Konu: Hafta sonu Çekimi Ej9 Civic

[(Gizli Üye)]

kendime hobi amaçlı 2. araç olarak aldığım aracım. arabayla baya uğraşıp para ve emek harcayınca bi dış çekim yapalım dedim.

araç 98 civic 1.4is 90HP Güvenlik paket Otomatik vites

en son yaptıklarım :

Kat iptali
4-2-1 headers 
51mm egzoz boruları
Carbon Tube souk hava filtresi
1.6 motorun Emme manifoldu

bu setupla araç şuan Seat Leon 1.9 dizel 105HP  ile kafa kafaya yürüyor

[(Gizli Üye)]

Ateş ediyor maşallah. Dıkşın dıkşın

[(Gizli Üye)]

Bu arada kat iptali sonrası düşük devirde mi verim aldınız yoksa yüksek devirde mi? Yakıt artışı veya azalması oldu mu aynı kullanımda?

[(Gizli Üye)]

Hiç arabadan anlamam ama motor kısmı rengarenk hoşuma gitti.  Kaput üstüne hava alma kapakları oluyor oda yakışırdı gibime geldi.  Maşallah 

https://goo.gl/images/zwHV6a

[(Gizli Üye)]

Bu arada kat iptali sonrası düşük devirde mi verim aldınız yoksa yüksek devirde mi? Yakıt artışı veya azalması oldu mu aynı kullanımda?

kat tek başına sökülmediği için sadece kattınmıdır bilmem , eskiden 90 la çıktığım hafif rampalarda hızım düşerdi artık düşmüyor sabit gidebiliyorum 3000 devirde, kat iptalinden önce araba 3 haneli tek sayılı süratlerin sonunda kalıyordu , bu hafta sonu Akfıratta denedik biraz 3 haneli çift sayıları rahatça geçti km leri yazmak yasak   tabi bunda 1.6 emme manifoldu , kat iptali 4 2 1 headers ve hava filtreside etken. katı tek başına iptal edip denemedim hepsini birkerede halettim.

yakıt artışım hiç olmadı sakin kullanırsam ama gazlarsam içiyor benzini. LPG de hala şehir içi 19 kuruş şehir dışı 17 kuruş yakıyorum

Hiç arabadan anlamam ama motor kısmı rengarenk hoşuma gitti.  Kaput üstüne hava alma kapakları oluyor oda yakışırdı gibime geldi.  Maşallah 

https://goo.gl/images/zwHV6a

Murat bey teşekkürler. kaputu kestirmek istemiyorum o tarz şeyler için ama yüksek devirde kullanınca kaput altı bi hayli ısınıyor doğal olarak, soğutmaya yardımcı olur aslında

[(Gizli Üye)]

Abi Masallah diyim de nazarim deymesin. Valla zevk ve isi bilme meselesi bu isler. Cok hozuma gitti ama boyle bi araba alsam nerede neler yaptirabilirim cok parami isterler kaziklanirmiyim sifir bilgiye sahibim. O nedenlede hic bulasmiyorum.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Abi Masallah diyim de nazarim deymesin. Valla zevk ve isi bilme meselesi bu isler. Cok hozuma gitti ama boyle bi araba alsam nerede neler yaptirabilirim cok parami isterler kaziklanirmiyim sifir bilgiye sahibim. O nedenlede hic bulasmiyorum.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1 2 kere kazıklanınca herkesi tanıyosun nerde ne yapılacak öğreniyorsun hatta kendin yapuyısun herşeyi

mesela ben 1.6 emme manifoldu taktırıcaktım yaşadığım yer gebzede 3 ustaya gittim 2 si takamam diye kıvırdı biri takarım ama kaç para olur bilmeme işi yapalım ona göre fiyat vericem dedi 300 mü olur 500 mü belli olmaz dedi yuuu yani   izmitte honda enese gittim adam vidaları söktü sıktı sadece geri kalan işlerin hepsini ben yaptım , 1.6 emmede egr vardı onu iptal ettim korleme yaptım contasını kestim, kelebek yeri değiştiği için gaz teline yeni ayak yaptım yerine göre bükümünü montajını yaptım usta bile şaşırdı sen bu işlerden anlıyosun gelsene buraya çalışmaya dedi 100tl verdim çırtım

[(Gizli Üye)]

İşin aslında emme manifoldu ne kadar büyük olsada aracın emeceği hava belli  emdiği kadar havayı da eksozdan atacak. 

