Konu: Radyatör temizliği

[(Gizli Üye)]

Yakin zamanda ilk elden cok ama cok temiz 1991 ae92 kodlu corolla aldim. Arabayi neden bu gune kadar almadigima gercekten pisman oldum. Evde bilimum anahtar takimiyla gosterge isiklari km sayaci temizligi yag filtre temizligi derken radyatoru bi actim olamaz ici pasli suyla dolu. Panikle kaptiverdim. Aksam uykumu kacirdi ust kapak paslimi delinecekmi ustkapak komple ne kadar conta ne kadar ve dayanamayip gece gece seyyari sokaga cekip ise basladim. Evde camasir icin kullandigimiz beyaz soda vardi 1 kilo kadar annelerimiz bilirler efsanedir. İlk olarak radyatoru ustten tutan iki vidayi 12 13 ile soktum. Baglanti hortumlarini pense ile birlestirp hortumua dogru kayirdim ve hortumu cikardim. Biraz kirli pasli su akti ama esas radyatoru hassas sekilde cikarinca alt tapalardan akan su adeta kahverengiydi. Korkmayin yag degisimden bile daha basittir radyator sokumu. Arabaya giris ve cikis olmak uzere iki hortum ve iki vidayla baglidir. Kafa karistirmaz. Tabi su matarasi vidasiz baglidir o en basiti.

[(Gizli Üye)]

Yerinizde olsam radyatoru ve kalorifer petegini degistiririm. Hatta devirdaim pompasini ve ust kapak contasini degistiririm. Tabi maddi imkan el veriyorsa

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Radyatore bahce hortumuyla su bastikatan sonra akan kir ve pas tatmin etmedi. Hemen montaj edip kova icersinde hazirladigim su ve yarim kilo camasir sodasi eriyigini doldum ve dusuk viteste 20 km kadar sehir turu yaptim. Radyatoru sokunce nerede tahliye muslugu var aryik biliyorsunuz bu yuzden artik sokmeden muslugu actim. Adeta kan akiyordu. Pas kireç ve tortu. Bu islemi bi daha yapip bosalttim ve son olarak radyatore yine kova icinde hazirladigi 1.5 litre antifiriz ve su karisimi ekledim. 3 gundur 150 km yol yapmama ragmen su eksilmedi ve ust kapak delinmesigi icin sansliyim. Neden 1.5 litre antifiriz derseniz araci alistira alistira kisa kadar az antifirizle idare eedecegim. Aksi taktirde bir yerler delinebilir.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 29, 2016, 19:53:56İlker aslan kardesim kesinlikle sana katiliyorum. Biraz maliyetli 750 lira kadar ama ben sansimi denemk istedim. Arac 25 yasinda ve nerden baksan 10 yildir antfriz girmemis. Motor blogu ust kapak conta vs henuz fabrikasyon bu yontemle kurtarirsam araci 25 daha kullanirim sanki:)) bu ara foto nasil yuklenir bilgim yok. Sekmeyi bulamadim.

[(Gizli Üye)]

Yusuf bey öncelikle arabanız hayırlı olsun güle güle kullanın. Yalnız epeyce bir uğraş vermişsiniz. Bunun yerine bir şişe radyatör temizleyici ile bu kadar uğraşmadan da gerekli temizliği yapabilirdiniz
Urfa'ya selamlar...

[(Gizli Üye)]

Yusuf abi 2004 passat var. Antifriz yerine suyla çalıştırmışlardı arabayı fakat su temizdi. Bende antifriz koydum 2. ayda radyatörüm delindi. 4. ayda contam haloldu. 8. ayda kalorifer peteğim delindi.

[(Gizli Üye)]

Hocam o aracın pas olayını bende çok kafa yordum. Çok uğraştım antifiriz değiştirmeler, sabunlu sularla doldurup gezmeler. Bir anda pastan kurtulamazsınız. Kurtulamadım da en son radyatörü değiştirdim kazadan sonra pas kir kalmadı hortumlarda. Ancak sıcak bölgelerde antifirz olayı gakkında yaşayanlar daha iyi bilir. Antifirize çok sıcak bakmıyorlar

[(Gizli Üye)]

Peki bu pasın kaynağı nedir? Radyatörler alüminyum yada bakırdan imal edilmiyor mu? Bunlarda bildiğim kadarı ile pas yapmaz.

Bu arada aracınızı güle güle kazasız belasız günlerde kullanın 

[(Gizli Üye)]

Peki bu pasın kaynağı nedir? Radyatörler alüminyum yada bakırdan imal edilmiyor mu? Bunlarda bildiğim kadarı ile pas yapmaz.

Bu arada aracınızı güle güle kazasız belasız günlerde kullanın 

çok sağ olun iyi dilekleriniz için. Pasın ana kaynağı radyatör değildir. radyatör sıvıyı kolay soğutmak için bakır veya alamünyumdan yapılır. esas neden motoru soğutmak için antifriz koymadan sadece su kullanmaktır, motor bloğunun demir olması ve bu kanallardan geçen su paslanmaya kirece neden olur. oysa antifiriz 4 mevsim kullunılmalı bunun yanında aracın standardında önerilen türevde ve peryotta yenisiyle değiştirilmelidir.

[(Gizli Üye)]

Bence korozyona sebep olan en büyük etmen antifrizin yanında musluk suyu kullanmak bu da kirece sebep oluyor. Paketlenmiş su kullanmak lazım benim düşüncem.

[(Gizli Üye)]

Korozyona sebep olan şey Oksijendir. Su içerisinde bol miktarda oksijen taşır. Radyatördeki sıvıyı sıksık değiştirmemek lazım tıpkı evlerdeki kalorifer suları gibi.

[(Gizli Üye)]

Bence korozyona sebep olan en büyük etmen antifrizin yanında musluk suyu kullanmak bu da kirece sebep oluyor. Paketlenmiş su kullanmak lazım benim düşüncem.

En iyisi saf su.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi