Konu: Toyota'm Benim :)) BRH 70

[(Gizli Üye)]

2000 Yılında başlayan Toyota sevdası aynı hızla devam ediyor



O daha bir bebek 3 yaşına bastı daha

Onunla bir sürü yeri gezdik zevkle Tam bir aile arabası Gerekse araziye girdik hiç girmem demedi

Yine bastı gazına

KiLis'e gittik uzunlar hiç sönmedi çünkü içindeki Japon enerjisi hiç bitmiyordu...Hep daha hızlı gitmek istiyordu..

Otoban gelince köprülere nasıl hızlı gideriz yarışması yapıyorduk Gülümle

Mersin çıkışından Kilis'e neredeyse 1 Saatte gittik daha doğrusu uçtuk

Aynı şekilde Kilisten Antalyaya gitti Yokuşlarda yorulmadı ses çıkarmadı

Hem Hiç Yolda Kalan TOYOTA gördünüz mü oda hiç kalmadı..

[(Gizli Üye)]

öncelikle aramıza hoş geldiniz wallahi araçınızın başka fotosu varsa onlarıda paylaşın derim bu arada mersinden kilise 1 saatte nasıl gittiniz ben orasınıda anlayamadım çünkü benim eniştem kiliste astsubaydı bizde kilise gittik gaziantep kilis arası 65 km yolda tam iyi değil mersinden antepi daha göz onune almadım

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey öncelikle aramıza hoş geldiniz.Eserinde dediği gibi nasıl oluyor bu Mersin-Kilis 1 saat.Gerçekte böyle bir şey yapmadıgınızı,sadece rüyanızda kaldıgı olsa gerek..Eğer öyleyse toprak gel gel demiş haberiniz yok...
  Unutmadanbu sitede hızı özendirici yazılar,fotolar ve videolar yayınlamak yasaktır....Yöneticiler uyarmadan ben söyleyeyim dedim...

[(Gizli Üye)]

Yok özendirici değil..Küçük bir gecikme yaşamıştık..Kilis yolunda ise Havaalanı yolundan direk otoban bağlantısı var.. Saat 2.30 gibi [Gece] yollarda boştu..Keşke geç kalmasaydıkda tıngır mıngır gitseydik

Mersin çıkış dedim ayrıntı olsun

Hızı seven biri değilim ama zorunluluk bazen insana kötü şeyler yaptırabiliyor..Zaten yol üstünde 3 defa ceza yedik

[(Gizli Üye)]

  Tabiiki de zorunlu haller ayrı bir durum.Allah muhafaza etsin...Yüksek hızlarda kurtulma şansı çok düşük....Bur da amaç insanların zarar görmemesi,,canların yanmaması...

[(Gizli Üye)]

Haklısınız aslında babamla birlikte hız yapmama kararı vermiştik..

2003 Yılında.. Pozantı'da 4 saniyelik bir dolu yağışında yaptığımız kazada.. Her nedense 8/8 suçlu biz çıktık :S

O zaman daha Yuvarlak varlı 2ooo model İLK Corolla'mız vardı..Aırbag patlamamıştı hayret etmiştik..

Sonrasında Toyota yetkilileri 60 km hızın altında gidildiğinde AIRBAG patlamıyor demişti.

[(Gizli Üye)]

...
Yine bastı gazına

KiLis'e gittik uzunlar hiç sönmedi çünkü içindeki Japon enerjisi hiç bitmiyordu...Hep daha hızlı gitmek istiyordu..

Otoban gelince köprülere nasıl hızlı gideriz yarışması yapıyorduk Gülümle

Mersin çıkışından Kilis'e neredeyse 1 Saatte gittik daha doğrusu uçtuk
...

"Sonra da telefonumun alarmi çaldı, uyanıverdim..." şeklinde devam etmenizi temenni ederdim 

[(Gizli Üye)]

Öncelikle aramıza hoşgelniz Mehmet bey, anlaşılan hızlı şöförlerdensiniz ama şu var ki Mersin-Kilis 310 Km hani mersin çıkışı dediniz tarsus sayalım orayı da 310-40 eder 270. 250 desek yuvarlak hesap yine imkansız Ayrıca nereye geç kalırsanız kalın hayatınızdan değerli değildir zaman siz en iyisi geç kalın gideceğiniz yere...

[(Gizli Üye)]

Mersin çıkışından Kilis'e neredeyse 1 Saatte gittik daha doğrusu uçtuk

Allah kaza bela vermesin alçaktan uçun aman 

[(Gizli Üye)]

Sonrasında Toyota yetkilileri 60 km hızın altında gidildiğinde AIRBAG patlamıyor demişti.

60 km nin üstündede olsa, sensöre darbe gelmedikten sonra airbag patlamaz.....

[(Gizli Üye)]

Ön hava yastıkları,50 km ve üstü hızlarda ve aracın burnuna 35 derecelik yan açılarladan gelen darbelerde açılır..Kamyona arkadan çarptınız ve kaput hasar gördü desek yinede açılmaz...

