Konu: AURİS MMT SORUNU

[(Gizli Üye)]

2008 Auris MMT kullanıyorum. Araç L konumda vitesken kendi kendine N konumuna geçiyor. (Dijital olarak). Aracı stop edip, tekrar çalıştırınca düzeltiyor, belli km yol gittikten sonra tekrar aynı hatayı veriyor. Sorun neden acaba Yazılım mı ? Baskı balata bitmiş mi? .İstanbul da nasıl yol izlemek gerekir.
 

[(Gizli Üye)]

Daha önce debriyaj seti değişimi yada kalibrasyon yapıldı mı?

Kalibrasyon gerekli olabilir, aktüatör motoru, shift select sensörü yada komple aktüatör değişimi de gerekebilir.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

aktuator degisti.

[(Gizli Üye)]

Konu ile direkt orantılı değil ama bu Robotize (yarı otomatik) ve çift kavramalı vites kutularında Baskı Balata değişimi kaç bin Kilometrede?

[(Gizli Üye)]

Kalibrasyon yaptrıdınız mı? Ne kadar oldu değişimden sonra ?

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Konu ile direkt orantılı değil ama bu Robotize (yarı otomatik), çift kavramalı vites kutularında Baskı Balata değişimi kaç bin Kilometrede?

Bizim MM-T şanzımanlar çift kavramalı değil, DSG, EDC vs. şanzıman modelleri var çift kavramada.MM-T şanzımanlar da da düz vites şanzımanlarda olduğu gibi belli bir değişim periyodu bulunmuyor.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Bizim MM-T şanzımanlar çift kavramalı değil, DSG, EDC vs. şanzıman modelleri var çift kavramada.MM-T şanzımanlar da da düz vites şanzımanlarda olduğu gibi belli bir değişim periyodu bulunmuyor.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi kusuruma bakma araya virgül koymuştum yani ikisi içinde sormuştum.  Bir "ve " eki koyarak düzelteyim.

[(Gizli Üye)]

Abi kusuruma bakma araya virgül koymuştum yani ikisi içinde sormuştum.  Bir "ve " eki koyarak düzelteyim.

Estağfurullah, asıl dikkatsizliğim için ben özür dilerim.Herhangi bir süre yada kilometre belirtmek yanlış olur ancak MM-T kullanımı nispeten daha konforsuz ama çift kavramalı şanzımanlar kısa vadede daha masraflı.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Estağfurullah, asıl dikkatsizliğim için ben özür dilerim.Herhangi bir süre yada kilometre belirtmek yanlış olur ancak MM-T kullanımı nispeten daha konforsuz ama çift kavramalı şanzımanlar kısa vadede daha masraflı.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim abi. Çift kavramalardan uzak durmak için bir nedenim daha oldu

[(Gizli Üye)]

2008 model mmt dizel aracımı 50000 km aldım.90000 km de muğlada baskı balatayı 1 yl önce 1000 tl malzeme ve işçilik dahil değiştirdim.