Konu: Motor Soğuk iken stop ediyor.

[(Gizli Üye)]

her araçta var. kimisi elektronik kimisi mekanik. otomatik olarak soğukta biraz gaz verir.

mesela eski araçları kullandıysanız el ile ayarlıydı. ama vardı. eskiden de bu iş böyleydi , araba ilk çalışınca ısınması için beklerdik ki stop etmesin.
soğuk motorda verimli yanma olmaz. ısınması ve yağlanması lazım ki rolanti normal devirlere gelsin.


vvt motor da mekanizma nasıldır bilmem ancak eğer gaz vererek çalıştırıyorsanız ve gazı bıraktığınızda stop ediyorsa sistemde bir sorun vardır. belkide gaz veren motoru bozulmuştur. onu biz bilemeyiz..

[(Gizli Üye)]

Maf sensörü var ya hocam. Jikle karbüratörde kaldı. Enjeksiyonlu aracta gaz verilerek calısıyorsa zaten sorun vardır. Gaz vermeden calışmalı.

[(Gizli Üye)]

Aracı benzine aldım.  Lpg tankinin çıkış vanasini kapattım. Akü kutup başını söküp yeniden taktım. Marşa bastım, araç hemen çalıştı. Bir süre sonra hafifçe gaz verdim devir biraz yükseldi. Ayağını gazdan çekince araç bir anda 500 devirlerde kadar düşüp stop etti. Devir düşerken tekrar gaz verdiğinde araç kendini topluyor ama ayagimi gazdan çekince stop ediyor. Bu işlem motor ısınana kadar devam ediyor. Motor biraz isininca her şey normale dönüyor. Kullandığım benzini değiştirsem faydası olurmu. Yakıt filtresi benzin pompası arızalı desem motor isininca her şey normale dönüyor. İlk calistirmada bir marşta çalışıyor. Bugün depoda bulunandan farklı bir marka benzin alacagim.  Maf sensorunu temizleyecegim ve yarın sabah kontrol edeceğim. Umarım düzelir😔

Hocam rölantide bir sıkıntı var demek ki. Vvti motorlarda rölantiyi kendi ayarlıyor motor. Siz rölanti sonrası gaza basarak bu dengeyi bozmuş olabilirsiniz. Tekrardan aküyü resetleyin. Akü kutup başı takılı değilken kontak açık halde frene basın. Sonra kutup başını takın. Ardından da aracı çalıştırıp rölantide 10 dk çalıştırın. Rölantiyi kendisi algılayıp düzeltecektir. Benzinde böyle bir süre daha kullanın.
Dediğim gibi lpg kaynaklı gibi gözüküyor.

Bir de bu maf sensörü temizleyici sprey ile temizlemek de fayda edebilir. Ek olarak benzine enjektör temizleyici atarsanız yarım depo benzinde binmeniz daha iyi olabilir. Sürekli düşük devirde kullanıyorsanız benzinde yüksek devir çevirmeniz de katkı sağlar.

[(Gizli Üye)]

Otomatik jigle var. Manuel yok bu modelde.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 27, 2015, 12:15:16Mutlu bey ilk calistirmada gaz vermeden çalışıyor. Hafif gaz verip gaz pedalı bırakınca stop ediyor. Motor ısınana kadar böyle devam ediyor. Motor isininca her şey normale dönüyor canavar gibi oluyor maşallah.  Bu ilk calistirmada storm işlemi benzinde yapılıyor. Gaz ile çalıştirmiyorum arabayı. Sıralı Sistem olduğundan kendisi lpg ye motor isininca geçiyor.

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey söylemlerini bizzat uyguladım. Bu sabah aracim stop etmedi. Ilerleyen gunlerde yine bilgilendirme yaparım.  Ilginiz için çok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar sorun lpg enjektorlerinin temizlenmesi ile çözüldü.  Zamanla enjektorlerde yağ gibi tortular olusuyormus. Motor soğuk iken lpg ye geçerken bu tortular gaz geçişini engelliyor ve motor stop ediyor. Motor biraz isininca yağ birikintisi gevsiyor sorunsuz çalışıyor. Lpg enjektorleri temizlendi stop sorunu çözüldü. Ilgili arkadaşların hepsine teşekkür ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Hocam rölantide bir sıkıntı var demek ki. Vvti motorlarda rölantiyi kendi ayarlıyor motor. Siz rölanti sonrası gaza basarak bu dengeyi bozmuş olabilirsiniz. Tekrardan aküyü resetleyin. Akü kutup başı takılı değilken kontak açık halde frene basın. Sonra kutup başını takın.

mutlu bey bu bilgi benimde işime yaradı, teşekürler ayrıca maf sensörü ve lpg filtre temizliği yaptırdım rolanti baya dengelendi

[(Gizli Üye)]

mutlu bey bu bilgi benimde işime yaradı, teşekürler ayrıca maf sensörü ve lpg filtre temizliği yaptırdım rolanti baya dengelendi

Sorunlarınız geçtiyse ne mutlu. Yolda Lpg ayarını yaptırmayı unutmayın.

