Konu: Uzun Süre Kullanmayacağımız Aracımızı Dış Etkenlerden Nasıl Koruyabiliriz

[(Gizli Üye)]

Evet sevgili Toyotaseverler. Kış mevsiminin gelmesiyle kar, tipi, kış lastiğimizin olmaması gibi sebeplerle yeri geldiğinde araçlarımızı trafiğe çıkarmamakta, hava şartlarına göre yeri geldiğinde 1 hafta 10 gün,  kimimiz 1 ay hatta belki kışın sert geçtiği 2 ay aracımızı kullanmayan arkadaşlarımızın olduğunu düşünüyorum. Böyle durumda aracımızı park ettiğimizde ve uzun süre kullanmayacaksak ne gibi önlemler almalıyız? Hangi ürünleri kullanabiliriz nasıl tedbirler alabiliriz ve bu uzun süre kullanmamamız ne gibi sıkıntılara sebebiyet verir, çözümleri nelerdir? En ufacık bir bilginin bile çok değerli olduğunu hatırlatır, katkılarınızdan dolayı şimdiden teşekkür ederim
Mesaj Birleştirildi: Aralık 03, 2015, 20:21:13İlk paylaşımda bulunarak başlıkta siftahımızı açıyorum. EK'te resmini göreceğiniz ürünün faydalı olacağını düşünmekteyim. Aracın ön camını kapatarak buz, kar vb. etkenlerden korumaktadır. Böylece ani bir durumda aracımızı kullanmak istersek, brandayı kaldırdığımızda ön camda buzlanma, kar vb. olmayacaktır.[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Branda ile araç örtülmüyorsa sileceklerin camdan ayrılması gerekiyor. Bez parçasıyla sarılabilir mesela. Bunun dışında ara ara da olsa araç çalıştırılıp normal sıcaklığına ulaşınca kontağı kapatmak iyi olur kanımca.

[(Gizli Üye)]

Branda ile araç örtülmüyorsa sileceklerin camdan ayrılması gerekiyor. Bez parçasıyla sarılabilir mesela. Bunun dışında ara ara da olsa araç çalıştırılıp normal sıcaklığına ulaşınca kontağı kapatmak iyi olur kanımca.

İnce ama önemli bir noktaya değindiniz. Ayrıca maliyetsiz bir çözüm.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 03, 2015, 20:43:34Aracın uzun süre ve kış şartlarında aynı yerde kalmasının lastiklere zararı olur mu bu konuda fikri olan var mı acaba? çözüm olarak arada bir ileri geri hareket ettirmek fayda sağlar mı?

[(Gizli Üye)]

Aracı uzun süre yatıracaksanız
1- Aracı lastik üzerinde bırakmayın. kriko-kütük vb. maddelerle askıda tutun. lastik üzerinde kalırsa hem lastikte hemde ön takımda sabit kalmadan dolayı deformasyon olabilir.
2. bulunduğunuz yer nemli ise ve araç eski ise motor kapağını açıp ağzına kadar yağ doldurun. böylece motorda oluşacak karıncalanmayı engellemiş olursunuz.
3. akü kutup başını sökün.

bu bilgileri discovereyde bir belgeselde izledim. Amerika ve Canada da sık kullanılan yöntemlermiş bunlar.
ayrıca 214 model mercedes te ankarada 6 ay yattı. masraf 19 bin tuttu. yani bu önlemler sizi kurtarabilir.

[(Gizli Üye)]

Eger imkan varsa aracin en azindan haftada bir calisturilip, hareketcettirilmesi iyi olur.
Uzun sure ilgilenilmeyecek ise askiya alinmasi dogru olur.
Aracin birakilacagi nokta da iyi secilmeli.
Surekli ayni noktada kalacaksa lastikte deformasyona neden olabilir(bir topu zeminde birakirsaniz, belli zaman sonra seklini kaybeder).

[(Gizli Üye)]

Aracı uzun süre yatıracaksanız
1- Aracı lastik üzerinde bırakmayın. kriko-kütük vb. maddelerle askıda tutun. lastik üzerinde kalırsa hem lastikte hemde ön takımda sabit kalmadan dolayı deformasyon olabilir.
2. bulunduğunuz yer nemli ise ve araç eski ise motor kapağını açıp ağzına kadar yağ doldurun. böylece motorda oluşacak karıncalanmayı engellemiş olursunuz.
3. akü kutup başını sökün.

bu bilgileri discovereyde bir belgeselde izledim. Amerika ve Canada da sık kullanılan yöntemlermiş bunlar.
ayrıca 214 model mercedes te ankarada 6 ay yattı. masraf 19 bin tuttu. yani bu önlemler sizi kurtarabilir.

Mercedes e ne olmuşta 19 bin masraf çıktı.

[(Gizli Üye)]

Eğer araç lpgli ise stop etmeden önce benzine alıp o şekilde biraz çalıştırıp öyle stop etmekte fayda var. Çok aşırı soğuk olmazsa çalıştırıp ısıtmaya da gerek yok bence.

Resmini gösterdiğimiz cam brandası tarzı birşey de ön cam için faydalı olur acil durumlarda.

[(Gizli Üye)]

Mercedes e ne olmuşta 19 bin masraf çıktı.

Mercedesle adam kaza yapmış. hafif hasarlı. kızmış araca yazlığa park etmiş ( 7-8 ay). 19 küsür binde işyerinden arkadaş aldı. 6 ay bindi. sonra motorda boğulma çekmeme ve güç kaybı başladı. servis tüm elektronik aksamı yeniledi.ama çözemedi. son karar motoru açmaktı. motor açılınca yağsız kalan kısımlarda karıncalanma denilen hafif pütürlenme olmuş. motor tekrar çalışınca bu pütürler ve küçük parçalar motor içinde dövünüp zarar vermiş. sonuç yatan araç alınmaz mış...
yakın arkadaşım oradan biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Aracın 3 ay yatması sıkıntı yaratır mı?

[(Gizli Üye)]

Aracı uzun süre yatıracaksanız
1- Aracı lastik üzerinde bırakmayın. kriko-kütük vb. maddelerle askıda tutun. lastik üzerinde kalırsa hem lastikte hemde ön takımda sabit kalmadan dolayı deformasyon olabilir.
2. bulunduğunuz yer nemli ise ve araç eski ise motor kapağını açıp ağzına kadar yağ doldurun. böylece motorda oluşacak karıncalanmayı engellemiş olursunuz.
3. akü kutup başını sökün.

bu bilgileri discovereyde bir belgeselde izledim. Amerika ve Canada da sık kullanılan yöntemlermiş bunlar.
ayrıca 214 model mercedes te ankarada 6 ay yattı. masraf 19 bin tuttu. yani bu önlemler sizi kurtarabilir.
[/quote

Akü kutup başlarının sökülmesi aracın elektronik sistemlerinin hafızasının silinmesine sebep olmaz mı? forumda akü değişiminde bu tarz sorunlar yaşayan arkadaşlar olduğunu okumuştum. Örnek olarak radyonun kanallarının silinmesi vb.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2015, 19:34:37

Aracın 3 ay yatması sıkıntı yaratır mı?

