Konu: 2015 toyota corolla dizel

[(Gizli Üye)]

Yahu şu şehir efsaneleri bitsin artık! 
Neymiş "Toyota'nın dizeli sağlammış" gidin dci kullanında sağlam motor görün.

Kronik serisi haricinde ne sorunu varmış Toyota dizelin? İstisnalar kaideyi bozmaz. 1.5 dci ların hiç mi sıkıntısı olmadı başta? Ya da hiç mi sıfır alın araçta motor sıkıntısı çıkmadı. Eminim onlarda da vardır. Bahsi geçen motorlar sağlamdır ama her birinin avantajları olduğu kadar dezavantajları da var.

[(Gizli Üye)]

Ben 130bin km de megane, 180binde seat toledo sattım ve bu arabalara bakim hariç para harcamadım. Fren balatalarim min 60 bin km de değişti ama fren diski değişimi diye bir şey yaşamadım.  Vel hasılı kelam "sağlam araba" lafı nerden çıktı bilmiyorum ama en azından ben çevremde kullanılan sair marka ve model arabaların hiç birinde öyle Sanayiden,  servisten çıkmama gibi bir şey yaşanmadı.
Milletin beğenmediği renault 20bin km de bir bakıma girer ve toyotanin 10bin bakımından daha ucuza mal olur.  Araç işi zevk işi bir arabayı beğenen birine neden denmez ama habire EKSİGİ VAR AMA SAĞLAM ARABA lafı baydı artık.  Toyota bayisi bile aynı şeyi söylüyor çünkü başka söyleyeceği bir şey yok.  Benim arabam da d4d auris ve arabamı seviyorum ama öyle abartilacak bir arabada değil

[(Gizli Üye)]

Her bakımlı araç  minimum masrafla sıkıntı çıkarmadan uzun yıllar hizmet eder, ama önemli olan zor koşullara dayanabilmesidir. Tabiki Toyota dizel parasını hakediyor mu hayır, Toyota'dan çok daha iyi araçlar yok mu vaar, tasarım anlamında da iyiler hem de. Fakat şehir efsanesi demenizi hata olarak görüyorum.

Hep deniyor zaten artık diğer modellerde de sorunsuzluk artıyor diye. Ama gerek kullanıcı yorumları, gerekse de bağımsız şirketlerin yaptıkları anketler yanılıyor olamaz.

Bu arada Toyota da servis maliyeti az değil, Mazda'ya geçince anladım.

[(Gizli Üye)]

trim sesi olarak benim aracımda (1.6 benzinli) şu an için sıkıntı yok. tek sıkıntısı fren sesiydi dururken resmen anadol gibi duruyordu. onuda 1000 bakımında hallettiler.
 gelelim dizel konusuna tabi ki dizel deyince dci çok başarılı bir motor defalarca kullandım. farklı model araçlarda (megane clio duster qashqai) 1.5 1.6 2.0 ama toyota nın sessizliği kusura bakmayın hiç birinde yoktu. renaultun bakımları ucuz gerçekten toyotanın bakımı yada diğer sıkıntılarını bilemem ama 40bindeki test arabası hala sıfır hissettiriyordu. test arabaları bunlar sonuçta hor kullanılan arabalar ve bende deli danalar gibi gazladım (trafik kurallarına uyarak) hiç birinde üzmedi beni çok güzel hissettiğm ve keyifle indiğim nadir dizellerden rampada tırmanması felen çok güzel hissettirdi. 1.5 dci ile 3 hafta daha olmadı kaz dağlarını geçtim resmen çıldırıyordum 3 kişi bayıldıda bayıldı 1. vitesi bile gördüğüm oldu. 50 kmdeki budgetten kiraladığım koltuk poşetlerini söktüğüm clio4 performansları böyle ama emin olun taksiciler az yakıyor ve parçası ucuz diye renault ve rakibi fiatı tercih ediyorlar.

[(Gizli Üye)]

Aracım toyota dizel otomatik. 10000 km oldu. Herhangi bir şikayetim yok. Arkadaşlar parasını haketmediğini söylemiş ama bence hiçbir araba haketmiyor. Ne yazık ki araç fiyatları uçmuş durumda. Şu an toyota forumunda olduğumuz için  genelde hep toyota sorunları ile ilgili bilgiler veriliyor. Opel ya da vw forumunda olsak bu sefer o araçların sorunlarını okuyor olacaktınız. Mesela ben opel forumunda iken aracımdan soğumuştum neredeyse  Araçlarından memnun olanlar pek foruma uğramazlar. Ama ben size şöyle anlatayım. Neden toyota aldınız diye soracak olursanız.1 çok fazla sorun çıkarmayacak olması 2 ikinci elinin iyi olması. Toyotayı alırken ayrıca incelediğim markalar oldu. Ben dizel otomatik arıyordum. Bu bağlamda opel Ford vw toyota arasında gidip geliyordum. Vw dizel otomatiği çok düşündüm ama hem arac için 2 3 ay sonraya sıra vermeleri hem de dsg şanzıman hakkındaki yorumlar beni çook korkuttu. Ama vw nin konforu süspansiyonu vites geçişlerini hissettirmeden geçişi çok güzeldi fakat saydığım nedenlerden dolayı elemek zorunda kaldım. Ford un powershift i dizel araçlara bu sene koydular. Biraz zaman geçip şanzımanla ilgili ne gibi sorunlar var ya da yok bunları beklemek gerekir. O yüzden bunuda eledim. Önceki Aracım opeldi. Sağlam yol tutuşu güzel bir arabaydı. 1.6 dizel.otomatik i yeni ürettiler. Şu an için beklemek gerekir. Toyota da ise mmt şanzımanı yıllardır kullanıp geliştiriyorlar.  Varsa eksiklikleri gidermişlerdir diyerek aldım. Şu an memnunum.  Fakat kullanırken bazı noktalara da dikkat etmek gerekir. Araçtan memnun olmadığım kısımları 1 alçak olması 2 süspansiyonlarının sert olması 3 camlarının tam otomatik olmaması(son çıkan corallaya koymuşlar)  ve camların anahtardan açılıp kapanmaması. Trim sesleri benim 2012 opel aracımdada vardı. Ama bunda uzun süre giden trim sesleri.duymuyorum.  Bazen araba güneşin altında kalınca bazı yerlerinden ses geliyor ama bir müddet sonra kesiliyor.  Size tavsiyem diğer forumlarada göz atın öyle karar verin. Ama genel olarak aracımdan memnunum.