[(Gizli Üye)]

Hocam rölantide bir sıkıntı var demek ki. Vvti motorlarda rölantiyi kendi ayarlıyor motor. Siz rölanti sonrası gaza basarak bu dengeyi bozmuş olabilirsiniz. Tekrardan aküyü resetleyin. Akü kutup başı takılı değilken kontak açık halde frene basın. Sonra kutup başını takın. Ardından da aracı çalıştırıp rölantide 10 dk çalıştırın. Rölantiyi kendisi algılayıp düzeltecektir. Benzinde böyle bir süre daha kullanın.
Dediğim gibi lpg kaynaklı gibi gözüküyor.

Bir de bu maf sensörü temizleyici sprey ile temizlemek de fayda edebilir. Ek olarak benzine enjektör temizleyici atarsanız yarım depo benzinde binmeniz daha iyi olabilir. Sürekli düşük devirde kullanıyorsanız benzinde yüksek devir çevirmeniz de katkı sağlar.

Mutlu bey kutup başını tekrar takarken kontak açık olması gerekirmi bende yaptımda tam olmadı sanki araç kalkarken ve vites değiştirirken sarsılıyor.

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey kutup başını tekrar takarken kontak açık olması gerekirmi bende yaptımda tam olmadı sanki araç kalkarken ve vites değiştirirken sarsılıyor.

Kutup başını takarken hiç bir şey takılı olmamalı, anahtar takılı olmamalıdır. Aküden kutup başlarını çıkarıldığında kontak açıp selektör ya da fren yapmanın sebebi sistemde kalan statik elektriğin de bitmesini sağlamaktır.

Sorun benzinde de düzelmiyorsa ateşleme sisteminde bir sorun olabilir, benzinde sorun olmayıp lpg de yapıyorsa lpg enjektörleri tıkanmış olabilir.

[(Gizli Üye)]

Otomatik jigle var. Manuel yok bu modelde.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 27, 2015, 12:15:16Mutlu bey ilk calistirmada gaz vermeden çalışıyor. Hafif gaz verip gaz pedalı bırakınca stop ediyor. Motor ısınana kadar böyle devam ediyor. Motor isininca her şey normale dönüyor canavar gibi oluyor maşallah.  Bu ilk calistirmada storm işlemi benzinde yapılıyor. Gaz ile çalıştirmiyorum arabayı. Sıralı Sistem olduğundan kendisi lpg ye motor isininca geçiyor.

Konuyu gördüm,şu an çözmeye uğraştığım konu ile aynı olduğundan konuyu canlandırmak istedim.

Sabahları motor soğukken araç çalışıyor devir yüksek bi şekilde,devir düşerek araç stop ediyor,gaz verirsem stop etmiyor ve kısa bi süre sonra kendine geliyo araç.Cihaza bağladık sıkıntı yok,jikle-boğaz temizlendi ,subaplara bakıldı sorun yok yok yok, ama stop etme sorunu halen devam ediyor.MAF temizlendi.lpg takılalı 15 bin km,yolda ayarıda yapılalı 2 500 km oldu,soğuklar başlayınca bizim sorun ortaya çıktı.

Mutlu bey in dediklerini bende yapmak istiyorum.Sırası ile şunları mı yapıcam:
1-lpg vanasını kapat
2-akü kutup başını sök
3-kontak aç,frene bas
4-kutup başını tak
5-aracı çalıştır,10 dk bekle gaza dokunma.Ama gaza dokunmasam araç stop edecek,bu nasıl olucak.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar sorun lpg enjektorlerinin temizlenmesi ile çözüldü.  Zamanla enjektorlerde yağ gibi tortular olusuyormus. Motor soğuk iken lpg ye geçerken bu tortular gaz geçişini engelliyor ve motor stop ediyor. Motor biraz isininca yağ birikintisi gevsiyor sorunsuz çalışıyor. Lpg enjektorleri temizlendi stop sorunu çözüldü. Ilgili arkadaşların hepsine teşekkür ediyorum.

benim 2000 model yarisimde de aynı sorun var her usta ayrı bişey diyor kesin sonuç enjektör temizliği mi ?

[(Gizli Üye)]

benim 2000 model yarisimde de aynı sorun var her usta ayrı bişey diyor kesin sonuç enjektör temizliği mi ?

Burak aynı sorunu bizde yaşadık,incelemeni tavsiye ederim.http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70083.msg956703#new