[(Gizli Üye)]

Murat bey burda amac emdirecek hava degil yalniz o detayi atliyorsunuz. Burdaki amac 1.4 un manifoldunda borular S seklinde bukumlu ve hava duz bi yerde gitmedigi icin surtunme olusuyor. 1.6 emmesinde 4 pistonada giden hava kanallari dumduz ve hava daha az yuzeye dokunarak daha duz bir hatta akışı daha az bozularak pistonlara ulasiyor

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Ayrica 1.6 manifoldun borulari 1.4 unkinden saha kisa hava daha az yuzeye surtunuyor ve daha az yol kat ediyor

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Doğrudur hocam 

Boruların şeklini şemalini bilmem ama esas önemli olan içeri giren hava her zaman belli zaten hava miktarı yetersiz yada biçimsiz olsa bunu arabanın beyni yakıtta oynama yaparak ayarlar. İçeri giren havanın giriş rahatlığı (hava filtresi) ile çıkış rahatlığı önemli dediğiniz gibi 

[(Gizli Üye)]

Hava miktari herzaman belli degil iste Murat bey, hava souk ise younluk fazla olacaktir silindir basina iceri cekilen hava hacmi fazla olacaktir , hava iceri hizli girerse daha cabuk atesleme olacak, hava iceri sicak uada yavas girerse arabanin ivmelenmesi daha yavas olacaktir, port polish dedikleri birsey var biliyorsunuz , havanin surtunmesi daha az olsun akisi hizlansin diye yapilan performansi arttirmaya yonelik seyler , tabi bunlar daha buyuk hacimli motorlarda daha cok hissedilir.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Orta susturucuya kadar amyant sargimizida yaptik

 





LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Sarıp sarmalanmış.Vay canına araba da şaşkındır.Ne oluyor diyordur.

[(Gizli Üye)]

masallah kaputun ici civil civil. ust kapaktasi honda yazisi kirmizi olsa sankim daha mi iyi olurdu 

[(Gizli Üye)]

Mesut abi yine duramıyorsun . Ellerine sağlık harika işler çıkarmaya devam ediyorsun. Belki bir gün bende sıkılırsam benimkininde motoruna girişiriz .

[(Gizli Üye)]

maşallah abi çok başarılı sana birde bişi sormak istiyorum bu tampon eki corolla hblere montaj edilebilirmi cok hoş duruyor sen bilirisin

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim arkadaşlar, Mehmet senin kasadan iyi işler çıkabilir el atsan olur bence

Eyüp selam. kapak komple kırmızı olacak onun için özel boya sıpariş vericem sıcak hava tabancasıyla kurutuyorsun yüzey pütür pütür oluyor dalgalı , ama şuan başka projelerim var onları tamamliyim bu daha sonraki iş.

Hakan bey, amyantlar işe yaradı kaput altı sıcaklığı yarı yarıya düştü

Hasan bu bendeki ön lipimi diyorsun yoksa yandaki marşbiyellerimi soruyorsun corolla için ?

[(Gizli Üye)]

Mesut abi yine duramıyorsun . Ellerine sağlık harika işler çıkarmaya devam ediyorsun. Belki bir gün bende sıkılırsam benimkininde motoruna girişiriz .

Mehmet  bu arada manuel vites sıparişi verdim  1 aya kalmaz araç manuele dönecek daha sonra  D16Y8 250cc enjektör + D16Z6 cam ile devam etmeyi düşünüyorum port polish te yapılacak. bunları uygulamış biriyle konuştum yurtdışı forumda adam bu benim yaptıklarım artı son bahsettiklerimi yapmış ve 136,6HP sonuç almış dynoda.  90 dan 136 ya baya iyi bi rakam ki 900kg lık araba için efsane gidecek gibi

[(Gizli Üye)]

hadi insallah merakla bekliyoruz  manuel olunca artik seni kimse tutamaz