Konu: şanzıman yağ değişimi

[(Gizli Üye)]

160 binde bir degismesi grekiyor. Ben de bugun toyanda bu sorunun cevabini ariyacagim.

[(Gizli Üye)]

160 binde bir degismesi grekiyor. Ben de bugun toyanda bu sorunun cevabini ariyacagim.

Şanzıman yağının tam otomatikte 60.000 KM'de, manuelde ise 80.000 KM'de değişmesi gerekli.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar ATF chance oil diye bi sistem yada bi cihaz varmis bu sanzuman yagini tamamen bosaltmaya yarayan. Duyaniniz bileniniz varmidir.

[(Gizli Üye)]

Değişim fiyatı pahalı o cihazda. Fakat dediğim yöntemle yaptırırsanız 7 ltden 6.5 lt si değişmişti aracımda, sizin aracınızda da %90 ın üstünde yağ değişir.
Fakat sadece tapadan yağı akıtırsanız sadece 7 lt den 3-3.5 lt si değişir.

[(Gizli Üye)]

Yani benim 1.6 benzinli otomatik corolla da sanzuman yag haznesi normalde 7 litremi? Cok sasirdim! Ben cunku 4 litre diye biliyordum.

[(Gizli Üye)]

Yani benim 1.6 benzinli otomatik corolla da sanzuman yag haznesi normalde 7 litremi? Cok sasirdim! Ben cunku 4 litre diye biliyordum.

Aracımda diye eklemiştim Mazda 3 te yani.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar yok hic tecrubesi olan.bu islemi yapmis olan.ozellikle istanbulda kimlere gittiniz. Nasildi memnunmuydunz.

[(Gizli Üye)]

Şanzıman yağının tam otomatikte 60.000 KM'de, manuelde ise 80.000 KM'de değişmesi gerekli.

Kesinlikle katılıyorum servise sormuştum aynen böyle dedi

[(Gizli Üye)]

dexron 4 yağların ömrü 60 bin km'den çok çok daha uzun oluyor. 60bin de değiştirmeyin lütfen.

Normal kullanımda 160bin km, ağır şartlarda 80bin km, ağır şartlar dediği de kamyonetler vs...

[(Gizli Üye)]

160 binde bir degismesi grekiyor. Ben de bugun toyanda bu sorunun cevabini ariyacagim.

40 bilemedin 60bin km.de 1 değişmesi gerekir.

[(Gizli Üye)]

Simdi bu 60 bin km lik yol istanbul sartlarinda zaten en az 100 bindir. Dun 3 km lik yolu 20 dk da aldim. Bu yuzden ne motor yaginin km si gelmis mi diye bakarim.ne sanzuman yaginin km si gelmis mi diye bakarim. Tek baktigim temiz bir iscilik.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 19, 2015, 08:12:44Bazi ustalar sanzuman yag degisimini sanzuman yag tapasindan yagi bosalttiktan sonra tekrar kapatip.lift de 1-2 dakika arabayi vitese takip bu sekilde kalan yagin da yag bosaltma tapasina kadar gelmesini saglayip daha cok bosaltma yapiyorlarmis.zararli degilmi peki arkaslar. Yagsiz sanzumanin lift de 1-2 dakika calismasi

[(Gizli Üye)]

Yagsız sanzıman hareket ettirilmez, zaten otomatik şanzıman sistem üzerinde basınç olmadıgından hiçbir işede yaramaz.

Otomatik sanzımanda alt karter söküldügünde yaklaşık 1 Lt daha yag boşalıyor, ayrıca filitrede temizleniyor.
Bu nedenlede karter sökülmesini önemle tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Yagsız sanzıman hareket ettirilmez, zaten otomatik şanzıman sistem üzerinde basınç olmadıgından hiçbir işede yaramaz.

Otomatik sanzımanda alt karter söküldügünde yaklaşık 1 Lt daha yag boşalıyor, ayrıca filitrede temizleniyor.
Bu nedenlede karter sökülmesini önemle tavsiye ederim. Daha onceki 2001 1.6 vvti otomatik aracimi ustam o sekilde yapmisti. İcinde metal filtrelerde birikmis demir talaslarida temizlemisti.ama ne kadar yag ciktigini hic olcmemistik

[(Gizli Üye)]

konuyla alakasiz olmassa eger bir sorum olacak. sansiman yagi fazla veya az konulursa ne olur?

[(Gizli Üye)]

düz şanzumanda az yağı bizzat yaşadım.

Senkromeçler yağsız kalıyor ve sürekli bir sürtme sesi geliyor. Senkromeçlere de baya zararlı tabi. Sonra yağı doldurttum, fazla koyuldu ve herhangi bir sorun çıkmadı. Hatta internette benim şanzumana özel bir tavsiye fazla dolum yapılmasıydı. Soğutmada ve gerekli yerlerin yağlanmasında yararı varmış. Bu diğer şanzumanlar ve otomatikler için ne kadar geçerli olur bilemiyorum.

[(Gizli Üye)]

konuyla alakasiz olmassa eger bir sorum olacak. sansiman yagi fazla veya az konulursa ne olur?

Otomatik şanzımanın yağının az olması (tam otomatik denilen yağlı denilen şanzımanlarda) aşınmaları artırır ve aracın performansını düşürür. Sonuçta motordaki gücün tekerlere aktarımı yağın kompresör ve türbin kanatları arasında yağın dolaşımıyla mümkün olmaktadır.
Fazla olursa da eğer uzun vadede keçelere zararı olur ve keçelerden yağ sızdırmaya başlar.

[(Gizli Üye)]

Evet arkadaslar aracin sanzuman yagini tatilden once son cuma degistirme firsati yakaladum sonunda. Usta bu konuda oldukca tecrubeli ve bilgili. Lakin biraz dalgin. İlk etapta tapadan 3 litre civarinda yag bosaldik. Sonra tapayi takip motoru calistirip ayak frende basili bir sekilde tum vitesleri gorecek sekilde vites degistirdik. ( bunu ben istedim) ustada kirmadi sag olsun bu islem 45 saniye falan surdu. Sonra komple karteli soktuk. 2 litreye yakin da kartelden. Cikti. Bu islemlerin hepsine baslamadan once yag olcumu yapmistik. Seviye norrmaldi. Sonra kartel kapqagi icindeki filtrwyi temizledik. Sonra daha once aldigim MOBİL ATF 3309 litrelik yaglardan koyduk tam tamina 4.5 litre yag aldi. Cikan yag orjinal yagi idi.  Su kivaminda simsiyah ve leş gibi bir kokusu vardi.yag  degisim sonrasi hafif varligini hissettigim vuruntular yuzde 80-90 yok oldu.cekis cok olmamakla beraber degisti. Ve en onemlisi gonul rahatligiyla binieyorum.