Konu: Mazda Koeru

[(Gizli Üye)]

Frankfurt Motor Show'da bugün görücüye çıkan Mazda Koeru'nun Crossover SUV kategorisinde olacağı ve bundan önceki modellerde kullanılan platformların baz alınmayacağı açıklansa da; Mazda Koeru, Mazda CX-5'in ölçülerine çok yakın.
 
Japonca “sınırları aşmak” veya “daha ileriye gitmek” anlamına gelen Koeru, Mazda’nın büyüyen crossover SUV piyasasına girişine uygun bir isim. Mazda bu segmentte de yine mevcut standartları aşmayı ve performans, verim ve genel değer çıtasını yükseltmeyi hedefliyor.

Hayranlık uyandırıcı "KODO: Hareketin Ruhu" tasarımına sahip Koeru, eşsiz bir saygınlığın yanı sıra gücü ve bir avcının canlılığını ifade ediyor. Mazda’nın en son SKYACTIV Teknolojisi ise, Mazda'nın sürüş keyfinden ödün vermeden üstün dinamik performansı, yakıt tasarrufu ve güvenlik sunuyor.

4600 mm uzunluğa ve 2700mm "muhterem aks kafasi" mesafesine sahip olan Koeru'nun, Coupe - SUV tarzıyla Mazda CX-5 ile Mazda CX-3 arasında bir yere konumlandırılması bekleniyor. Fakat Japonlarda 4'ün kötü şansına inanıldığından CX-4 olarak adlandırılmayacağına kesin gözüyle bakılıyor.
 
Seri üretime hazır halininse gelecek yıl sonbahar'da Paris otomobil fuarında görücüye çıkması bekleniyor.





https://youtu.be/eC8Bz5aMSfk
https://youtu.be/4DvSGobNHYI
https://youtu.be/aYw2MW1ztEA

[(Gizli Üye)]

cx-7 olacakmış. kaynak sağlam.

[(Gizli Üye)]

Gözümle görmeden inanmam 

[(Gizli Üye)]

Cx 3 çok minik juke gibi.Japonlar bu sınıfta gec kaldilar.Nissan ve renault  bu işi götürdü,
Ama güzel olmus.Infiniti nin bir modeli vardi ona cok.benzemis gibi

[(Gizli Üye)]

 Evet, Japon inanışlarından dolayı nihongo da bazı harfler bu yüzden farklı söyleniyor.

[(Gizli Üye)]

Tuncay hocam İnfinity ye başka bir forumda da benzetmişlerdi fakat orada da gerek ön far tasarımı ve ön ızgara tasarımı gerekse de yan camların uzanışı, bitirilişi benzemediğini söylemiştim. Andırıyor olabilir, evet, fakat aynı segmentteki hangi araç birbirine andırmıyor ki?

Bu kadar sade yapıp bu kadar agresif ve güzel bir görüntü verebilmek Mazda'ya özgü sanırsam.

Zira aynı segmentteki ne kırma BMW x5, ne Nissan Qashqai ya da tipsiz Juke, ne de Renault Captur'da böyle güzel bir tasarım var.



Mehmet abim Frankfurt Auto Show'dan videolar da var resimlerin altında. Mazda önceki konseptlerini kullanan bir firma, bu da havada kalmaz, merak etme.

Hakan Aydın hocam, CX7 hali hazırda diğer ülkelerde satılan ama ülkemizdeki vergi maduru bir araç. O nedenle getirilmedi. Bu konseptin CX7'nin yeni kasası olma ihtimali de var diyenler var, CX6 olarak yeni bir ürün gamı olarak sunulması ihtimali de var. Ama CX4 olmayacağı kesin.

