Konu: Corolla'nin en çok hangi versiyonu sattı?

[(Gizli Üye)]

2015 yilini Toyota firmasi 50 bin arac satarak kapatti.Ve bunun 35 bini Corolla olarak gerceklesti. Acaba en cok Corolla'nin hangi versiyonu satti? 1.33 life mi yoksa 1.4 d4-d advance mi? Ya da diger versiyonlar mi?

[(Gizli Üye)]

Ocak-Kasım/2015  itibarıyla Toyota satışları

- Corolla        27.605  (fluence ve lineadan sonra 3.sırada)
- Auris             5.191
- Avensis            778
- Yaris              4.412

[(Gizli Üye)]

Şu linea yı hala c sınıfında gösteriyorlar b segmenti olduğunu bile bile

[(Gizli Üye)]

2015 yilini Toyota firmasi 50 bin arac satarak kapatti.Ve bunun 35 bini Corolla olarak gerceklesti. Acaba en cok Corolla'nin hangi versiyonu satti? 1.33 life mi yoksa 1.4 d4-d advance mi? Ya da diger versiyonlar mi?

@Kubilay Duman (33152)Yıllar itibari ile donanımlar arasındaki fiyat artışları fikir verebilir, ben Auris için bir çalışma yapmıştım. Fiyatı daha fazla artan daha çok satıyordur diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Versiyonlarından ziyade en çok inci beyazı renk sattığı kesin. Öyle bir şey ki, sanki tek renk üretilmiş bu araba ve ben bile çoğu zaman kendime sinir oluyorum salak gibi inci beyazı aldım diye. Gerçi seviyorum beyazı ve bakımı kolay çünkü yıllarca koyu renk arabalarım oldu. Ama E140 kasada ki o güzelim metalik gökyüzü mavisi olsaydı onu alırdım kesin.

[(Gizli Üye)]

Foruma üye olan arkadaşları  ve bayilerin elinde de yıl sonu kalmayan modeli varsayarsak heralde %70 oranın da 1.33 life satılmıştır.

[(Gizli Üye)]

Versiyonlarından ziyade en çok inci beyazı renk sattığı kesin. Öyle bir şey ki, sanki tek renk üretilmiş bu araba ve ben bile çoğu zaman kendime sinir oluyorum salak gibi inci beyazı aldım diye. Gerçi seviyorum beyazı ve bakımı kolay çünkü yıllarca koyu renk arabalarım oldu. Ama E140 kasada ki o güzelim metalik gökyüzü mavisi olsaydı onu alırdım kesin.

Artık 750TL metalik fiyat farkı geldi inci beyaz da metalik değil mi?
Mesaj Birleştirildi: Şubat 01, 2016, 10:59:51

Foruma üye olan arkadaşları  ve bayilerin elinde de yıl sonu kalmayan modeli varsayarsak heralde %70 oranın da 1.33 life satılmıştır.

Fiyatının uygun olmasından dolayı cazip gelmiştir, 1.6 lar ile arasında ciddi fiyat varkı var. Daha sonra bu araç çekmiyor diye adı çıkınca bakalım ne olacak.

[(Gizli Üye)]

Metalik renge 750 lira fark almalari hic iyi olmamis 

[(Gizli Üye)]

Sıfır alırken Toyota yi tercih etme sebeplerimden biriydi metalik renk farkı almaması.  Ama Toyota ne yapsın memleket memleket değil ki hesap soran yok son kullaniciyi dusunen savunan bi kurum yok. bütün araç firmaları müşterilerini böyle kazıklarken onlarda geri kalmak istememiş bu furyadan.

[(Gizli Üye)]

Şu linea yı hala c sınıfında gösteriyorlar b segmenti olduğunu bile bile

Sadece boyutlarından ötürü C segmente giriyor. Yoksa uzaktan yakından alakası yok. Tıpkı Octavia gibi.

[(Gizli Üye)]

Sadece boyutlarından ötürü C segmente giriyor. Yoksa uzaktan yakından alakası yok. Tıpkı Octavia gibi.

Ben Linea kullanıyorum. Biraz estetik mahrumu ve kullanılan malzeme vasat olsada hacim olarak ve donanım olarak bir eksiği yok. Üstelik turbo benzinlisi bile var [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[(Gizli Üye)]

Sıfır alırken Toyota yi tercih etme sebeplerimden biriydi metalik renk farkı almaması.  Ama Toyota ne yapsın memleket memleket değil ki hesap soran yok son kullaniciyi dusunen savunan bi kurum yok. bütün araç firmaları müşterilerini böyle kazıklarken onlarda geri kalmak istememiş bu furyadan.

Alırken bu tutumları çok hoşuma gitmişti. Seat fark alıyordu, Renault bile 900 lira fark alıyordu. VW fark alıyordu. Toyota fark almıyordu bir tek içlerinde. Şimdi Toyota da uymuş bunlara.

[(Gizli Üye)]

Hadi fark alinmasinin bir mantigi olabilir de, o farklar basli basina soru isareti. Sanki opak olunca boya yokmus gibi.