Konu: Yanlış Dönüyoruz (RESİMLİ)

[(Gizli Üye)]

Konu başlığı tam oturmamış olabilir.
Mevzu şu, şehir içinde yada mahallerde diyelim trafik lambalarının olmadığı kontrolsüz kısmi kavşaklarda yanlış dönüyoruz.

Diyelim sağ şeritten gidiyoruz.  Karşı yolun soluna döneceğiz açıktan almamız gerekirken dardan alıyoruz! Dardan aldığımızda ne oluyor ? Geçmek istediğimiz yoldaki araç bulunduğumuz yola girmek isterse kafa kafaya gelme durumu oluyor. Yaşadığımı yerde bunu sık görüyorum.

Tabiri caizse bu tip yerlerde komyon çevirir gibi açıktan almalıyızki hem riskleri kaldıralım hem de kurallara uymuş olalım.

[(Gizli Üye)]

E zaten normalde bu şekilde dönmüyormuyuz ki? 

[(Gizli Üye)]

pek çok kişi öyle yapmayıp yolu ve aracı sıkıştırıyor malesef 

[(Gizli Üye)]

Her zaman sola dönüşler açık, sağa dönüşler kapalı olarak yapılır aynen çizimde belirttiğiniz gibi. Zaten herkes buna riayet etse trafik yoğun bile olsa durmaz, sürekli akar gider.

[(Gizli Üye)]

Böyle güzel hatırlatmaları arada bir yapmakta fayda var .

[(Gizli Üye)]

Manavgat'ta trafik ışıklarının anlamları;
Yeşil : geç
Sarı : dikkatli geç
Kırmızı : çok dikkatli geç

[(Gizli Üye)]

 

[(Gizli Üye)]

 Bir de doğruyu yapmaya çalışanları acemi! gören uzaylılar oluyor.

[(Gizli Üye)]

Adam kırmızı ışıkta geçiyor, bana yeşil olmasına rağmen ben duruyorum ve buna soruyorum. Neden durmadın kırmızıda diyorum. Aldığım cevap " sen trafik polisi misin, sana ne diyor adam. Böyle tipler çok.

[(Gizli Üye)]

Keşke herkes böyle yapsa neredee. Üniversiteme giren kavşakta bir yandan gelen bir de düz gelen yol var. Her 2 geliş için de tek şerit bırakılmış ama gelin görün ki o yan yoldan gelen öküzler her seferinde düz gelenin yoluna doğru kırıyor. Aynı şekilde mahalleye giderken kör noktaların bol olduğu bir yer var. ana yoldan o yan caddeye girenler hep geniş dönerler, yan caddeden gelen olsa kafa kafaya girecekler. Allah kurtarıyor heralde böylelerini.

Bir de kör noktanın olduğu o yana giren caddede evler yolu kapatmış tek araçlık geçiş var. Bazı akıllılar da o tek araçlık geçişe gelirken en sağda saklanarak geliyor. Karşıdan da araç gelse görmüyor haliyle, kaza olması kaçınılmaz. Halbuki adı cadde de olsa ara yol, tek araçlık geçişe gelen karşıdaki en iyi en soldan giderken görür geleni. Ama millet o kör noktayı bilmesine rağmen en sağdan saklana saklana gidiyor. Bu durumlara da sinir oluyorum. Birazcık akıllarını kullansa şu millet, güllük gülistanlık olur aslında ama işte...

[(Gizli Üye)]

Manavgat'ta trafik ışıklarının anlamları;
Yeşil : geç
Sarı : dikkatli geç
Kırmızı : çok dikkatli geç

Kırmızı çok dikkatli geç mobese varmı ceza yemeyelim   

[(Gizli Üye)]

Manavgat'ta trafik ışıklarının anlamları;
Yeşil : geç
Sarı : dikkatli geç
Kırmızı : çok dikkatli geç

Nasip olursa ağustosta manavgat tayım. Dikkat edeyim ozaman.

[(Gizli Üye)]

İşe gidip gelirken izlediğim güzergahta tamda çizildiği şekilde birkaç yer var ve istisnasız her gün bu durumu yaşıyorum. Fazlasıyla dikkat etmeme rağmen bir gün böyle yapan birine sol taraftan çarpacağım ama ne zaman.

[(Gizli Üye)]

Yurdum insanı. Vatandaş tali yoldan ana yola kontrolsüzce fırlıyor hiç bir tepki vermedim cam açık bana bağırıyor yavaş gelsene kardeşim.

[(Gizli Üye)]

Aslında şehir içinde yanlış olan bazı kurallar şehirler arası yollarda sıkıntı yaratabilir. Mevzu bahis sol virajı geniş almak güzel yurdumun  tek gidiş - gelişli yollarında sağ- sol fark etmez sert viraj dönen özellikle rampa çıkan TIR 'larla kafa kafaya girmeye neden olur, böyle durumlarda ancak kendinizi viraj içine atarak hatta karşı şerite geçerek güvenli yol almanızı sağlar. Helede kışın   

[(Gizli Üye)]

kurallara uygun görünüyor:)

DÖNÜŞLER VE MANEVRA KURALLARI:
 
MANEVRA KURALLARI:
Karayolunda hareket halinde olan ve iki yönlü iki şeritli yolda önde giden bir aracı geçmeye başlamadan veya park etmiş araçların arasından çıkarken ,taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken ,şerit değiştirirken , sağa –sola dönerken ,geri giderken karayolunu kullananları tehlikeye sokmayacak şekilde uyulması gereken kurallar şunlardır:
1-     Aracı  çalıştırmadan önce etrafını kontrol etmeli ,
2-     Manevralar sırasında dönüş ışıklarını kullanmalı ve manevra süresince işarete devam etmeli ,
3-     Kavşaklara yerleşim birimi içinde  30 m. Dışında 150 m. Kala ve kavşak içinde şerit değiştirmek yasaktır.
 
Dönüşlerde uyulması gereken kurallar :
1-     Dönüş işaretini vermek,
2-     Uygun mesafede dönüşe ayrılan şeride  girmek (Ş.İ. 30m.ve S.D. 150 m.)
3-     Hızlarını azaltmak,
4-     Sağa dönüşte dar kavisle, sola dönüşte geniş kavisle dönmek,
5-     Sağa dönüşlerde geçen yaya veya bisiklet sürücüsü varsa yol vermek,
6-     Gireceği yol çok şeritli ise; sola dönüşte uygun şeride ,sağa dönüşte  en sağ şeride geçmek ve dönüş tamamlanınca  hızının gerektirdiği uygun şeride geçmek zorundadırlar.
 

[(Gizli Üye)]

Şu dosyayı telefonda bulundurmanın faydası var. Karşıdaki şahsiyet kıvırmaya başlayınca açıp gösterirsiniz. Ben telefonda tutuyorum.

Çoğu kaza senaryoları ve hangi aracın hatalı olduğu gibi bilgiler var. Çok yararlı. Hatta ehliyet alacak arkadaşlarada oldukça faydası olur.

http://www.sonerorhan.com/wp-content/uploads/2014/05/hasarsenaryolari.pdf