Konu: Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC test sürüşü

[(Gizli Üye)]

Tamam toparlaama olmuştur belki ama ön yargılar kırılamıyor veya çok zor kırılıyor Talat kardeşim.Birde çok model değiştirdi reno,model gereğinden fazla ve ben bunu başarısızlığa yordum hep.dCİ motor da tuttu gibi bakalım ne olucak.

Nissan olmasaydı Renault bünyesinde, hala 1.5dCi'nin falan falan beygirlik varyasyonlarını satmaya devam ederdi.

[(Gizli Üye)]

Nissan olmasaydı Renault bünyesinde, hala 1.5dCi'nin falan falan beygirlik varyasyonlarını satmaya devam ederdi.

Nissan ile çalışma detaylarını bilmiyorum Ufuk Bey.Japon kardeşler burda da kendini gösteriyor.Vay be.

Nissan ile iştirak halindeler mi yoksa sadece motor mu ortak. Veya dCİ motoru geliştirenler Nissan mı?

[(Gizli Üye)]

Nissan ile çalışma detaylarını bilmiyorum Ufuk Bey.Japon kardeşler burda da kendini gösteriyor.Vay be.

Nissan ile iştirak halindeler mi yoksa sadece motor mu ortak. Veya dCİ motoru geliştirenler Nissan mı?

Nissan ile iştirak halindeler, 1.6dCi Nissan mühendisliğinin ürünü.

[(Gizli Üye)]

Tamponda bulunan ledlerin farlardaki kısmı ile birleşmesini kastediyorsanız, mantık şu;

Tamponun köşe hasarlarında led parçanın ayrı olarak montajı yapılabilmesi gerekli, aksi halde komple far ile temin edilecek ve aracın kasko risk yüzdesini yükseltecektir, ayrıca kasko dışı onarımlarda yüksek meblağ ile onarılabilirliği düşecek olmasından kaygılanarak parçalı tasarlamış olmalılar.

Hayır kastım led farlar tamponda hoş durmamış şeklindeydi. Şu şekilde olsalardı diye geçirdim içimden.

[(Gizli Üye)]

Renault Talisman & Samsung SM6 iki firmanın ortak ürünü.. ama Samsung un tasarımları ağırlıkta diye biliyorum hatta Kore deki bir arkadaşım Lattitute lansmanı yapılmadan bu araç Samsung SM5 Korede yıllardır caddelerde demişti.
İç dış tasarımda Renault u o kadar suçlamayın belki de  suçun çoğu samsung un.. alman passat ön hız gösterge kısmında lcd kullanırken en büyük lcd üreticisi Samsung bunda cömert olmaması kötü olmuş.. işin rengi değişti.

SAMSUNG SM6

[(Gizli Üye)]

samsung ile ortaksa gerçekten işin şekli değişir. latitude da öyleydi ve ondaki izler/hisler talisman'da varsa şimdiden geçmiş olsun. ölü doğum vakası.

dCi mucidi nissan'dır diye yıllardır her başlıkta yazdım ancak toplumda renault satışı fazla olduğundan mıdır nedir; renault ile özdeşleşti. "mercedes'te bile renault motoru kullanıldı" ile zirve yaptı.

[(Gizli Üye)]

dCİ gelişiminin japonlara ait olması gerçekten sevindirici.

Samsung un otomobil sektöründede olduğunu ilk kez öğrendim.

[(Gizli Üye)]

Hayır kastım led farlar tamponda hoş durmamış şeklindeydi. Şu şekilde olsalardı diye geçirdim içimden.

dedıgınız gıbı olursa bu seferde alman araclarının farlarına benzeyecektı
Mesaj Birleştirildi: Mart 09, 2016, 06:34:36

dCİ gelişiminin japonlara ait olması gerçekten sevindirici.

Samsung un otomobil sektöründede olduğunu ilk kez öğrendim.

katarda samsungun kamyon kamyonet vınc bı suru urunu var  nıssanında oyle kamyon kamyonetlerını gordum

[(Gizli Üye)]

Samsung Güney Kore de çok büyük bir aile.. (sülale, aşiret her neyse..) Elektronik, Beryaz eşya vs. kısmını herkes biliyor zaten bunun dışında Otomobil, Kamyon, İş makinası ve inşaat sektöründe de Gökdelen Plazaları, Toplu Konutları her sektörde parmağı var yani.. 

[(Gizli Üye)]

Aracı dün bayide ben de inceledim gerçekten Renault'un kendini aştığı ve şimdiye kadar yaptığı en ciddi araç budur. Dış tasarım çok güzel , içi deseniz ona keza harika. Bmw'yi andıran bir iç yapısı var. 1.6 dizel motoru da ideal görünüyor. Sanırım 130 beygir ve 160 beygirlik iki tipi bulunuyormuş. 160 beyir olanı test edeceğim yakında inşl. Fiyat gerçekten biraz düşündürücü çünkü o fiyat aralıklarında ciddi markalar ve araçlar var.Onları bir kenara bırakırsak Renault bu kez olmuş dedirtiyor en azından. Bravo.