Bence yaratır Zaten konuyu da bu sorularımıza yanıt alabilmek,bilgilerimizi paylaşabilmek amacıyla açtım sevgili toyotasever

[(Gizli Üye)]

Hiç bir şey yapma. Bırak öyle dursun. 1 hafta kullanmamak ile bir şey olmaz. 2 hafta kullanmamak ile de bir şey olmaz. Ben Mayıs ayına kadar işim eve yakın olduğundan arabasız giderdim ve kapının önünde bir hafta dururdu araba bir şey olmazdı. Diğer arabalarım da öyle kalırdı. Hatta bir önce ki arabam 2005 model Renault Symbol, 2013 yılında 27 Ocak 2013 gününden 20 Mart 2013 gününe kadar kalkmadı yerinden ve çalıştırmadım ve yanından dahi geçmedim. Annem el koymuştu arabaya bir durumlardan dolayı. 26 Mart 2013 günü tek marş da çalıştı ve sorunsuz kullandım o gün ve o akşam eve gelip park ettim ve 26 Mart 2013 gününden 6 Temmuz 2013 gününe kadar yine yattı kapıda. 6 Temmuz günü kullandım ve 7 Temmuz 2013 gününden  12 Ekim 2013 gününe kadar yine yattı kapıda. 12 Ekim de araba yasağı ve cezam bitti ve ondan sonra daha yatmadı. Hiç bir sorun yaşamadım. Boyası vs. zarar dahi görmedi. Lastikler vs. yapışmadı yere de. Ha, el freni çekmem ben. Vitese takarım park halinde. Hal böyle olunca soğuk ve karlı hava da sorun olmaz. Kış lastiğim de yok ve almaya gerek görmüyorum. İstanbul'un kış iklimi kış lastiği almaya değmez. En fazla bir hafta kar yerde kalır o süreçte de araba evin önünde durur. Onun dışında karsız hava da 1 derecede de araba kullandım, 5 derecede de kullandım ve  kış lastiğim olsaydı demedim hiç ve önce ki arabalarım da ABS fren bile yoktu. Gizli buzlanma mı var? Bir küçük vites ile gidip fren ile değil vites küçülterek durdurursun arabayı takip mesafeni uzatırsın biraz daha ve ani direksiyon hareketi yapmazsın.
Yine karlı havada arabanı kullanmayacaksan eğer, el freni inik olsun. Vitese takılı olsun. Silecek lastiklerini kaldırma. Çocuklar kar topu oynarken kırabilir. Bir kağıt ile sar paketle sileceklerini. Ben eski proje kağıtlarına sarıyorum ve bagajımda bir sürü proje çıktısı var müsvedde. Sabahları çalıştır arabanı yeter. Durduğu yerde bir ileri bir geri yap ki lastikler buzdan yapışmasın. Antifriz olsun radyatörde. Ve tabi cam suyunda da.

[(Gizli Üye)]

Hiç bir şey yapma. Bırak öyle dursun. 1 hafta kullanmamak ile bir şey olmaz. 2 hafta kullanmamak ile de bir şey olmaz. Ben Mayıs ayına kadar işim eve yakın olduğundan arabasız giderdim ve kapının önünde bir hafta dururdu araba bir şey olmazdı. Diğer arabalarım da öyle kalırdı. Hatta bir önce ki arabam 2005 model Renault Symbol, 2013 yılında 27 Ocak 2013 gününden 20 Mart 2013 gününe kadar kalkmadı yerinden ve çalıştırmadım ve yanından dahi geçmedim. Annem el koymuştu arabaya bir durumlardan dolayı. 26 Mart 2013 günü tek marş da çalıştı ve sorunsuz kullandım o gün ve o akşam eve gelip park ettim ve 26 Mart 2013 gününden 6 Temmuz 2013 gününe kadar yine yattı kapıda. 6 Temmuz günü kullandım ve 7 Temmuz 2013 gününden  12 Ekim 2013 gününe kadar yine yattı kapıda. 12 Ekim de araba yasağı ve cezam bitti ve ondan sonra daha yatmadı. Hiç bir sorun yaşamadım. Boyası vs. zarar dahi görmedi. Lastikler vs. yapışmadı yere de. Ha, el freni çekmem ben. Vitese takarım park halinde. Hal böyle olunca soğuk ve karlı hava da sorun olmaz. Kış lastiğim de yok ve almaya gerek görmüyorum. İstanbul'un kış iklimi kış lastiği almaya değmez. En fazla bir hafta kar yerde kalır o süreçte de araba evin önünde durur. Onun dışında karsız hava da 1 derecede de araba kullandım, 5 derecede de kullandım ve  kış lastiğim olsaydı demedim hiç ve önce ki arabalarım da ABS fren bile yoktu. Gizli buzlanma mı var? Bir küçük vites ile gidip fren ile değil vites küçülterek durdurursun arabayı takip mesafeni uzatırsın biraz daha ve ani direksiyon hareketi yapmazsın.
Yine karlı havada arabanı kullanmayacaksan eğer, el freni inik olsun. Vitese takılı olsun. Silecek lastiklerini kaldırma. Çocuklar kar topu oynarken kırabilir. Bir kağıt ile sar paketle sileceklerini. Ben eski proje kağıtlarına sarıyorum ve bagajımda bir sürü proje çıktısı var müsvedde. Sabahları çalıştır arabanı yeter. Durduğu yerde bir ileri bir geri yap ki lastikler buzdan yapışmasın. Antifriz olsun radyatörde. Ve tabi cam suyunda da.

