Konu: Siyah Duman ve Gaz Yememe

[(Gizli Üye)]

Merhabalar. 2007 model 1.4 D4D 140 bin km manuel vites aracımızda 3 bin devire kadar zor bir toparlanma var fakat 3 binden sonra turbo açıyor ve kendine geliyor. Bunun yanında gaza biraz yüklenince siyah duman atmaya başlıyor.

* Araca yeni komple motor yapıldı.
* Katalizör temizliği yapıldı
* Enjektör temizliği yapıldı ve bir tane enjektörün tamir takımı değişti.
* Torbusu kontrol edildi herhangi bir sorun olmadığı tespit edildi.
* Egr temizliği yapıldı.
* Bilgisayara bağlanıp arıza kontrolü yapıldı herhangi bir sorun çıkmadı.
* Pompacı pompayı kontrol etti herhangi bir sorun olmadığını gayet iyi çalıştığını söyledi

Yakıtı Shellden alırım düzenli.
Sorunun ne olduğunu çözemedik. Konuyla ilgili daha önce tecrübesi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

Yanma odalarında sorun var diye biliyorum. Su yada yağ yakıyor olabilir. Yakıt tam olarak yanmıyor.

1.antifiriz suyu yanma odasına fidiyor olabilir,
2.Yağ yanma odasına giriyor olabilir.
3. Enjektörden fazla yakıt püskürtülüyor olabilir.

Sonuç tam olarak yanma olmuyor. Yukarıda genel sebpleri yazdım.

[(Gizli Üye)]

Araçta su eksiltme yok, Enjektör ayarlarıda yeni yapıldı. Ayrıca yakıt olarakta az yakıyor öyle çok yakma gibi bir şikayetimde yok aslında (yakıtı düzgün yakmamasına bağlayarak düşünüyorum).

[(Gizli Üye)]

Araçta su eksiltme yok, Enjektör ayarlarıda yeni yapıldı. Ayrıca yakıt olarakta az yakıyor öyle çok yakma gibi bir şikayetimde yok aslında (yakıtı düzgün yakmamasına bağlayarak düşünüyorum).

Tipik k turbo sorunu turbo değilse turbo hortumu yırtılmıştır kontrol edin

[(Gizli Üye)]

 3.000 d/d dizel motorun azami tork başlangıcı için yüksek bir devir.
 Enjektör kodları ile ilgili işlem yapıldı mı (detaylı bilgiler sitemizde mevcut).
 Motor yapılmadan önce benzer şikayetler var mıydı?
 

[(Gizli Üye)]

Turbo 3000 devirde değil 1750 devirde açılıyor, 3000 devirde maximum seviyeye geliyor. 3000 devir de mi siyah duman atıyor ?

[(Gizli Üye)]

Düşük devirlerdede gaza yüklenince siyah duman atıyor. Motor yapılmadan öncede aynı sorun vardı. Ayrıca turbo ve hortumları kontrol edildi hiç bir şey çıkmadı

[(Gizli Üye)]

akışmetre( maf sensörü )bakılmalı temizlenmeli değişmeli...
Mesaj Birleştirildi: Şubat 15, 2016, 21:25:16map(turbo basınç sensörü kontrol edilmeli.rail basınç müşirlerine bakılmalı değerlerine tabiiki anlayan birisi bakmalı...

[(Gizli Üye)]

Sorunum çözüldü.
 Cuma günü servise bıraktım. Serviste intercool değişmesi gerektiğini söyledi. Ama sorunum yinede düzelmeyebilirmiş. Deneme yanılma yoluyla sırayla parça değişimi yapılacakmış. Bu arada değişen parçalarda hayırlı olsun olacak. Bende cumartesi günü İstanbulda asker arkadaşımın yanına gittim (Maslakta). Sağolsun 10 dakika içinde sorunu çözdü. Sorun 2 liralık kalem kalınlığındaki turbo hortumlarındanmış. Olurda ALLAH korusun aynı sorun başına gelen olursa önce 2 liradan fedakarlık etsin. Buradan toyota yetkili servisinede saygılar 

[(Gizli Üye)]

Tahminimin doğru çıkmasına sevindim

[(Gizli Üye)]

Sorunum çözüldü.
 Cuma günü servise bıraktım. Serviste intercool değişmesi gerektiğini söyledi. Ama sorunum yinede düzelmeyebilirmiş. Deneme yanılma yoluyla sırayla parça değişimi yapılacakmış. Bu arada değişen parçalarda hayırlı olsun olacak. Bende cumartesi günü İstanbulda asker arkadaşımın yanına gittim (Maslakta). Sağolsun 10 dakika içinde sorunu çözdü. Sorun 2 liralık kalem kalınlığındaki turbo hortumlarındanmış. Olurda ALLAH korusun aynı sorun başına gelen olursa önce 2 liradan fedakarlık etsin. Buradan toyota yetkili servisinede saygılar 

taha bey kalem kalınlığındaki hortumları görevi neymiş yağlama falanmi

[(Gizli Üye)]

taha bey kalem kalınlığındaki hortumları görevi neymiş yağlama falanmi

Hocam emiş hortumlarıymış. Enjektörlerin hemen üst kısmında.

[(Gizli Üye)]

Hocam emiş hortumlarıymış. Enjektörlerin hemen üst kısmında.

bu hortum takalımiydı

[(Gizli Üye)]

Anlattigi hortum muhtemelen wastegate nin hortumu

[(Gizli Üye)]

turboyu aracın devrine göre basıncını arttıran kontrol eden hava hortumlarıdır onlar.bide regülatörü vardır gaza bastıkça turboyu kapatır çıkarsa yerinden turbo hep üst devirde döndüğünden boğulma yapar....

[(Gizli Üye)]

turboyu aracın devrine göre basıncını arttıran kontrol eden hava hortumlarıdır onlar.bide regülatörü vardır gaza bastıkça turboyu kapatır çıkarsa yerinden turbo hep üst devirde döndüğünden boğulma yapar....

Türkçe yazım kurallarına riayet edelim lütfen Saffet bey.

[(Gizli Üye)]

Türkçe yazım kurallarına riayet edelim lütfen Saffet bey.

bu yazının neyine dikkat edilmeli mustafa bey türkce yazımın kuralları nedir?

[(Gizli Üye)]

Anlattigi hortum muhtemelen wastegate nin hortumu

Evet wastegate hortumları

Hocam emiş hortumlarıymış. Enjektörlerin hemen üst kısmında.

Tıkalı değildi üzerinde takılı bir şekilde duruyordu. Sanırım genleşme oldu hortumlarda hava kaçırıyordu. Çünkü üzerinde delik falanda yoktu.

[(Gizli Üye)]

Anlayamadım ama neyse gecmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Konuyu yeni gördüm, benim de tahminim Turbo kontrol valfi oldu ancak sorunun hortumundan çıkması sevindirici olmuş.

Anlayamadım ama neyse gecmiş olsun

Aşağıdaki figür senin için @Zafer Kayar (36540)