Konu: şanzıman sorunu ile ilgili bilgi rica ediyorum

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba. 2005 corolla hb sol aracım var. 29000 km'de ve orjinal servis bakımlı.şöyle bir sorun var. sorunsa tabii. araç ile hareket halinde iken yavaşladığımda debriyaja basıp 1. vitese almak istediğimde çok zor 1. vitese giriyor. diğer viteslerde vites küçültürken bu sorun yok, diğer vitesler şıkır şıkır çalışıyor. vites yükseltirken de bir problem yok sadece 1. vitese düşerken sorun yaşıyorum. Bide şu var araç hareket etmiyorsa sorun yaşamıyorum 1. vitese rahat geçiyor ancak hareket halinde vites düşürmeye kalkınca bayyağa bir zor geçiyor. sanki hız yükseldikçe de zorlanma artıyor gibi. ne yapıcaz buna. yadımlarınızı bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

Benim bugüne kadar hemen hemen kullandığım tüm araçlar böyle idi...Bence bir arıza değil. 1.vitesin oranı çok yüksek olduğundan hız sıfıra yaklaşmadıkça kolay geçmiyor. Ama tabi ben normal kullanıcıyım, serviste çalışan veya daha teknik arkadaşlar daha iyi yorumlayabilir....

[(Gizli Üye)]

gayet normal bir durum her araçta vardır 1. vites sadece aracı yerinden kaldırmak için kullanılır ve çok kısa tutulmuştur kendi aracımdan örnek verirsem daha kolay alt devirlerde torq üretmesi için bayırda ve yük altında daha düşük devirlerde aracı harekt ettirbilmesi için dişli oranları daha büyük seçilir. Bazı araçlarda senin ve benim kullandığım araçlarda dahada belirgin bir hal alıyor misal ki ben dizel kullanıyorum  bariz bi şekilde bu belli oluyor sebebide  torq üretmesi için bir an önce devirlenmesi gerekiyorki gereken momenti turbo boşluğuna düşmeden sağlayabilsin. dün arkadaşımın polosunu kullandım ondaki dişli oranları daha yakın ayarlanmış. 1 eçok rahat girebiliyor Bir diğer sebepte şanzumanın tasarımı gereği 1 vitese yanlışlıkla atarsanız dişlileri kırma durumunuz söz konusu olabir normalde 1 vitesle 40 km yaparsınız ama 2 ye attıktan sonra tekrar 1 e girmez benim bu güne kadar kullandığım araçlar böyleydi Daha teknik açıklama yapacak arkdaşlar varsa buyursun yorumlarınlar bizde öğrenelim

[(Gizli Üye)]

 Merhaba Murat bey. Bahsettiğiniz olay bi sorun değil. Tamamen aracın şanzıman yapısıyla ilgili bi durum. 1. vites kalkış vitesi olduğundan şanzımanın tork üretmesi için küçük dişliden büyük dişliye hareket verir. Vites dişlileri üzerinde motor ve şanzımanda ki vites dişlilerinin vites değişimlerinde aynı devirde dönmesi için senkromenç denilem mekanizma devreye girer. Nitekim araç hareket halinde düşük hızla gider iken yani vites dişlileri düşük devirde dönerken motorla aynı devirde dönmediği ve senkromenç mekanizması da görevini tam yapamadığından(bu bi çok markanın şanzımanlarında da böyledir) araç halinde iken 1. vitese geçemekte zorlanması normaldir.

[(Gizli Üye)]

yüksek bi vitesten 1. vitese direk düşmek hem çok zordur hemde şanzumanın ömrü bakımından hiç iyi değildir o yüzden vites düşürürkende sırayla düşürürseniz 4,3,2,1 gibi daha rahat geçer vitese

[(Gizli Üye)]

 yok Gökmen kardeşim burda Murat bey zaten senin söylediğin gibi yapıyo fakat 2'den 1'e zor geçiyo diye dert yakınıyo. Ama sanırım sorusuna cevap bulmuştur.

[(Gizli Üye)]

Allah başka sorun vermesin hocam

[(Gizli Üye)]

  Konu zaten tüm detaylarınca anlatılmış. Bencede bu durum bir sorun değil, tam tersine böyle olmasa idi bir sorun olabilirdi, çünkü yüksek viteste ve yüksek hızda birden 1. vitese geçince yüksek devir şanzımana zarar verebilir. Zaten 1. vites kalkış vitesidir ve araç hareket ettiği durumda vites düşürmek gerekir ise 2. vitese düşürmek yeterli olur genelde, ancak araç durmak zorunda kaldığında 1. vitese düşmek gerekebilir bence. Zaten diğer durumlarda 1. vitese çok rahat geçiyormuş.

[(Gizli Üye)]

çok teşekkür ederim arkadaşlar hepinize. ilk kullanmaya başladığım zamanlarda fark edemedim belkide, ama ilk zamanlar bu kadar zor değildi gibi sanki. çünkü daha sonra yapmaya başladı gibi algıladım ben. o yüzdende problem mi var diye düşünmüştüm. bundan önceki aracımda polo idi onda böyle bişey yaşamamıştım. zaten bir arkadaşımızda polo kullandığını ve çok az hissedildiğini söylemiş. ben soruma cevap aldım hepinize teşekkür ediyorum

[(Gizli Üye)]

şanzumanın soğukken özellikle bu kış günlerinde sadece 1 e değil diğer viteslerede girmekte zorlanabilir  aracı ilk defa kışın kullanıyorsan bunu yeni fark etmen normal

[(Gizli Üye)]

Bundan önceki aracım olan Palio'da da aynı durum vardı, ben de sizin gibi bazen kafaya takardım 1.vites olayını. Sanayide iyi bir tanıdık ustaya göstermiştim hatta adam kullandı, bu sorun değil, gayet normal bu araçlar böyle demişti. Ben de o zamanlar bir tek Palio'da oluyor sanmıştım.