Konu: Corolla Direksiyon Hassasiyeti

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba. Aranıza hem Toyota sahibi olarak hem de üye olarak yeni katıldım. 2007 de almış olduğumuz otm. getz aracımızı satıp 2015 1.6 advance mds aracımızı 45 gün önce teslim almış bulunuyoruz. Sorum ise aracı teslim aldığımda aracın direksiyonu tabiri caizse tüy gibi hafif gelmişti. Hatta uzun yolculukta biraz da tedirgin etmişti daha fazla sertleşmesini bekliyordum. Son günlerde direksiyonun hatrı sayılır bir şekilde ağırlaştığını hissediyorum ve direksiyonu çevirirken sürtme sesi benzeri bir ses duyuyorum(bu ses ilk başlarda varmıydı dikkat etmemiştim).Eski konulardan arattım lastik basıncından bahsedilmiş.Plazada lastiklere 38 psi basınçla hava basılmış bir süre(1 ay) böyle kullandım. Son 15 gündür 34 psi lastik basıncıyla kullanıyorum. Sebep gerçekte bu olabilir mi? Bu kadar etkisi olur mu?

[(Gizli Üye)]

Direksiyonu çevirirken gelen ses elektrik motorunun sesi, bir başka araçtan geçtiğiniz içinde direksiyonun tepkisi farklı gelmiş olabilir sorun olduğunu sanmıyorum. Lastiklerdeki 34 basınç ise iyi bir değer böyle devam edebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Ses konusunda bir bilgim yok ve sesin gelmesi normal gelmedi açıkçası direksiyon ilk başta bana da yumuşak gelmişti zamanla alışıyor insan lastik basıncı 38 psi bana çok geldi bana 33 psi olduğu söylenmişti ki turanza var aracımda 33 bile yüksek kalıyor bana göre

[(Gizli Üye)]

benim tavsiyem, olağan dışı bir ses olduğunu düşünüyorsanız video çekip paylaşabilirsiniz. belki de bir sorun vardır.

[(Gizli Üye)]

Direksiyonu çevirirken gelen ses elektrik motorunun sesi, bir başka araçtan geçtiğiniz içinde direksiyonun tepkisi farklı gelmiş olabilir sorun olduğunu sanmıyorum. Lastiklerdeki 34 basınç ise iyi bir değer böyle devam edebilirsiniz.

Hocam galiba haklısınız o ses çok derinden ve az geliyor. Galiba direksiyonun hassasiyetine alıştığım için de biraz bu hissiyat olmuş olabilir ama yüksek lastik basıncının ne derece tutunmayı olumsuz etkileyebileceğini anlamış oldum.

[(Gizli Üye)]

hidrolik direksiyon kullansanız demek bozuk diyeceksiniz, zira ses gayet duyuluyor.
o ağırlık hissi siz alıştığınız içindir.
lastik basıncı için kapı eşiğindeki değerlere bakınız. C sınıfı araçlarda genelde ekonomi için 38 psi, normal sürüş için 33-35 psi konfor için 30-32 psi ister. Benim aracımda önerilen mesela 35, astra j de ise 36 diye hatırlıyorum. olması gereken basınçtan düşük olan lastik basıncı frenleme ve tutunmada performans azalmasına yol açabilir.

[(Gizli Üye)]

hidrolik direksiyon kullansanız demek bozuk diyeceksiniz, zira ses gayet duyuluyor.
o ağırlık hissi siz alıştığınız içindir.
lastik basıncı için kapı eşiğindeki değerlere bakınız. C sınıfı araçlarda genelde ekonomi için 38 psi, normal sürüş için 33-35 psi konfor için 30-32 psi ister. Benim aracımda önerilen mesela 35, astra j de ise 36 diye hatırlıyorum. olması gereken basınçtan düşük olan lastik basıncı frenleme ve tutunmada performans azalmasına yol açabilir.

Hocam 38 psi yük durumuna göredir. Maksimum yük durumunda tavsiye edilen basınçtır. Ekonomi için lastik basıncı arttırılmaz zira düşük basınçta olduğu gibi gereksiz yüksek basınçta da lastikler yol ile maksimum teması sağlayamaz ve bu tutunma ve frenlemede performansını negatif yönde etkiler.

[(Gizli Üye)]

basınç etkilidir.korkmanıza gerek yok.direksiyonlar elektrikli.yani güç kaybı yaşamassınız.konforludur.ama hissizdir.onun için yüksek hızda ağırlaştırılıyorlar...

[(Gizli Üye)]

basınç etkilidir.korkmanıza gerek yok.direksiyonlar elektrikli.yani güç kaybı yaşamassınız.konforludur.ama hissizdir.onun için yüksek hızda ağırlaştırılıyorlar...

Teşekkürler cevap için. Sorun olmadığına kanaat getirdim. Zamanla alışmak ta işin içinde ama lastik basıncı da etkiliymiş...

[(Gizli Üye)]

Ben de aracı yeni aldım. Kışlık lastik taktırdım uzun yola çıktım ki lastik basıncı uyarısı yandı. Bütün lastikleri ölçtüm 34. Kaç yaparsam ışık söner?

[(Gizli Üye)]

Direksiyondn gelen ses bi zaman sonra hoşunuza bile gitmeye başlıyor. Sıkıntı yok. Lamba sonmesi için havaları istediğin gibi ayarla kontak acıkken torpidonun içinde set dugmesine uzun bas kaydetsin.

[(Gizli Üye)]

Direksiyondan gelen ses Aytaç'ın da dediği gibi hidrolik motorun sesi. Bir de konsoldan sesler geliyor, ve bazen sanıyorsun ki direksiyondan geliyor. Kaç kere test ettim ve hatta servise gidecek kadar oldum ama sorunun konsol tıkırtısı olduğunu çaktım. Hatta deri montum ile kullanıyorsam arabayı derinin hareket halindeyken ki gıcırtısı bile direksiyon sesi gibi geldi bana ve montu çıkardım baktım ki ses yok.

[(Gizli Üye)]

Direksiyondan gelen ses Aytaç'ın da dediği gibi hidrolik motorun sesi. Bir de konsoldan sesler geliyor, ve bazen sanıyorsun ki direksiyondan geliyor. Kaç kere test ettim ve hatta servise gidecek kadar oldum ama sorunun konsol tıkırtısı olduğunu çaktım. Hatta deri montum ile kullanıyorsam arabayı derinin hareket halindeyken ki gıcırtısı bile direksiyon sesi gibi geldi bana ve montu çıkardım baktım ki ses yok.

İyi yakalamışsın, sıfır ses için atlet şortla kullanmak lazım

[(Gizli Üye)]

Bende sizin aracın aynısını aldım.İlk zamanlar direksiyonun aşırı yumuşak oluşu canımı sıktı.Halen de alışamadım.Uzun yolda,yüksek hızlarda eski aracın tadını vermiyor.Havalar biraz soğudu ve sensör yandı.Lastikçi kontrol etti.Bir teker 38,diğerleri 40 hava basılmış.Hepsini 36 olarak ayarladık.
Ayrıca bahsettiğiniz ses büyük ihtimalle taktığınız kışlık lastiklerden geliyordur.Kauçuk oranı yüksek olduğundan direksiyonu çevirdiğinizde ses yapar.

[(Gizli Üye)]

İyi yakalamışsın, sıfır ses için atlet şortla kullanmak lazım

Aytaç gülmekten koptum.        Dur birde öyle deneyeyim.