Konu: mavi motor suyu sıcaklık göstergesi

[(Gizli Üye)]

Methaba arkadaşlar.Otomobili ilk çalıştırdığımda  motor suyu sıcaklığı göstergesi   MAVİ renkte yanıyor.Daha sonra motor ısınınca sönüyor.

Bu  ikaz ışığın  normal çalışması böylemidir yani motor soğukken mavi ısınca sönecek

[(Gizli Üye)]

normal. motor soğukken yüksek devir çevrilmemeli.

[(Gizli Üye)]

Ayneen harareyilk basta soguksa mavi yanar sonr söner.Yanık kalırsa sıkıntı vardir.Araciniz yaris veya verso herhalde

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Evet bir süre sonra motor ısınınca söner o ışık denildiği gibi devre dikkat...

[(Gizli Üye)]

normal. motor soğukken yüksek devir çevrilmemeli.

Evet bir süre sonra motor ısınınca söner o ışık denildiği gibi devre dikkat...

Ayneen harareyilk basta soguksa mavi yanar sonr söner.Yanık kalırsa sıkıntı vardir.Araciniz yaris veya verso herhalde

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

peki aracı kullandıkça hep böyle mi olacak?

örneğin kısmet olursa araç 10 sene bende kalsa kontağı çevirince önce mavi ışık mı yanacak? (bir süre sonra sönüyor)

ayrıca kışın sönme süresi daha mı uzayacak?

aracı (2010 verso elegant, 100 bin km) alıp oturduğum şehre geldikten sonra (yani uzun yol yaptıktan sonra) oldu gibi, emin değilim ama, sanki ondan sonra bu ışık yandı gibi...

[(Gizli Üye)]

peki aracı kullandıkça hep böyle mi olacak?

örneğin kısmet olursa araç 10 sene bende kalsa kontağı çevirince önce mavi ışık mı yanacak? (bir süre sonra sönüyor)

ayrıca kışın sönme süresi daha mı uzayacak?

aracı (2010 verso elegant, 100 bin km) alıp oturduğum şehre geldikten sonra (yani uzun yol yaptıktan sonra) oldu gibi, emin değilim ama, sanki ondan sonra bu ışık yandı gibi...

benim 5 yıldır sıfır alarak kullandığım versom böyle kışın süre biraz daha uzuyor...

[(Gizli Üye)]

Mavi ışığın yanmasının sebebi, motor daha soğuk, efendi efendi sakin sakin sürün, gaza yüklenmeyin ki motordaki aşınmalar artmasın demesidir.

[(Gizli Üye)]

Mavi ışığın yanmasının sebebi, motor daha soğuk, efendi efendi sakin sakin sürün, gaza yüklenmeyin ki motordaki aşınmalar artmasın demesidir.

Doğru ve güzel açıklama aynen öyle arabayı hor kullanmamanın ölçüsünü koymuşlar...

[(Gizli Üye)]

Termostat, kışın bozuk ve açık kalırsa mavi ışık sürekli yanık kalacaktır.

[(Gizli Üye)]

konuyu hortlatıyorum ama konu ile ilgili bir sorum var. Bu ışık kaç derecede söndüğünü bilen var mı?

[(Gizli Üye)]

konuyu hortlatıyorum ama konu ile ilgili bir sorum var. Bu ışık kaç derecede söndüğünü bilen var mı?

50 veya 55 derecede...

[(Gizli Üye)]

Emin misiniz? Aracımda kışın bu ışık yaklaşık 1 km veya zaman olarak da yaklaşık 2 dk çalışmadan sonra sönüyor.
Aslında bu soruyu LPG sistemim için sordum. Araç LPG ye ışık söndükten 1 dk sonra geçiyor. Bu durumda bir sorun yok geçiş zamanında.

[(Gizli Üye)]

Emin misiniz? Aracımda kışın bu ışık yaklaşık 1 km veya zaman olarak da yaklaşık 2 dk çalışmadan sonra sönüyor.
Aslında bu soruyu LPG sistemim için sordum. Araç LPG ye ışık söndükten 1 dk sonra geçiyor. Bu durumda bir sorun yok geçiş zamanında.

Evet eminim. Bende dereceli hararet saati var. Ordan bakmistim..

[(Gizli Üye)]

konuyu hortlatıyorum ama konu ile ilgili bir sorum var. Bu ışık kaç derecede söndüğünü bilen var mı?

Benim aracta 1.8lt CVT + LPG tam 45C sicakliga ulasilinca uyari sönüyor. 46Cde LPG devreye giriyor. (Ölcümler OBD üzernden Torque ile)

Ayrica sicakliga göre sanzimanin tork konvertörünün calismasi degisiyor. Sogukken kilitleme yapmiyor. 45C üzernde sabit gazda kilitliyor. 70C üzerinde neredeyse her durumda kilitliyor.