[(Gizli Üye)]

Bir arkadaşımın opel corsası var 1.3 cdti. Yanlış hatırlamıyorsam silgeçlerin bir tanesiyle ilgili bir problem yaşamıştı yeni aldığı zamanlarda. Kendi hatası olmadığını söyleyip garantiden değiştireceğini söyledi ancak garanti kapsamına girmediğini ve 110 tl vererek değiştirilebileceğini söylemişler yetkili servisten. Merkeze mail atıcam falan demişti ben de at dedim. Ama sonuç çıkmadı. Enteresan bir olay...

İkinci olarak arkadaşım bu aralar aracını 30.000 bakımına götürmesini gerektiğini söyledi. Fiyat da yine servisten 750 tl imiş. Balata v.s. ekstra bir değişim mi olacak dedim. Hayır dedi. Şaşırdım şok oldum. Çünkü kardeşim audi a3 aracımızı bu çarşamba günü 45.000 bakımına götürdü. Ön fren balataları değişimi dahil 950 tl ödedik. Yani araçla ilgili ne sorun var diyeceksiniz şimdi belki ama araçta sorun olmasa da bakım maliyetleri ve parçalar da ne hikmetse yetkili servislerde epey yüksek oluyor.

Renault ya gelince; hb megane ilk çıktığı zamanlarda bu paralar verilmez algısı benim çevremde çok ağır basan bir görüştü. İşte o paralara neler alınır veya biraz üstüne koysan falan markanın falana modelinin alırsın gibi gibi gibi....

Velhasılı kelam her marka - model sorun çıkarmaya gebedir. Ancak bunu asgariye indirmek o markanın prestijini arttırır. Eleştiri tabiki olmalı ama çok fazla olunca da gerçekten insanda negatiflik ve soğuma meydana getiriyorsa biraz daha insaflı olmak lazım sanırım. Saygılar.

(Not : Bahsettiğim arkadaşım silgeclerini garantiden ücretsiz değiştirtmiş ve zamanlayacısında da problem varmış onu da ayarlamışlar sonradan edindigim bilgi olduğu için ilave yaptım)

[(Gizli Üye)]

dünya genelinde yapılan bir araştırma sonucunda araca satın alınırken ödenen bedel / bakım maliyetleri oranında audi birinci olmuştu.

[(Gizli Üye)]

2004 model megan sedan 1.5 dci 300 bin km arkadaşimda var araba bugune kadar triger disk balata harici bi kere ariza verdi oda enjektör arizasi  not:arabaya acimiyoruz  sürerken

[(Gizli Üye)]

7 yıllık D4D kullanıcısı olarak ben memnunum... Yalnız söyleyeyim Toyota donanım konusunda cimridir... Ayrıca yol ve lastik sesini de alır... Ben bunları problem etmem derseniz alın, mutlu mesut binin...

[(Gizli Üye)]

toyota mercedes kalitesinde bir arabadır.70 000 tl lik mercedes ne kadar sorunu varsa o kadar sorunu vardır.70 000 tl ye mercedes yoktur.o zaman avensis veya camry alınmalıdır.zaten onlarda bus sorunlar yoktur.fiyat=kalite....

[(Gizli Üye)]

Gidin farklı araçları test edin karar verin.Yorumlara göre almayın. Bir kısmı ön yargılı olarak iyi veya kötü diyebilir.Toyota çok önemli bir otomobil markası. Dünyanın her yerinde dikkate alınan saygın bir firmadır.2008 d4d manuel aracimdan yıllardır memnunum.Al veya alma demem.Karar sizin hayırlısı olsun.

[(Gizli Üye)]

en sağlam dizel küçük hacimli motoru açıklıyorum 800.000 km ile taksici kullandı
renault 1.5 dci euro5 motor.

dinamo kömürü,kayış,klima bilyası gergi bilyaları harici hiç bişi yapmamaış 7500 km de yağ değişmiş..
sessiz az yakıyor bence çok başarılı......

60000 de bir de triger degismistir  
Taksici degil de sanayi sevmeyen servis hastasi bir arkadas olsaydi o 800.000 de birkac motor parasi da trigere verirdi sanirim