Konu: Bijon farklılığı sorun olur mu?

[(Gizli Üye)]

aracı temizlerken fark ettim ön tekerin bir bijon u diğerlerinden farklı bir lastikçiye gittim boyutu farklı dedi sorun olmaz dedi ama pek güvenemedim bunu orjinale nasıl çevirebilirim ücreti filan çok olur mu ve değiştirmeye değer mi tecrübesi olanlar yazarsa sevinirim içim rahat etmedi değiştireceğim sanırım

[(Gizli Üye)]

Burada önemli olan değişik dediğiniz Bijon'un nasıl takıldığı.Eğer eski bijon yalama yaptıysa ve o değişik bijonu takarken delinip klavuzla yeniden diş açıldıysa sorun yok.Sadece bir bijon diş dibi çapı büyük olur.oda dikkatli bakınca ancak belli olur.

İkinci ihtimal tamit yayının kullanılmış olması.Bu ilk seçeneğe göre daha masrafsız ve zaman almayan bir yöntemdir ama bijon açılmış diş kadar  sağlam olmaz ama idare eder sağlamlıktadır.Tek bijon için buda pek sorun olmaz.Arada bir kontrol etmek gerekir yinede.

En kötüsü hiç bir işlem yapmadan değişik dişe sahip (orjinali metrik iken withworth bir bijonu uydurmak gibi) yada diş dibi çapı az büyük bir bijonu sadece sıkarak taktılarsa bu bijon çok dayanmaz hem yerini iyice bozar hemde yük diğer bijonlara biner.Eğer böyle bir işlem yapıldıysa ilk iki işlemden birini yaptırın.

[(Gizli Üye)]

öncelikle teşekkür ederim haftasonu iyi bir ustaya inceleteceğim durumu ama eskisi gibi olma ihtimali nedir sizce yani bir müdehale ile orjinal boyutlardaki bir bijon takabilirmiyiz ( görünüş açısındanda baktığımda o bijon sanki sıkılmamış boşta duruyor gibi daha dışarda kalıyor )

[(Gizli Üye)]

öncelikle teşekkür ederim haftasonu iyi bir ustaya inceleteceğim durumu ama eskisi gibi olma ihtimali nedir sizce yani bir müdehale ile orjinal boyutlardaki bir bijon takabilirmiyiz ( görünüş açısındanda baktığımda o bijon sanki sıkılmamış boşta duruyor gibi daha dışarda kalıyor )

Bijon'un baş kısmından bahsediyorsanız onu ancak tornacıda yaptırırsınız. Zira bijonun girdiği yer bozulmuş ise orjinal Bijon orda tutmayacaktır.tutması için bir büyük çapta delinip yeniden diş açılması  lazım. Diş dibi çapı büyük ama baş kısmı aynı Bijon bulmanız neredeyse imkansız.

Tamir yayı ile kurtarılacak gibiyse işte o zaman orjinal bijon takılabilir.Bunu buradan söylemek zor.Götüreceğiniz usta söktükten ve inceledikten sonra muhtemelen tornacıya sevk edecek tamir metodunuda tornacı seçecektir.

[(Gizli Üye)]

Muhtemelen lastik degisirken bijonu yanlis oturup tabanca ile sıkarken bijonun oturdugu saplama denilen vida gibi olan seyi kirmislardir.
bendede oldu o an cikma baska ayni bijondan vardi onu taktilar.sorun etmeyin birsey olmaz gorsellik dışında.cok rahatsiz oluyorsaniz serviste be cikmacilarda vardir alirsiniz.
amaci somun gibi sıkması uzun veya kisa olmasi sorun değil

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

ustaya gösterince yorumunu yazacağım teşekkür ederim herkese

[(Gizli Üye)]

Alanya'da tatildeyken, arabanın sağ ön tekerlek patladı. Lasitkçi tekerleği sökerken 2 tane bijon saplamasını, takır takır  kırdı. Alanya'daki yetkili servise, usul usul 3 bijon ile gittim. 2 tane saplama ve bijonlarını değiştiler. Çok da uygun  bir fiyat ödedim.  küçük bir servisti ama çok ilgililerdi. Bence aklınıza takıldıysa, servise uğrayın değiştirin. Çok yüksek bir ücreti yok ama hayati bir parça.

