Konu: 2010-2011 1.6 benzinli sanzuman

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar 2006 1.6 benzinli tam otomatik corollam var. Daha oncesinde de yine 2001 tam otomatik corolla ve tam otomatik honda kullandim. Tum arabalarimda tam otomatik sistemden cok memnundum. Model yukseltmek amaciyla corollanin sadece 2010-2011 benzinli tam otomatik aracindan almak istiyorum. Lakin ozellikle 2011 lerde vites gecislerinin cok gec oldugu ve kronik bir sıkıntidan bahsediyorlar. Tam otomatik sanzumanlarin karekteristik ozelliklerini az bucuk biliyorum. Bu saglikli olmayan bilginin aslı asaleti varmidir.

[(Gizli Üye)]

2004 Sol'umu satıp 2012 corolla tam oto.aldım.vites geçişi pek hissedilmiyor bence.tek sorun olarak,belli bir hıza kadar hızlanma;manuel seriliğinde değil.o yüzden ani sollamalarda dikkat etmek lazım.belki de lpg'dendir.genel olarak memnunum.

[(Gizli Üye)]

MMT ile tam otomatiği karıştırmayın.

E15 kasadaki tam otomatik, şu anki COROLLA'nızı aratmaz.

[(Gizli Üye)]

Saban bey suanki.aracinizdaki sanzuman.ile 2011 2012 deki ler ayni.Sizin dediginiz dizellerde kullanilan yari otomatik mmt

[(Gizli Üye)]

benzinli modellerde de mmt var. dizel benzinli farketmeksizin tam bir fiyasko. yeni nesil corolla'daki cvt ile sizin kullandığınız ve almayı düşündüğünüz tork konvertörlü şanzıman farklıdır. aracı kullanan biri olarak memnunsanız devam edebilirsiniz. bulabileceğiniz en sorunsuz otomatik şanzımanlardan biridir. bence tek dezavantajı 4 ileri olması. honda gibi 5 ileri olsa daha iyi olurdu.

[(Gizli Üye)]

2010-2012 model araligi tam otomatik.benzinlide. model yukseltmek istiyorm

[(Gizli Üye)]

fiyat aralığı nedir?temiz olanlar fiyatlı görünüyor

[(Gizli Üye)]

2011comfortlar 37 binden basliyor.citir hasarlilar. Sonra 55 bine kadar cikiyor.makyajsiz kasalr 2-3 lira daha uygun.lakin hic birisi satilmiyor. Sıkı takipdeyim. Bir cogunu aramisimdir.birazda piyasada durgunluk var sanirim. Yaprak kimildamiyor diyebilirim. Takip ettigim baska modeller ve markalarda var.

[(Gizli Üye)]

Sadece corollalar ile sınırlı kalmamanızı öneririm. Donanımı olmayan araca o fiyatlar gerçekten fazla. Daha ucuza daha dolu araçlar ve trim sesi olmayan araçlar var.

[(Gizli Üye)]

benzinli modellerde de mmt var. dizel benzinli farketmeksizin tam bir fiyasko. yeni nesil corolla'daki cvt ile sizin kullandığınız ve almayı düşündüğünüz tork konvertörlü şanzıman farklıdır. aracı kullanan biri olarak memnunsanız devam edebilirsiniz. bulabileceğiniz en sorunsuz otomatik şanzımanlardan biridir. bence tek dezavantajı 4 ileri olması. honda gibi 5 ileri olsa daha iyi olurdu.

Bir arkadaşımda 2011 1.6 benzinli tam otomatik şanzımanlı corolla var ve bende bunları 4 ileri diye biliyorum ama hızlanma esnasında 5 vites sayıyoruz bu durum hakkında bir bilginiz varmı?

[(Gizli Üye)]

Bir arkadaşımda 2011 1.6 benzinli tam otomatik şanzımanlı corolla var ve bende bunları 4 ileri diye biliyorum ama hızlanma esnasında 5 vites sayıyoruz bu durum hakkında bir bilginiz varmı?

Son vites 2 kademe davranıyor. 200-250 devir düşüyor otomatik kullanımda. Manuel kontrol ettiğinizde o son kademeyi kullanmıyor. Bunun da nedeni 4. viteste kullanılan balatadan ve darbe engellen yaylarından kaynaklanıyordu ama şu an tam mekanizmasını hatırlayamadım. Mazdamda da aynı durum var. Fakat hızlanmanın yetersiz olduğunu düşünmüyorum, 4 ileri vites gayet yeterli. 70-80 km hıza kadar gayet güzel hızlanma sağlıyor ondan sonra biraz yavaşlıyor hızlanma.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar 2006 1.6 benzinli tam otomatik corollam var. Daha oncesinde de yine 2001 tam otomatik corolla ve tam otomatik honda kullandim. Tum arabalarimda tam otomatik sistemden cok memnundum. Model yukseltmek amaciyla corollanin sadece 2010-2011 benzinli tam otomatik aracindan almak istiyorum. Lakin ozellikle 2011 lerde vites gecislerinin cok gec oldugu ve kronik bir sıkıntidan bahsediyorlar. Tam otomatik sanzumanlarin karekteristik ozelliklerini az bucuk biliyorum. Bu saglikli olmayan bilginin aslı asaleti varmidir.