[(Gizli Üye)]

Araç olmaya olmuş bende çok beğendim. D segmenti içinde alınabilecek bir araç fakat gerçek şu ki o paraları bir renaulta herkes vermez . Özellikle ikinci elde değer kaybı konusu düşündürücü . Sonuçta araçları binmek için alıyoruz fakat o kadar para bağladığımız bir şeyin değerini koruması da bence önemli .

Kendimden örnek verecek olursam 2010 yılında 48000 tl ye 1.4 dizel comfort extra corolla aldım1.5 dci dynamique laguna ya o zaman 65000 tl istediler . Geçtiğimiz Temmuzda ben aracı 43000 tl ye sattım şimdi malum siteye 2010 yılında incelediğim ve almayı düşündüğüm lagunaya bakıyorum fiyatları 40000 ile 50000 arası değişiyor . Yani kısaca 2010 yılında fazladan vereceğim 15000 tl nin 1 kuruşunu dahi geri alamayacaktım .

[(Gizli Üye)]

http://www.otomobildunyam.com/test-renault-talisman/

[(Gizli Üye)]

Renaultmu aman Allah korusun. japon aldım param cebimde kaldı. makyaj sadece göze hoş geliyor ve aldatıyor. sağlamlık ve bu sağlamlığı sürdürebilmek önemli. renault bunu hiç bir zaman başaramadı. aldığım sıfır lagunanın kapıları kısa sürede toz almış ve kilitleri bozuldu daha sefte başlangıç arızası bu oldu daha neler neler. 2 yıl zor sabrettim "sattım kurtuldum". renault hakkındaki tek düşüncem bu. birde aldığım fiyat 5 ise zor zahmet sattığım fiyat en fazla 2,5-3 tü yani anında değer kaybeden bir marka.

[(Gizli Üye)]

Renaultmu aman Allah korusun. japon aldım param cebimde kaldı. makyaj sadece göze hoş geliyor ve aldatıyor. sağlamlık ve bu sağlamlığı sürdürebilmek önemli. renault bunu hiç bir zaman başaramadı. aldığım sıfır lagunanın kapıları kısa sürede toz almış ve kilitleri bozuldu daha sefte başlangıç arızası bu oldu daha neler neler. 2 yıl zor sabrettim "sattım kurtuldum". renault hakkındaki tek düşüncem bu. birde aldığım fiyat 5 ise zor zahmet sattığım fiyat en fazla 2,5-3 tü yani anında değer kaybeden bir marka.

Renault tecrübesini Laguna ile yaşamanız yanlış tercih zaten Renaultun en az satan aracıdır.Keşke Megane alsaydınız pek şikayetiniz olmazdı.

[(Gizli Üye)]

 Konu ilginç ilerlemiş, herkes araçlarından keyif alır umarım.

Uzun zaman önce de belirtmiştim, Renault için çok mantıklı bir adımdı Nissan ile bir araya gelmek, çok bilinmez ama NPW gibi bir sisteme sahiptir. Bu iş birliği Nissan için de çok faydalı oldu. Bunların ürünleri 7-8 sene önce net şekilde görülmeye başlandı aslında. Ama tabi ön yargıları kırmak çok kolay değil. Zamanında aynı durumu Japon üreticiler de yaşamıştı.
Umarım herkes için daha güzel, daha ulaşılabilir, ekonomik, heyecan verici araçlar üretilir.

[(Gizli Üye)]

Renault tecrübesini Laguna ile yaşamanız yanlış tercih zaten Renaultun en az satan aracıdır.Keşke Megane alsaydınız pek şikayetiniz olmazdı.

birçok arkadaşımda megane var. onlarda çok sorunlu bence. tabi araba işi birazda şans ne zaman ne çıkaracağı belli olmuyor. laguna en az satanı ama zamanının en pahalısıydı sıkıntı burda bence.

[(Gizli Üye)]

İki sene önce komşumun Dizel Fluencesi vardı.Az yakmanın dışında hiç bir özelliği yok derdi.Nitekim 10 ay kullandıktan sonra sattı.

[(Gizli Üye)]

İki sene önce komşumun Dizel Fluencesi vardı.Az yakmanın dışında hiç bir özelliği yok derdi.Nitekim 10 ay kullandıktan sonra sattı.

Çok doğru bi tespit yapmış komşunuz
En gıcık olduğum yerde teybin oralar butun tuşları oraya sikistirmislar ve minicik yapmışlar koca on konsol bomboş

[(Gizli Üye)]

Talisman'a uğraşmışlar belli oluyor.

[(Gizli Üye)]

Bugün Renault alacak olsam kesinlikle Megane 3 SPORT TOURER GT-LINE ENERGY MOTOR 130 BG birde EDC  şanzıman tamamdır.