olsun diyorsun,yok manueli sadece,  niye size 140 bine Talısmanınıda satma stratejisi tabiki. Talısmanda 1.6 dci 160 hp.Otomatik seçeneği bile var,Şu an için yeni Megane sedan 1.5 dci. Bunun gibi saçmalıklar sadece Türkiyede oluyor sanırım.