2 hafta önce 2011 tam otomatik elegant aldım vites geçişlerini hissetmiyorsun sadece bir önceki corollam gibi şanjuman ilk başlarda otomatik değil ve biraz ve yerine göre geri kaçırıyor oda arabanın 1400 kilo gibi ağırlığından ama oda sorun değil kullandıkça zevk alacağın bir araba ve bu arabalarda opsiyonel olan vsa ve zenon far olan modelini almanı tavsiye ederim

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey hayirli olsun gule gule kullanin arabanizi. Ozel kacmazsa arabanin km si boya degisen hasar durumu ve alis rakaminz nedir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 21, 2015, 18:37:42

Sadece corollalar ile sınırlı kalmamanızı öneririm. Donanımı olmayan araca o fiyatlar gerçekten fazla. Daha ucuza daha dolu araçlar ve trim sesi olmayan araçlar var.

mutlu bey selamlar sizin arac kac beygir
 Birde lpg uyumu nedir. Cok cabuk magnezyum alasimli siboplardan dolayi problem cikartiyor diyorlar

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey hayirli olsun gule gule kullanin arabanizi. Ozel kacmazsa arabanin km si boya degisen hasar durumu ve alis rakaminz nedir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 21, 2015, 18:37:42mutlu bey selamlar sizin arac kac beygir
 Birde lpg uyumu nedir. Cok cabuk magnezyum alasimli siboplardan dolayi problem cikartiyor diyorlar

105 hp, ama bu size az gelmesin. %10 luk eğimli yolda tır sollaması nedeniyle yavaşlama ardından sinirlenip benzinde o yokuşu 120 ile çıkabiliyorum.(4500-5500 devir) Dizel linea ile 0-120 de 1 boy fark atmıştım. ilk kalkışta ve 70-80 km hıza kadar çoğu aracı geride bırakıyor. Bu da bana yetiyor zaten, en fazla 90-100 ile giden biriyimdir. Fakat 120 km hızda 3100-3200 devirde oluyor.

Subapları sıkıntılı evet, ben de bu yüzden lpg ile 4000 devrin üstüne çıkmıyorum, çıkacaksam benzine alıyorum. Zaten 3750 devirde otoban hız sınırının %10 üst limitine denk geliyor. Lpg ayarını ise birazcık fazla ayarlattım, karışım zengin olsun ve subaplar bir nebze daha uzun gitsin diye. Subap yanmasının bir sebebi de yakıt farklılığından kaynaklı ateşleme avansı farkı, bu nedenle üst devirlere çıkmadıkça sıkıntı olmayacağını düşünüyorum.

Detaylı bilgileri hoşçakal yaris, merhaba mazda 3 konumda bulabilirsiniz. Almaya karar verirseniz rölantide titrememin olmamasına dikkat edin. (titreme varsa subaplar gitmek üzeredir.)

Bu arada şehiriçinde benzinde ortalama 11-12 lt (50 kuruş) yakıyor, lpgde ise 12-15 lt (30-35 kuruş) yakıyor.

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey hayirli olsun gule gule kullanin arabanizi. Ozel kacmazsa arabanin km si boya degisen hasar durumu ve alis rakaminz nedir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 21, 2015, 18:37:42mutlu bey selamlar sizin arac kac beygir
 Birde lpg uyumu nedir. Cok cabuk magnezyum alasimli siboplardan dolayi problem cikartiyor diyorlar

Şaban Bey arabam 16 124 bg gücüne sahip kalkışlarda yavaş ama gittikçe açılan bir motora sahip(ağırlığı 1340 kg) Boya değişen hiç bir şey yok elegant modeli+vsa ve zenon varda opsiyonel olarak alınırken öyle alınmış İlk sahibinden 49 bin tlye aldım 64 km de.Brc lpg taktırdım ve sunuda söyleyeyim toyota arabaları lpg ye tam uyumlu motorlardır.Hiç bir sıkıntı çıkarmaz ve lpgye geçişlerinin bile hissetmezsiniz ortalama şu an 30 krş yakıyor desem belki inanmazsınız ama şu an için öyle arabam otomatik şanjuman bu  arada

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey kardesim masallah herlesin derdine en hizli sekilde koşup yardimci olmaya calisiyorsunuz. Ben oncelikle bu sebepten dolayi tesekkur etmek istiyorum size. Aracinizi az bucuk taniyorumlakin cokta cevremizde olan kullanilan bi arac degil. Fakatbu sibop olay biraz can sıkıyor. Ben biraz agresif kullaniyorum araci. Aslinda duz vites kullanicisiyim lakin aile faktoru olunca otomatige mahkum olduk. Bende de 2006 corolla var. Sanirim benimde sibop problemim var. Mazdanin sekline bayiliyorum ama o durumlar beni cok rahatsiz eder.keske benzinin 5 tl oldugu bi ayibimiz olmasaydi.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 29, 2015, 03:09:10Mustafa bey tekrardan hayirli olsun. Piyasanin orta sinifin alabilecegi en guzel arabalardan bitanesi almissiniz. Fakat toyotalar belki lpg ile cok uyumlu ama sanirim ilerde 70-80 bin km sonra lpg siboplara ciddi zararlar verebiliyor.

[(Gizli Üye)]

Lpg valflere her halukarda zarar verecek. Toyotada 150 gidiyorsa mazdada dikkat ederek 100bin km gider. Bu kullanıcıya da bağlı 100bindevirip sorunu olmayanlar da var. 50bin km kullanıp valfleri bitirenler de. Lpg ile kar elde ettikten sonra valf değişimine gidecek parayı da dert etmiyorum. Düzgün bir ayar ve çok yüksek devirlere çıkmadan iyi gideceğini sanıyorum. Benim araçta mesela 4500 devir sonrası benzine geçiyor. Agresif kullanımda benzne alırım

Şahsen etrafta gözükmemesini seviyorum ben de. kısa sürelin2.El satışlarında zarar ettirse de uzun süreli kullanımlarda ettirmiyor.

Ama madem aile arabası arıyorsunuz avensis öneririm. 1.8 otomatiği olursa hele evladiyelik olur