[(Gizli Üye)]

Mutlu mazda'da işe başladın galiba :d

[(Gizli Üye)]

Mazda KODO felsefesiyle tasarladığı yeni nesil araçlarının bence hepsi birbirinden kullanışlı ve bir çok anlamda tüketici ihtiyaçlarını karşılar nitelikte. Daha öncede başka bir başlıkta bahsettiğim gibi "Mazda Türkiye" ile de parça ve servis sıkıntısını büyük ölçüde halletmişler. "Mazda'nın piyasada hak ettiği yer" ifadesini kullanmayacağım, çünkü hak ettiği yeri başarılı bir şekilde (özellikle son dönemdeki çıkışıyla) temsil ediyor bana göre. Neticede satış kaygısı yaşamayan şahsına münhasır diye tabir edebileceğim bir yerde kendini konumlandırmış bir firma. Bundan sonra araç değiştirmek gibi bir niyetim olursa da büyük ihtimal mazda tercih edeceğim sanırım. Türkiye'de her ne kadar ikinci el piyasası zayıf dense de ben pek fazla değerinin altında satılan mazdaya rastlamadım. Ancak elden çıkarma süresi uzun denebilir.

[(Gizli Üye)]

Mutlu mazda'da işe başladın galiba :d

diğer arkadaşların başka markalarının testlerini paylaşmaları da mı onların o markada işe başladığını mı gösteriyor abi?

[(Gizli Üye)]

araç güzel de model adını "kro" gibi okudum ilk

[(Gizli Üye)]

araç güzel de model adını "kro" gibi okudum ilk

Mazda'nın mühendisleri her yaptıklarını bir şeye bağlıyorlar hocam. Kodo hareketin ruhu idi mesela, şimdi de sınırları aşmak Koeru. Mazda'nın üretim felsefesini anlattığı videoları izleseniz geleneklerine ne kadar bağlı bir firma olduğunu görürdünüz.

[(Gizli Üye)]

diğer arkadaşların başka markalarının testlerini paylaşmaları da mı onların o markada işe başladığını mı gösteriyor abi?

Paylaşmak Güzeldir. Hele ki insanları daha kaliteli bir nesneye yönlendirmek daha da güzeldir. Ayrıca ne var yani çalışmanı isterdim. Hatta beni de işe aldırırdın

[(Gizli Üye)]

Mazda'nın mühendisleri her yaptıklarını bir şeye bağlıyorlar hocam. Kodo hareketin ruhu idi mesela, şimdi de sınırları aşmak Koeru. Mazda'nın üretim felsefesini anlattığı videoları izleseniz geleneklerine ne kadar bağlı bir firma olduğunu görürdünüz.

yazdığımı yanlış anlamışsın sanırım,ben sadece okunuş olarak ilk okurken öyle okudum dedim"oradaki ilk kelimesinden sadece bir seferliğe mahsus olduğunu gösterdim zaten"ilk,gelenekleri ile ilgili yorum yapmadım,Araç markaların çoğunun model isimleri özellikle uzakdoğu markalarında bu tür anlam içeren,bir felsefeye ait model isimleri zaten gelenek halindedir.

[(Gizli Üye)]

süpriz. cx-5 ile aynı aks mesafesi (2700 mm). daha uzun (6 cm). iz genişliği daha büyük.










Mesaj Birleştirildi: Eylül 25, 2015, 01:23:02otomobil dünyasında kopyala yapıştır olayının suyu çıktı. yeni araç ama sadece ismi yeni. mazda-3'e alttan biraz hava basıp uzatıp cx-y diye satacaklar. içi aynı. ön arka aydınlatma grubu eminim ki aynıdır. kapı kolları aynalar vs. direksiyonu gösterge grubunu aynı kullanırsın anlarım da. az biraz oynayın sağı soluyla. iç tasarımda birkaç güzel nokta ekleyin. tüm markalar için geçerli bu. sadece mazda değil. evet herkes yapıyor ama bazıları da hangi aracın içinde olduğunuzu fark ettiren ayrıntılar ekliyor.

insanları heyecanlandırmadıktan sonra biraz yavan kalıyor. sadece amaca hizmet eder. kaldı ki mazda felsefe ve ruh konularının üstüne uğraşan bir firmadır.

[(Gizli Üye)]

sonunda gün yüzüne çıktı.

[(Gizli Üye)]

Büyümüş cx3 gibi

[(Gizli Üye)]

her modeli birbirinden güzel,trafikte gördükçe daha da güzel geliyor modelleri gözüme

[(Gizli Üye)]

fotoğraf sızıntıları devam ediyor.