Lpg'ye geçme SICAKLIĞI 35-40 dereceye ayarlanmalıdır. Aksi takdirde teklemeye yol açabilir. Soğuk olan motora, soğuk gaz gönderirseniz kışın çalışıyor gibi davranır, üstüne üstlük soğuk olduğundan ötürü alev sönmesi gibi durumlarla yakıtın boşuna egzostan atılması da olabilir.
40 derece sıcaklığa ayarlanmış olmasına rağmen aracın harareti 40 derecedeyken geçmeyebilir. Kışın bu durumu daha iyi anlarsınız. Motorun hararet ışığı sönse, ya da ortaya gelse dahi dış ortam sıcaklığı çok düşük olduğundan regülatördeki sıcaklık 40 derecenin altındadır ve lpg yye geçmesini engeller.
Kot farkı için de keşke stepne yuvasını aşağıya vurdursaydınız.