[(Gizli Üye)]

Muayenede ağır kusur olarak geçiyor bu tarz durumlar. (Bijon somunu olmaması-fazladan jantta bijon deliği olması vs)

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

servis ücreti uygun olursa önce oraya uğrarım  daha sağlıklı olur

[(Gizli Üye)]

Vakti zamanında lastik sökülürken bijon sökülürken bijon saplaması kırılmıştı lastikçide. Lastikçinin ifadesi " diş atlatmışlar o yüzden kırılmadan bijon açılmadı" demişti. Neyse güç bel sanayide bijon saplamasını bulduk yaptırdık ama çapı aynı olmasına rağmen kalıp olarak bijon diğerlerinde farklıydı. O şekilde bir müddet kullandım. En az bir yıl kullanmışımdır. Yektili servise yolum düştüğünde bijonu değiştirtmiştim. O süre zarfında sorun olmadı. Olmazda zaten çapı aynı olduğu müddetçe.

[(Gizli Üye)]

Yasin bey lastikcide kendini kurtarmak için iyi yalan söylemiş

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Vakti zamanında lastik sökülürken bijon sökülürken bijon saplaması kırılmıştı lastikçide. Lastikçinin ifadesi " diş atlatmışlar o yüzden kırılmadan bijon açılmadı" demişti. Neyse güç bel sanayide bijon saplamasını bulduk yaptırdık ama çapı aynı olmasına rağmen kalıp olarak bijon diğerlerinde farklıydı. O şekilde bir müddet kullandım. En az bir yıl kullanmışımdır. Yektili servise yolum düştüğünde bijonu değiştirtmiştim. O süre zarfında sorun olmadı. Olmazda zaten çapı aynı olduğu müddetçe.

Evet adam benimkini de kırdı. Sonra gözümün içine baka baka diğerini de kırdı. Arka arkaya 2 tane saplamayı kırdı. Bana da buna benzer bir şey söyledi.

Bu ilkbaharda kışlık lastikleri sökerken , sanayide de biriyle karşılaştım. O da yazlıktan kışlığa geçişte, sonbaharda başka bir lastikçi de kırıldı, demişti. Aracı E160 kasa Toyota Corolla Premium 1,6 benzinliydi.

Toyota bu konuda sıkıntılı mı ? Aklıma bu geldi.

Toyota haricinde ben kırıldığını duymadım.

Babama söylediğimde, "Hep böyle cins işler seni mi bulur?"demişti. İlk defa duymuş.  O da yıllardır araç kullanır, 1978 'den beri, her daim kendine ait arabası olmuştur. 
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 04, 2016, 00:54:45

servis ücreti uygun olursa önce oraya uğrarım  daha sağlıklı olur

Sanayiden 3-5 TL pahalıdır. Sanayide yaptırıp, içine sinmeyince yeniden servise gitme ihtimaliniz de var.

Mükerrer masraf yapmamak için bence direkt servise gidin.

Ben servisten beklenmeyecek kadar çok az para ödemiştim.

Faturalara bakarsam net fiyat bile verebilirim. Ama bunun için boş zaman gerekli. Faturayı atacağımı sanmam ama nereye koyduk , acep???
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 04, 2016, 00:57:09

Yasin bey lastikcide kendini kurtarmak için iyi yalan söylemiş

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sanayide kimi ustalarda, yalan konusunda yaratıcılık çok ileridir. Daha neler var? Bunları yazsak kitap olur! İşini dürüst yapanları tenzih ederim tabii. 
:-) 

[(Gizli Üye)]

Tork metre kullanmayı öğretemedik şu usta milletine, daha da acısı tork metre kullananı tercih ettiremiyoruz kullanıcı milletine...

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Tork metre kullanmayı öğretemedik şu usta milletine, daha da acısı tork metre kullananı tercih ettiremiyoruz kullanıcı milletine...

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tork metre nedir? Ne işe yarıyor?
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 04, 2016, 01:05:08

Tork metre nedir? Ne işe yarıyor?

İnternetten resimlere baktım. Bu aleti ilk defa gördüm. Gerçekten ne işe yarıyor? Avantajları nedir?

Alet tam olarak bu mu: http://www.ketenpnomatik.com/urunler/image001.jpg

[(Gizli Üye)]

Hocam bende servis taraftarıyım ama bundan 6 ay önce filan rot kolu ve rot başı problem yarattı tekeri vurmuştum:( sonra servise gittim komple direksiyon pompası değişecek dediler koşarak sanayiye gittim çok ucuz bir fiyata halletmiştik.Umarım bu sefer dediğiniz gibi ufak bir ücretle yaptırabilirim