Kış için demedim zaten abi yazın 3 aylığına yurtdışına çıkabilirim de.o nedenle sormuştum sağolasın.

[(Gizli Üye)]

Arabayla ilgilenen hiç kimseniz kalmayacakmı geride. 3 ayde hiç bir şey olmaz. Şöyle 10 günde bir 10 dakika  çalıştımı  hiç bir sorun olmaz.

[(Gizli Üye)]

Kış için demedim zaten abi yazın 3 aylığına yurtdışına çıkabilirim de.o nedenle sormuştum sağolasın.

Kış tedbirlerini öğrenirsek yazın zaten birşey olmaz diye düşünüyorum:)
Yaza özel olarak güneşlik koymakta fayda olabilir diye düşünüyorum uzun süre güneş almasını engelemek amacıyla. Ve de mümkünse ağaç altında bırakmazsan daha iyi olur. yoksa kuş pislikleriyle sıcağı uzun süre yerse boyada 3 ayda bence kalıcı hasar bırakabilir.

[(Gizli Üye)]

Yazın guneşliği 10 dk park edeceksem bile kullanırım ve bunun yanında direksiyonda ve diğer deri aksamlarda deri besleme ve temizleme sütü kullanırım 3-4 haftaya bir. Herkese tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Buna ek olarak geçenlerde wurth silikon sprey aldım. Kapı fitillerine, sileceklerin kauçuklarına ve diğer plastik aksamlara bol bol sıkıp biraz bekleyip temiz bezle silip kuruladım. Özellikle kapı fitilleri pamuk gibi oldu. Kış mevsiminde faydası olabilir.

[(Gizli Üye)]

Söylenenlere ek olarak tanık olduğum bir örnekle bir şey eklemek isterim.
Oto yıkamacıda sıra beklerken bir volvo yanaştı yazın Çoruma gitmiş adam Ankara'dan ve güneşin alnına arabayı bir kaç saat bırakmış tabi güneşliğini de koymuş ön ve arka camlara. Güneşlik şu gri renkte ve mavi renkte olan ışık geçirmeyen naylonumsu güneşliklerden. Sıcaktan güneşliklerin köşeleri yanmış ve arabanın içinde denk geldiği noktalarda simsiyah izler bırakmış. Benim güneşliğim de ondan evimin garajı var pek kullanmıyorum ama tatillerde deniz kenarında hep takılı başıma gelmedi böyle bir şey ama 3 ay uzun olduğu için paylaşayım dedim tedbir alsanız iyi olabilir bence.
Üzerini de örterseniz kedi çıkmasına karşı kuş pislemesine karşı vs. iyi olacaktır.
Yedek anahtarlardan birisini de bir yakınınıza verirseniz hem Allah korusun olası istenmeyen durumlarda aracı çekebilir hem de arada sırada marş basabilir.