Konu: Yaz kış yakıt tüketimi

[(Gizli Üye)]

selamın aleyküm
aklıma takılan bir soru var arama yaptım bulamadım eğer ben bulamadıysam affola silinsin hemen konu
şimdi deniliyorki kışın araba çok yakar yazın az yakar kabul.Gene deniliyorki motora soğuk hava vermek havayı büzer daha fazla oksigen alır motor daha performanslı olur.buda kabul
bunlara dayanarak denilebilirmi "kışın arabanın çok yakması motora soğuk hava girdigi için daha performanslı çalışmasındandır"
kıymetli yorumlarınız için şimdiden allah razı olsun
selametle

[(Gizli Üye)]

Benim fikrim kışın havadan ziyade yakıtın yeterli sıcaklığı bulamayıp yeterince ayrışmamasından dolayı daha çiğ yakmasından kaynaklanıyor diye düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 30, 2015, 17:08:31aleyküm selam  bu arada

[(Gizli Üye)]

allah razı olsun Kaan kardeşim senden teşekkür ederim bilgi için
soru ağır geldi çok kafa karışırdı herhalde senden bakası yazmamış
selametle

[(Gizli Üye)]

Diğer arkadaşların gözünden kacmistir muhtemelen yoksa yazarlardı.  rica ederim

[(Gizli Üye)]

Alakası yok, çünkü sıcaklığa bağlı yoğunluk farkı fazla değildir. Motorların en Fazla yakıt tükettiği dönem motor soğukkendir. Yanma tam anlamıyla verimli olamaz. Alevler yayılırken silindir duvarına yaklaşırken söner, yanma sıcaklığının altında bir sıcaklıkta olduğundan. Bu da yanmamış yakıt atılmasına neden olur haliyle tüketim artar.
Yazın havalar zaten sıcak 1 dk içinde motor sınıyor. Fakat kışın öyle.mi. 10 dk ısınmadığı oluyor.

[(Gizli Üye)]

benim önceki aracım yazın 8 lt yakarken kışın 10-11 lt yi buluyordu. sadece motorun ısınmasına kadar olan fark bu kadar etki yapar mı.

[(Gizli Üye)]

benim önceki aracım yazın 8 lt yakarken kışın 10-11 lt yi buluyordu. sadece motorun ısınmasına kadar olan fark bu kadar etki yapar mı.

Yapar tabi ki aracın normal ısısına ulaşması kışın daha uzun zaman ve km.alır.

[(Gizli Üye)]

 Aynen Mutlu'nun belirttiği gibi. Araç motorları(içten yanmalı) belli sıcaklıklarda ideal çalışma performansına erişiyor. Bu sıcaklığa ulaşana kadar da zengin karışımda çalışıyor. Bu da tüketimi arttırıyor. Ayrıca su birikintileri, kışlık lastik etkisi gibi etmenler de unutulmamalı. Diğer yandan gördüğünüz gibi klima kullanımı çok az etkiliyor.
 Havanın hacmi ve oksijen yönpnden bakıldığında rakımın da önemli etkisi mevcut.

[(Gizli Üye)]

Hakan abinin dediği gibi de motor soğukken motorun daha çabuk ısınması için zengin karışımda çalışır.
Bir de en büyük yanlış araç dururken motoru ısıtmak. Bazı ülkelerde.bu durum ceza sebebi.  Aynı zamanda da fazla yakıt yakılmasına sebep oluyor. Motor çalıştırıldığı gibi araç hareket ettirilirse daha az yakıt sarfiyatı olur.