Konu: corolla 1.6 xli 97 enjeksiyonlu stop etme sorununu

[(Gizli Üye)]

corolla 1.6 xli 97 enjeksiyonlu aracımın stop etme sorununu yaklaşık 2 3 aydır yaşıyorum daha önce hiç teklemeyen arabamı enson sanayiye götürdüğümde baskı balatası değişti ve arabada değişik sorunlar meydana gelmeye başladı . en çok canımı sıkan konu ise stop etme sorunu . belirttiğim gibi araç enjeksiyonlu aracın motoru sıcakken hiç bi sorunu yok sadece sabahları akşamları yani motor soğukken ilk çalışma sürecinde marş tek seferde alıyor rolanti bin devirin altında başlıyor gaz vermezsem 2 3 sn içinde rolanti aniden düşüp araç stop ediyor . gazı sabitleyip stop etmeyecek şekilde gaz verip araç ısınana kadar yaklaşık hararet göstergesi ortalayana kadar düzene binmiyor gazdan ayağımı çekemiyorum . araç ısındıktan sonra sorun kalmıyor . ustaya götürdüğümde sibop başlıkları tıkanmış dedi tel gibi bişeler sokmaya çalıştı birine giriyor birine girmiyor dedi 1500 tl ye hallederiz dedi deliğe girmeyen teli sana .. dedi yani. forumdan araştırdığım kadarıyla bu sorun bi çok kişinin başına gelmiş ve sorunun boğaz temizliği ve rolanti valfi temizliği gibi çözümlerle sorunu hallettiklerini okudum açıkcası sanayiye götürmeye korkuyorum sanki herkez elinde telle beni bekliyor gibi     yardımlarınızı rica ediyorum 

[(Gizli Üye)]

Aynı sorunla bnede 1 aydır uğraşıyorum.http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70083.0

[(Gizli Üye)]

abicim sizin aracın sorunu okudum benim arabada ki sorunla biraz farklı gibi geldi bana. benim araç benzindede tüpdede stop ediyor . sıralı sistem değil 3 bin deviri geçtikten sonra tüpe geçiyor . tüpe geçirsemde geçirmesemde ısınana kadar yani hararet göstergesi yarı olana kadar gazdan ayağımı kesemiyom hemen rolanti düşüp stop ediyor . araç ısınınca herşey normal ama

[(Gizli Üye)]

Ustanız Çatal gibi bir aletle subabları ölçmüş. Subablar çok sıkmış ki o alet girmemiş. Efsanelerde 50-70bin km de subab ayarı kontrol edilmeli. Subablar lpgden dolayı şişiyor. Değerleri artıyor. O subablar tornaya girip eski ölçülerine denk getiriliyor. Stopların sorunu bu. Usta teşhisi koymuş ama fiyatı o degil. Subap ayarı 150-200tl tutar. Maliyetli bir sorun degil. 2 kere yaptırdığımdan biliyorum.

[(Gizli Üye)]

demek istediğinizi anladım benim asıl kafamı karıştıran formdaki araçların stop etme sorunları farklı farklı benimkini tarif ettim sizdede mi öyle oldu bilmiyorum fakat benim aracın sorununa benzer stop sorunlarında rolanti valfi ve boğaz temizliği önerdikleri için acaba usta beni mi kekliyor diye aklıma gelidi 

[(Gizli Üye)]

Boğaz kelebeği her zaman pislenir. Lpgyi kullandığınız kirlenecektir de. Sizin olay ya subab ayarı yada lpg beyni.. benim arabanın rolanti bir aşağı bir yukarı çarpıp stop ediyordu. Arabanın benzinli durumu nasıl. 2 subab ayarında 120 yi geçemiyor, 2 kat yakıt sarfediyordur. Ama usta ölçmüş. Sentil aletinin o araya girmesi gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

araç benzidede aynı şeyi yapıyor . gösterge hiç yukatı çıkmıyor direk aşağı iniyor  araç ısındıktan sonra sorun kalmıyor yani dünyayı gez stop sorunu yok soğana kadar . araçda bu stop etme olayı birden başladı daha önce hiç böyle olmazdı arasıra bile yapmıyordu . yakıt konusuna gelince çok cuzi bi fark olabilir ama göze batacak derecede fark yok bizim burda lpg 2.07 20 lira ile 90 100 km yapıyo devirli kullanmaya göre değişiyor .
Mesaj Birleştirildi: Kasım 21, 2015, 19:01:05bide şunu söyleyim aracımda 10 yıldır lpg takılı lovato marka aracı aldığımda ben taktırdım ne denli iş görür orasını bilmem ama 10 yıldır ilk defa usta motor kapağını açıp subaplara baktı hiç el değmememişti yani en azından 10 yıldır.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2015, 11:07:32peki otomatik jiklenin fiyatı nedir .

[(Gizli Üye)]

Biraz fikir üret istersen ustane de nereleri oynamış neden olmuş bu sorun aynı sıkıntı benim yaris aracımda da var