[(Gizli Üye)]

Ben değil babam çok hızlı ve iyi bir şofördür

Ama daha önceki arabada dümdüz girmiştik..Dolu yağdığı için sağda ki bir dinlenme tesisine girmek istedik..Ancak araba kaymaya başlamıştı..Sağa veya sola çevirdiğinde her türlü bir kişinin gideceğini anladı..Belki dümdüz girersek araba dururdu :/

Karbüratör'de araba durdu..O zaman yine bir Toyota yardımcı olmuştu bize hiç unutmam

[(Gizli Üye)]

Ben değil babam çok hızlı ve iyi bir şofördür

Ama daha önceki arabada dümdüz girmiştik..Dolu yağdığı için sağda ki bir dinlenme tesisine girmek istedik..Ancak araba kaymaya başlamıştı..Sağa veya sola çevirdiğinde her türlü bir kişinin gideceğini anladı..Belki dümdüz girersek araba dururdu :/

Karbüratör'de araba durdu..O zaman yine bir Toyota yardımcı olmuştu bize hiç unutmam

Mehmet Bey, forum kuralları gereği siz yapmasanız da trafik kurallarına aykırı eylemleri teşvik etmeye yönelik mesajlardan kaçınırsanız çok memnun oluruz.

"Karbüratör'de araba durdu..." derken ne demek istediniz?

[(Gizli Üye)]

Benim en fazla 40 dı açtı. ama 80-90 arası bi hızdan yavaşlamıştım. Vurma anındaki hızı 30-40 filandır.

[(Gizli Üye)]

Şu Dinlenme tesisleri ile otoyolu ayıran sivri bölmeler oluyor ya   O araçları şişe dizer gibi alıyor..

Bizden yaklaşık 1 hafta öncede aynı yerde kaza olmuş..Sağolsun karayolları yeniden sivriltmişler...

Motora kadar gelmedi demek istedim..Karbüratör'de kalmış..

[(Gizli Üye)]

Şu Dinlenme tesisleri ile otoyolu ayıran sivri bölmeler oluyor ya   O araçları şişe dizer gibi alıyor..

Bizden yaklaşık 1 hafta öncede aynı yerde kaza olmuş..Sağolsun karayolları yeniden sivriltmişler...

Motora kadar gelmedi demek istedim..Karbüratör'de kalmış..

yan bariyerleri diyorsunuz.. kesinlikle çok tehlikeliler!

bu kazada bariye yolcuların ayağını koparmış.

bu kazada sürücü hayatını kaybetmiş
2007'de bariyerler sebebiyle yaşanan bazı kazalar:

2 Ocak 2007: Pendik TEM Otoyolu Kurtköy mevkiinde kontrolden çıkan araç bariyerlere girdi. Araçta sıkışan altı kişiden 2'si kazada can verdi.

2 Ocak 2007: Şanlıurfa'daki Birecik Köprüsü girişinde freni boşalan kamyon bariyerleri aşarak Sahil Yolu Caddesi'ne uçtu. Kazada ağır yaralanan kamyon sürücüsü Bozan Yolcu (47) öldü.

3 Ocak 2007: TEM Otoyolu Şekerpınar kavşağında Murat Ustaoğlu (31) ve ailesinin bulunduğu otomobil bariyerlere çarptı. Aracın ön tarafından giren bariyer, Ustaoğlu'nun bacağını koparırken, eşi Öznur Ustaoğlu'nun da ölümüne sebep oldu.

15 Ocak 2007: Sefaköy kavşağında yol ayrımını fark edemeyen sürücü, bariyerlere çarptı. Arabanın ortasından geçen bariyerler nedeniyle Serdar Amil ve Emre isimli vatandaş olay yerinde can verdi.

24 Ocak 2007: Avcılar'da E-5 Karayolu'nda seyreden Orhan Hacıosmanoğlu (43) direksiyon hakimiyetini kaybedince bariyerlere çarparak karşı yöne geçti. Kazada Hacıosmanoğlu hayatını kaybetti.

22 Şubat 2007: Şükrü Güzel'in kullandığı kamyon, TEM Otoyolu Sultanbeyli mevkiinde bariyerleri aşarak şarampole yuvarlandı. Güzel, ağır şekilde yaralanırken, Muharrem Yılmaz (63) olay yerinde öldü.

23 Şubat 2007: Sefaköy Basın Ekspres Yolu'nda meydana gelen trafik kazasında araca saplanan bariyerler Hülya Baskıcı'nın başını kopardı.

4 Mart 2007: Zeytinburnu Sahil Yolu'nda bariyerlere çarpan Halil İbrahim Yavuz (22) can verdi. Bariyerler otomobilin ön camından girip arka camından çıktı.

[(Gizli Üye)]

Yan değil Çizimle anlatayım Direk bariyerin başlangıcı olan sivri yere girdik Avrupada yerle birleştiriyorlar ancak onlar da tehlikeli hızlı giden bir aracı uçurabiliyor..



Hemen o sivri yere girdik..

[(Gizli Üye)]

Yan değil Çizimle anlatayım Direk bariyerin başlangıcı olan sivri yere girdik Avrupada yerle birleştiriyorlar ancak onlar da tehlikeli hızlı giden bir aracı uçurabiliyor..



Hemen o sivri yere girdik..

aslında benim anlattığım orayı da kapsıyor 2 sene önce sanırım bi q7 girmişti oraya ama yol ayrımına değil ortada vardı barijer bitimine.. neyse bence o bahsettiğiniz yerler güney kore modeli diye anılan şekilde olmalı resim olarak göstereyim;

izmirde bikaç yerde gördüm bu yöntemi, mesela karşıyakadan gelirken kahramanlar tarafına dönüşte var böyle bir bariyer

[(Gizli Üye)]

Bende rastladım.... Aslında Sulu bidonlar daha iyi diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

Bende rastladım.... Aslında Sulu bidonlar daha iyi diye düşünüyorum

evet su dolu bidonları da izmirde sanırım otoban çıkışlarında kullanıyorlar, önde tek bidon su dolu, arkada 2 bidon kum dolu